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【原创】汇聚个体的声音 2021年运输人对行业发展有哪些期望?

2021-02-18 08:40:00

  我国是运输大国,运输人群体更是被称为“共和国的血液”,据统计,中国约有3000万运输人,这一数字还在不断增长当中。

  2021年1月1日开始,排放标准升级、绿通新预约ETC、超载治理等新一轮政策将正式落地,持续影响着物流运输行业。

  近日,运输人网采访了多位奋斗在行业第一线的运输人,汇总个体的声音,从侧面反应出整个群体对新一年的期待。

汇聚个体的声音  2021年运输人对行业发展有哪些期望?

“期待运费高一点、罚款少一点”

  2020年《运输行业从业现状调查》数据显示,运输人群体的债务压力也在增加。2020年不需要偿还贷款的运输人占比仅为32.50%。除了要面对高额的贷款压力,运道路上的罚款也是运输人群体的“家常便饭”。

汇聚个体的声音  2021年运输人对行业发展有哪些期望?

  运输人史峰是从业26年的“老司机”,他感触最深的就是在路上遭遇罚款时的辛酸与无奈。正因如此,他的新年愿望简单而质朴,“希望在2021年,每一位驾驶员的罚款都少一些、收入再多一些。交警和货主能够多体谅一下运输人,其实我们也不想疲劳驾驶、超速驾驶。”

运输人史锋运输人史锋

  2019年,史峰将自己的解放奥威捐赠给一汽解放,他期望能够换上一辆最新的国六解放重卡继续运输工作。“我们能够看到国家在不断推出新的政策,虽然有的政策会出现许多争议,不过我相信政策制定的初衷还是为了行业更好,我们作为公民,有义务遵守和维护国家政策。”

“希望拥有道路休息站点”

  2020年《运输行业从业现状调查》数据显示,2020年每天工作12-16个小时的运输人占比是33.07%,和2019年相比降低2.01%,较2018年增长4.11%;每天工作16个小时以上的运输人占比为14.96%,较2019年和2018年分别增长2.17%、3.92%,疲劳驾驶几乎成为运输人群体的日常。

  运输人屈守宝如今驾驶着一辆LNG重卡跑江苏、山东、安徽、河南等地,由于危险品运输具有特殊性,这个行业让他感觉更加辛苦。“现在各个服务区不让过夜,驾驶时间不超四小时,不能乱停乱放,一般的路线危货禁行,我们现在不知往哪里走,该去哪里休息。希望高速路上能有更多运输车辆休息区。”

运输人屈守宝运输人屈守宝

  同时,由于LNG价格的暴涨,许多相关车型都处于停运状态。屈守宝对2021年的期待就是LNG的价格能够回归合理区间。

“希望整个行业越来越好”

  2020年《运输行业从业现状调查》显示,在运输行业从业者中,个体运输户占行业从业总人数的比例逐年上升,2020年占比达到69.33%,物流公司雇员和物流公司经营者则分别占比26.29%、4.38%。在物流公司打拼的职业驾驶员,同样是运输人群体中的重要组成部分。

  运输人赵强就职于顺丰快递,与个体运输人相比,他更加看重道路运输的安全性。“新的一年我希望三超政策落实到路上,我是个运输人,深知开超宽、超高的车辆风险很高,对道路损害大,对整个行业都是很不好的现象。”

运输人赵强运输人赵强

  另一方面,2021年,物流行业发生翻天覆地的变化,个人与企业共建车队的体制更加完善,这给了职业驾驶员更多的机会。例如顺丰快递曾邀请各地优秀运力企业共建运力大底盘,通过团队协作运营及持续技术投入,共同致力于提升运输效率,追求极致成本,实现合作各方共建共赢。

  对赵强来说,成为共建车队的合伙人尚未纳入自己的人生规划,他对目前的工作状态十分满意,那就是企业能够稳定发展,驾驶员把车辆维护好,和企业双赢合作。

“运输人要学会‘抱团取暖’”

  随着国内需求进一步扩大,物流运输公司有望在2021年迎来发展的新机遇。甘肃景泰筠婷物流有限公司总经理王生迎分析,2021年的运费会在合理的区间浮动,物流运输行业从业者应当学会“抱团取暖”。

甘肃景泰筠婷物流有限公司总经理王生迎甘肃景泰筠婷物流有限公司总经理王生迎

  为何不提倡运输人群体“各自为战”?根据王生迎的观察,越来越多的人涌入行业,车多货少的市场形势仍在不断加剧,如果大家只是一味低价竞争,市场会变得非常残酷,将会是整个行业的灾难。

“希望驾驶员能以集体利益为上”

  运输人李兰生感觉到如今市场的价格不合理,这一切的原因主要是新车太多,驾驶员群体不够团结,导致最终运价的不断下跌。“希望驾驶员能够团结起来,不互相压价,才能让这个行业越来越好。人心齐泰山移,总体希望运输人能以集体利益为上,个人利益为辅,团结一心向大家希望的方向发展。”

运输人李兰生运输人李兰生

  2020年按轴收费和高速公路的免费政策,都给运输人带来了实实在在的影响,面对2021年的新政策,李兰生的期待也代表了广大运输人的心声,“希望国家降低高速公路收费的政策能够贯彻下来,也希望给国三车辆多补贴一些,相信国六车型会迅速普及。”

汇聚个体的声音  2021年运输人对行业发展有哪些期望?

  运输人群体承担了人们日常生活所需用品的配送运输,推动着每个城市的正常运转,他们总会自嘲“小时候不读书,长大跑运输。”“疲劳驾驶是无奈,忍饥挨饿是常态。”但是我们也能感受到他们勇敢面对生活的积极态度,2021年,愿运输人群体能够怀揣梦想,继续前行!

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