同步到在路上
取 消
EN
搜索

当前位置: 运输人网 > 资讯 > 运输装备 > 厂商资讯 > 打造“轻卡轻量化整套解决方案” 帅铃全铝货厢让运输人轻装上阵

打造“轻卡轻量化整套解决方案” 帅铃全铝货厢让运输人轻装上阵

江淮帅铃
进入品牌专区

2021-04-07 08:57:28

  轻卡大吨小标被曝光事件距今已过去近两年时间,两年以来,轻卡行业发生重大变化,其中最典型的变化是众车企对轻卡产品进行“集体瘦身”。该事件好比轻卡行业的一道分水岭,技术强的企业在轻量化上越来越深入,产品的优势越发明显,而技术差的企业则逐渐掉队,在这个以“轻”为美的时代彻底没了活下去的空间。

打造“轻卡轻量化整套解决方案” 帅铃全铝货厢让运输人轻装上阵 江淮帅铃 帅铃Q6 全能城配版 152马力 4.12米单排厢式轻卡(HFC5043XXYP71K1C2V) 江淮帅铃 帅铃Q6 全能城配版 152马力 4.12米单排厢式轻卡(HFC5043XXYP71K1C2V) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 11.6万 询底价

  掌握行业技术发展方向的往往是那些头部车企,轻卡行业,江淮帅铃就因储备够早、研究够深、产品够轻而成为轻卡轻量化的排头兵。最为关键的是,当大多数企业还在研究如何让底盘更轻时,帅铃已经开始给轻量化底盘配轻量化货厢了。底盘、货厢的全面减重也让帅铃产品的轻量化成为真正的“轻卡轻量化整套解决方案”。

轻亦有道 适合才是根本

  轻卡行业本就是政策市场,大吨小标事件之前,市场以多拉为本领,车似乎越重越受欢迎。而之后,丰腴者不再受欢迎,瘦的经济适用便受追捧,没错,它光瘦还不行,还一定要经济适用。

  为了降低车辆自重,许多车企无所不用其极,通过把油底壳、飞轮壳等变成铝合金材料而让发动机降重数十公斤,变速箱壳换成铝壳、把车架变窄且薄、车桥由大吨位改成小吨位桥、以往加厚加宽的板簧回归到少片簧、轮胎则取消8.25胎而替之以7.00胎,再加上铝合金油箱、储气筒、轮圈、后防护等,车辆的自重大大降低。

打造“轻卡轻量化整套解决方案” 帅铃全铝货厢让运输人轻装上阵

  然而,正所谓轻亦有道,在减重之路上,有些车企难免顾此失彼,车是轻了,承载能力弱了,安全性受影响。还有的车企使用上了复合纤维材料,大量铝合金材料、复合纤维材料的应用换来的是高昂的车价及有待验证的安全性、承载能力,古人有句话叫“过犹不及”,把一件事做到极端的结果必是物极必反,不但承载能力和安全性让用户觉得心里没谱,而且性价比也较差,这样的产品显然适用性不强。

  因此,在轻卡轻量化大势所趋的背景下,光瘦不行,只有那些身材标准、经济适用者才会在大浪淘沙中脱颖而出。

整套方案 技术引领行业

  在轻卡轻量化探索之路上,真正能跑在前面的车企一定有更全面的布局。帅铃不仅行业内率先启动轻量化技术研究,而且把轻量化列入到战略层面,具体到产品上自然有更出彩的表现。值得一提的是,帅铃在轻量化上的研究不仅仅限于材质的优化,在新结构、新工艺方面均有属于自己的独特技术积累。如新结构的锂电池、高密度主减后桥以及采用新工艺的模锻前桥及精密桥壳成型技术等,都是其追求产品全面轻量化的佐证。

  同样是车身部件材料使用新型材料,其保证的是真材实料,如高强钢车架保障的是结实而且能装,既满足了轻量化又不失承载性和安全性,这才能真正做到装更多、赚更多。实际上,在轻与质量的“平衡”上,帅铃真正做到了两者兼顾。其通过技术手段如设计软件的仿真分析以及试验的验证,精简优化原有的傻大粗苯的设计理念,零部件的设计可以做到减重而不减强度和性能,且均经过零部件台架试验、可靠性试验、实际路试试验的可靠验证,让更轻和质量得以兼顾。

打造“轻卡轻量化整套解决方案” 帅铃全铝货厢让运输人轻装上阵

  底盘的全面轻量化只是帅铃产品轻量化的一部分,它把货厢也纳入到轻量化“减重工程”中,做到了底盘、货厢减重一体化。其实,帅铃认为轻卡轻量化,上装的轻量化更为优势明显。

  纵观行业,虽然也有车企在做所谓的高强钢货厢、全铝货厢、蜂窝板货厢等类型的厢体,但要么价格太贵,要么可靠性不佳,轻卡用户很难放心去做第一个吃螃蟹的人。而帅铃的轻量化货厢或会让用户感到淘到了新宝。目前,帅铃已经完成了栏板、厢式及仓栅等全铝上装的开发,经过充分验证后可完全替代传统的钢质货厢。

  其货厢并不仅仅是采用了轻质铝合金材料那么简单,它通过新材料、新技术、新工艺三个途径来实现车辆减重。它的货厢设计技术上就采用了平面双层板结构,比钢厢减重一半,工艺上采用了六大片螺栓连接+铆接结构的模块化快插技术,方便组装及维修更换,采用轻质铝合金新材料,能防生锈、回收更环保且残值高,而用户最关心的承载力方面,采用理论强度分析+多轮次多工况的重型强化路试验证,能确保高效承载,安全性也足够有保障,这样的底盘、货厢不正是轻卡用户苦苦寻找的“虽瘦但能干”的“事业合伙人”吗?

图片图片

  由此可见,帅铃在轻量化上提供的是整套的解决方案,轻量化底盘、轻量化铝合金货厢组成了一体的、更可靠、更方便维保的轻量化产品。其对新材料、新技术、新工艺的全面应用也让它走在了轻卡轻量化的前沿,正式开始引领轻卡轻量化的发展。

  从轻卡行业发展的大势来看,轻量化、智能化、电动化、乘用化、年轻化等都将是轻卡接下来绕不过去的坎,帅铃在轻量化上显然已具备核心竞争力。从政策推进的节奏看,超载治理将呈现出长期化、严格化、统一化的局势,不合规车寸步难行,而轻量化技术的竞技场会成为轻卡车企间竞争的主要战场之一,手握轻量化底盘+轻量化铝合金货厢这一大法宝,帅铃有更大的胜算在较量中轻松拿下一局。

打造“轻卡轻量化整套解决方案” 帅铃全铝货厢让运输人轻装上阵

  卡车作为生产工具,承担着卡友全家的生活支出和驾乘人员的安全,帅铃以不牺牲用户的基本使用需求为前提,重点在上装上进行突破,为用户量身定制全生命周期使用方案,重在实干,这就是帅铃的创新和优势所在!

点击关键字阅读相关文章: 文章来源: JAC帅铃
阅读
收藏

评论

评论内容最少2字,最多200字
同步到在路上
热门活动
品牌车系用途
推荐品牌
说说你的看法...