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随着加气站的普及，气价和油价的价格差，国六燃气车近来受到了不少快递用户的青睐。这款HOWO T7燃气牵引车，正是专为快递快运设计的！
它采用重汽MT13燃气发动机，功率可达480马力，B10寿命150万公里，换油间隔5万公里。同时，采用CFV持续流燃气供给系统，电子控制，精确燃烧，比竞品节省15-20%气耗。
中国重汽 HOWO T7H 重卡 430马力 6X4 LNG牵引车(ZZ4257V384HE1LB)
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这款豪沃T7 4x2燃气牵引车采用的高顶双卧驾驶室，两名司机不会受到空间的限制，宽大的卧铺更是对驾驶员休息的一个保障。气瓶位置由传统的后背转为侧置，不占用驾驶室尾部的空间，可以把货箱容积做到最大，提高装载量。同时，双气瓶（500L+500L）可使行驶里程达到1500公里，保障高效运营。
2020年高速开始采用按轴收费，政策的推行促使快递车由6X2牵引车向4x2的车型方向转移。根据规定，6X2的车辆可以装载46吨，而4X2的牵引车带一个3轴的挂车，可以装载43吨。对于快递车辆来说，43吨的载重量已经足够，而从六轴降到五轴，不止车辆的自重和气耗能降低不少，全年算下来过路费也会省出一大笔。
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