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那些斯堪尼亚经典老车 能让大多数人一眼便为之倾倒

斯堪尼亚
进入品牌专区

2021-04-26 09:00:57

  每个人对经典的定义都各有判断,但又有着广泛的一致性。

  也许,能让大多数人一眼便为之倾倒的,就是经典,对斯堪尼亚来说同样如此。我们经常听到粉丝诉说着对斯堪尼亚老车的热爱与执着,很多驾驶员与斯堪尼亚一经初见,就是“一眼万年”。在历史的长河中,斯堪尼亚经典款的车型有传承有创新,也有着你不知道的故事······

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古早的“明星单品”

  自1902年,斯堪尼亚的第一辆卡车问世起,我们先后推出了很多“明星单品”卡车。如1909年出产的,现存最古老的瓦比斯卡车、1963年斯堪尼亚推出的首辆用于国际交通运输的平头卡车LB76等。

  直到1968年,斯堪尼亚产品开发系列计划出台,我们联手英国设计师Lionel Sherrow,打造了可倾斜式平头驾驶室。全系巴士和长途客车组成了强大的产品内容。

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斯堪尼亚0系横空出世

  数字“0”代表着开始,斯堪尼亚的系列车型也是从0系开始的。1968年,斯堪尼亚和萨博达成合作,正式合并成立萨博-斯堪尼亚有限公司,而0系卡车也成为了这个新公司的第一款产品。

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  0系卡车的车型跨度从50一直到140,其主要区别是发动机的排量不同。1969年,斯堪尼亚成功研发出V8柴油发动机,凭借着350匹马力的动力震撼欧洲卡车界。

中国斯堪尼亚0系老车中国斯堪尼亚0系老车

瑞典斯堪尼亚0系卡车瑞典斯堪尼亚0系卡车

巴西斯堪尼亚0系卡车巴西斯堪尼亚0系卡车

斯堪尼亚“1”触即发

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  1974年,斯堪尼亚1系卡车列进入市场。1系卡车的底盘比0系卡车有很大的提升,原厂可以选配8X4的底盘,并且有二桥前置和后置两种布局,驱动桥还可搭配空气悬架。从外观上来说,1系的进气格栅线条更加丰富,加强了后视镜镜架,在右侧车门上还可选配“OK窗”等。

1977年斯堪尼亚发布的空气悬架1977年斯堪尼亚发布的空气悬架

斯堪尼亚不期“2”遇

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  1980年,斯堪尼亚推出首个模块化卡车系列——GPRT(2系列)。2系车型的模块化设计将车辆分成了G、P、R、T四个系列,驾驶室的尺寸各不相同,从最小的G到最大的R,再到长头的T,均适应着不同的工况。

  这一代的2系重卡发动机排量从直列六缸的7.8升到八缸的14.2升不等,在1984年,8.5升直列六缸发动机“D9”问世,至此,斯堪尼亚发动机也进入了全面模块化。

斯堪尼亚D9发动机斯堪尼亚D9发动机

斯堪尼亚勇冠“3”军

  1987年,斯堪尼亚推出3系卡车,配备470马力V8发动机的R143是该系列的旗舰车型。隔年,3系卡车获得欧洲“国际年度卡车”大奖。

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  3系驾驶的亮点之一就是符合人体工学的全新内饰,美观便利的全新大曲面仪表板一度成为业界标杆,并从根本上被沿袭下来,直到2004年才做出改变。

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那些斯堪尼亚经典老车 能让大多数人一眼便为之倾倒

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在中国的3系老车在中国的3系老车

3系特别版——Streamline的诞生图片3系特别版——Streamline的诞生图片

  1991年,正值斯堪尼亚百年诞辰之际,我们推出了3系的Streamline车型。Streamline车型采用流线型的驾驶室,风阻仅0.55,可为长途运输节省高达5%的油耗。

斯堪尼亚志在“4”方

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  1995年,斯堪尼亚4系卡车正式亮相。通过减少非通用零配件的数量,以及对零配件的整合,进一步发展了斯堪尼亚模块化的理念。

  4系重卡的驾驶室由意大利博通工作室设计,分为P、G、R、T4个系列,驾驶室车顶尺寸可以随意搭配。同时,新款车型还配备了全新的12升模块化发动机平台和斯堪尼亚智能换挡系统。

  1996年,斯堪尼亚4系列摘得欧洲“国际年度卡车”的桂冠。

北京机场的斯堪尼亚4系北京机场的斯堪尼亚4系

斯堪尼亚“5”艺非凡

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  2004年,斯堪尼亚推出R系列取代4系卡车中的R94、R114、R124和R164车型,同年8月推出的P系列(低)和T系列,取代了4系列中的其他型号,统称为PRT系列,并且R系列卡车还荣膺“2005年度国际卡车”大奖。

  随后斯堪尼亚决定停止生产T系列,并于2007年推出高度介于P型和R型之间的G型驾驶室,因此该系列也被称为“PGR系列”。

全新一代斯堪尼亚

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  2016年,全新一代斯堪尼亚率先在欧洲上市。相比于老款车型,全新一代斯堪尼亚保留了“T”型设计,并且格栅立体感和层次感更加明显,看上去也更加年轻动感。

  归功于经优化的动力系统和更出色的空气动力学设计,全新一代斯堪尼亚的油耗表现更加优异,平均节油6%。并且驾驶室也扩充为L/P/G/R/S五个系列,还有工程版的“XT”。

  从0系到4系,再到如今的全新一代斯堪尼亚,它们几经迭代,见证了斯堪尼亚品牌与行业的重大变化,留下了一代代经典车型。也许情怀最终还是会为现实让路,但它们留下的身影与故事,惊艳了时光,成为后人传颂的“经典”。

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