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冰箱里没可乐了？去超市买；想吃时令水果？去超市买；洗发露用完了？去超市买。如今，超市在市民生活中扮演的角色愈发重要，每天所需要的配送量也迅速攀升。商超配送是轻卡的主战场，车辆性能直接影响到运输的成本及时效。
今年25岁的运输人余滔看上去还有些“稚气”，但他跟随大伯进入了商超配送行业已经3年了。余滔在接受运输人网小编采访时说：“我大专毕业后没有找到合适的工作，有些迷茫，想着开货车过渡一下。没想到后来就慢慢发展成了主业，能自己买车干运输。”
早出晚归必备午睡神器
余滔回忆，2017年刚走出校门的时候，运输对于他而言还是一个非常陌生的领域，那时候他驾驶的第一辆轻卡就是解放轻卡J6F。
一汽解放轻卡 解放J6F 宽体 160马力 4.2米单排载货车 （CA4DD1-16E51）
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询底价
“我跟解放轻卡很有缘分，J6F车外观看着就大气，棱角分明很阳刚，符合我的审美，周围人评价说也很不错。所以2018年年初我决定自己买车时，直接就去提了这辆160马力的解放轻卡J6F。”
有大伯帮忙介绍货源，余滔的运输事业进展得很顺利，不仅在眉山市区积累了5个稳定的供货超市，还在周边乡镇拓展了不少合作商家。
商超零售每天对于快消用品的需求巨大而紧急，余滔必须在早上开店前或晚上盘点时送达。为避免交通和购物高峰期，余滔经常凌晨4点就出发送货，晚上11点多才忙完一天的工作，中午趁着空隙时间就垫上枕头躺好在车上补觉。
要保证晚上的工作就必须有高质量的午觉，余滔对解放轻卡J6F的折叠座椅设计非常满意。“放倒了座椅J6F驾驶室就多了一张单人床，我175cm的个子可以完全躺上去，一点都不觉得憋闷。”
不仅睡得好，J6F驾驶起来也让余滔感觉很舒适。他开轻卡的经验不多，但J6F视野开阔、转向灵活，无论是出入乡间土路还是城市小巷都能驾轻就熟。
购买解放轻卡J6F以来，余滔连剐蹭事故都没有发生过，他告诉小编，开车一定要谨慎，要时刻关注其他的道路参与者。有次他开车去老城区里送货，碰巧赶上了幼儿园放学，人多车堵，但是J6F油离控制便利，刹车灵敏，余滔硬是跟着车流“挤”出一条路来。
事业助跑需要高效出勤
要保障运输生意正常运转，余滔每天都要送4—6趟货，在两年的时间里行驶了9万公里。解放轻卡J6F的高出勤率帮了余滔大忙，车辆配备的潍柴WP3发动机更是给予了他拓展业务的信心。
余滔介绍，这款四气门3L发动机最大可输出160马力，最大扭矩达450Nm，较高的升功率带来了更好的燃油经济性，平均一公里油耗约8毛钱。值得一提的是，潍柴WP3发动机还配备了缸内制动技术，有效提高了行车安全性。
传动方面，解放轻卡J6F匹配万里扬6挡变速箱，后桥速比为4.875，时速能够轻松突破110km/h，也更适宜余滔平时重载和爬坡的运输需要。
“连锁超市的大多数货物都是先运到中心仓库，再分送到各个门店。解放轻卡J6F的大货箱一趟就能运输两三家超市的货物，如果一次混装了好几家店就一定要用本子记好品种和数量，避免卸错了货造成不必要的损失。”
忙完一天工作，余滔常哼唱着“向着风，拥抱彩虹，勇敢地向前走……”踏上归途。凭借胆大心细、勤劳踏实，余滔的运输业务已经走上了正轨，正常情况每月的收入都稳定在万元以上。
眼下连锁商超扩张正不断提速，余滔非常珍惜这难得的机遇期。2020年，他计划再增加一辆解放轻卡，去创造追逐更为绚烂的彩虹。
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