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【原创】8省市下调高速费 小幅波动会影响运输人收入吗?

2021-01-31 16:50:00

  对足迹遍布大江南北的运输人而言,高速费用往往是支出最多的部分,2021年开始,许多运输人反映高速公路费用小幅下降。运输人网小编发现,目前全国已有8个省市发布公告,下调了高速公路资费,在不影响运费的前提下,降低了运输人的成本。

8省市下调高速费  小幅波动会影响运输人收入吗?

政策汇总:哪些省份下调了价格?

  一、重庆:自2021年1月1日0时起,重庆市高速公路3类、5类、6类货车的收费级差系数由3.30、4.90、5.44分别下调为3.25、4.75、5.29。预计调整后,全市高速公路通行费每年让利约1.4亿元。

  二、云南:一类货车过路费0.45元/公里。高速公路普通路段:货车不超过0.45元/车公里;高速公路500米以上桥梁隧道:货车不超过1.15元/车公里;一级公路:货车不超过0.35元/车公里。

  三、福建:下调2-6类货车收费标准。近日,福建发布了关于调整高速公路货车收费标准的公告,2-6类货车的收费系数均有下降,新的收费标准已于1月10日开始执行。总体来看,福建省高速公路基准费率不变,依旧为0.450元/车公里,但是由于系数变更,1—6类车型收费费率分别调整为0.450元/车公里、0.869元/车公里、1.406元/车公里、1.851元/车公里、2.024元/车公里、2.505元/车公里。

8省市下调高速费  小幅波动会影响运输人收入吗?

  四、吉林:1月10日起,吉林省高速公路按照4类车1.57元/公里,5类车1.72元/公里的标准收费;2类车和6类车的优惠政策,也将继续执行,并将打折后的价格固定为今后的正式收费标准。

  五、黑龙江:调整优化货车通行费,五类变六类。此前,黑龙江已经对货车高速通行费进行了下调。

  六、陕西:在核定标准基础上优惠10%。G70福银高速西(安)蓝(田)段,执行一类车0.50元/车公里对应的收费标准。G30连霍高速西(安)宝(鸡)段货车全线统一到一类车0.60元/车公里对应的收费标准。此外,高速公路货车费率标准在核定标准基础上优惠10%,并对部分类型车辆继续优惠。

  七、河北:8条段高速试行收费标准调整。太行山高速京蔚段、涞曲段、西阜保定段、西阜石家庄段、平赞段、唐廊高速唐山段等6条路段,临时收费标准于2020年12月27日到期,新的临时收费标准自2020年12月28日起执行。迁曹高速公路雷庄互通至沿海高速段临时收费标准,于2021年1月14日到期,新临时收费标准自2021年1月15日起执行。新收费标准的收费费率,均有所下降。

8省市下调高速费  小幅波动会影响运输人收入吗?

  八、浙江:高速通行优惠政策继续延长1年,装有ETC车载装置的合法装载货运车辆,继续实施通行费85折优惠;1-6类货车收费标准分别为0.450元/车.公里、0.841元/车.公里、1.321元/车.公里、1.639元/车.公里、1.675元/车.公里和1.747元/车.公里。

运输人发声:小幅度降价有利于驾驶员

  根据2020年《运输行业从业现状调查》显示,国家出台的一些能够优化运输市场环境,促进运输行业积极发展的政策,在运输人群体中较受欢迎,例如2020年,有75.59%的运输人认为货车ETC带来了更好的高速运输体验;56.08%的运输人对不停车称重、超载劝返持支持态度;45.84%的运输人认为按轴收费政策让货运市场变得更加规范。

8省市下调高速费  小幅波动会影响运输人收入吗?

  从调查结果中可以看出,运输人群体重点关注的就是高速公路政策,然而,高速公路资费大幅下调,对运输人而言绝非好事,因为运费的高低和高速过路费的涨跌息息相关。运输人杨真平对小编表示,降价过多只会让货运站“疯狂”压价,“就像去年疫情时的高速免费,我们的收入反而更低了。现在浙江的高速公路资费下降了一点,跑一次天津能给我省下来几百块钱成本,这种情况可以说是利于运输人的好事吧。“

运输人杨真平运输人杨真平

  从2021年开始,运输人赵辉也明显感觉到了高速费用的降低,从广东中山到河北唐山的高速费用,从5200元降低到了4900元。

  虽然只降低了一点,但是赵辉和几位朋友也非常高兴,“这么一点降价不会让我们的生活发生质的改变,但是也不会影响到运费,心里感觉挺舒服的。因为一旦过路费降多了,运费也会被压的很低低,现在养大车的成本这么高,辛辛苦苦跑一趟,到头来兴许还没以前挣得多。”

运输人赵辉运输人赵辉

  与个体运输人不同,职业运输人对此项优惠政策可谓“感知不强”,比如顺丰快递的运输人赵强,由于企业的高速费用都是统一结算,驾驶员的工资也与高速费用无关,所以完全无法体会到优惠政策。“我主要跑重庆到成都专线,虽然政策上有降低,但是跟我们可以说毫不相关。”

运输人赵强(右)运输人赵强(右)

  高速过路费的涨跌和运输人的收入息息相关,2020年年初复工复产期间,高速通行费免费,导致运价下降30%,足以表明高速公路费用过低并不利于广大运输人群体。本次多个省份的高速通行费降价,目前来看符合运输人群体的利益,在小幅度降低成本的同时,暂时没有影响到运价的涨跌,提升了个体运输人的“幸福感”。

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