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大量拆除违规设置限高限宽 高速分时段差异化收费
2021-04-01 08:55:18
万千运输人朋友们苦于“违规设置限高限宽”已久矣。运输人朋友们的福音来啦！截至2021年2月5日，全国共排查限高限宽设施和检查卡点61864处，拆除取缔20426处。再也不用为限宽限高绕路啦。
国办督查室表示：还将持续整治违规妨碍货车通行的道路限高限宽设施和检查卡点，全面改善公路运输条件，保障交通畅通。运输人朋友们如遇到相关问题，可通过国务院“互联网+督查”平台反映。
高速分时段差异化收费
为了缓解交通压力，不少高速都开始实施货车分时段差异化收费了。浙江黄衢南高速于2021年3月26日零时起正式实施货车分时段差异化收费。3月26日夜间22时至次日凌晨6时期间，在黄衢南高速公路使用ETC通行的的5类、6类合法装载的货车，都按4类车标准收费。其余时间维持原收费标准不变，时间暂定为一年。
对于高速公路差异化收费这件事儿，最近一次出现是在今年的全国两会上。总理在作政府工作报告时明确表示：全面推广高速公路差异化收费！政府对此的重视程度可见一斑。未来全国高速公路将逐步开始实行差异化收费，以响应政府号召。运输人朋友们也能从中享受到实打实的优惠！
轻型货车变身潜力股
近日，国家商务部下发《商务部办公厅关于印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知》。通知中可以看出，未来国家将推出不少购车优惠政策。快随我去看看有哪些运输人福利吧！
对购买轻型货车给予补贴农村市场是下一步重点攻克区域。微型或轻型货车（包括皮卡）均可享受优惠政策。对于有蔬菜瓜果等农产品运输需求的运输人来说，可太受益匪浅啦。只要地方政策响应及时，购车优惠自然不会少。
畅通二手车交易 促进二手车消费
除大气污染防治重点区域外，不得限制符合用车排放标准的二手车迁入。支持发展二手车经销业务、完善配套服务，为消费者提供交易、纳税、登记、保险等“一站式”服务。如果这一点真的能够落地，将为二手车迁移买卖消除巨大的政策限制，二手车增值也是自然而然了。
鼓励“以旧换新”
对开展“以旧换新”促销活动并达到一定数量或金额的汽车企业给予资金奖励、税收优惠等支持政策。未来一定会有更多企业开启“置换补贴”。这样才是真正的惠及运输人！
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