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既有“聪明”大脑,又能个性定制 上汽红岩第六代重卡解码

2020-11-21 09:00:00

加速领跑新时代,上汽红岩第六代重卡底气何来?

  11月17日,万众瞩目“白瓷碗”,上汽红岩第六代重卡在这里盛大发布。

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  上汽红岩总经理楼建平表示,“上汽集团结合数十年造车经验,用了3年时间,研究中国司机的驾驶习惯,投资开发了全新车型,希望能最大限度地满足用户需求。

  第六代上汽红岩重卡新产品从外部造型到驾驶室设计,全部由上汽商用车技术中心打造,是100%的上汽自主产品。”他还透露,明年这一系列的新产品将正式上市。

  新时代下,上汽红岩第六代重卡是如何面向世界展示中国力量、诠释中国智造的呢?接下来,小编就为大家详细解码上汽红岩第六代重卡。

三大平台齐亮相开创国产重卡平台化先河

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  上汽红岩第六代重卡并非是一辆车或者一款车型,而是一个大的系列,包括杰狮、杰虎、杰豹三个平台,适用于牵引、载货、工程以及专用等四大类用途。

  可以说,在国内率先开启重卡平台化先河,并且一次性推出如此之多、几乎覆盖所有使用场景的重卡产品,是极为少见的。

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  上汽红岩第六代重卡采用独有的整车柔性架构设计,拥有行业最全的能源组合:包含上汽动力、上菲红在内的20种发动机,其中柴油机的最大功率可达660马力,扭矩可达3200N·m,LNG发动机可达520马力,百公里气耗可低至26公斤。

既有“聪明”大脑,又能个性定制 上汽红岩第六代重卡解码 上汽红岩 杰狮C6 380马力 4*2 国六 LNG港口牵引车(CQ4187HD10381T) 上汽红岩 杰狮C6 380马力 4*2 国六 LNG港口牵引车(CQ4187HD10381T) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

  而且,新产品还包括了混动版、纯电版、氢燃料版,并拥有15种变速箱、5种前轴、9种后桥、11种车架以及9款驾驶室可供选择。

  据了解,上汽集团的蜘蛛智选APP已引入到上汽红岩,仅牵引车一项就可提供160款车型。当上汽红岩第六代重卡正式上市后,可选性将再提高,真正做到全面满足用户需求。

新技术新材料齐上阵整体性能全方位提升

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  不仅选择多,上汽红岩第六代重卡在可靠性、安全性、轻量化、承载性、舒适性等方面均进行了升级。

  为了能够做到经久耐用,可靠如一,上汽红岩第六代重卡产品经过了40种细分市场实车路谱以及31种耐久强化数字路面的全工况动态仿真;180万公里结构疲劳试验、800小时底盘盐雾验证等最严苛的系统台架试验。

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  “200辆整车进行了耐久试验,总试验里程超过500万公里!”上汽集团副总工程师郝景贤介绍道。安全性方面,上汽红岩第六代重卡采用龙骨框架式车身,整体刚度提升20%;并对车身进行碰撞

  安全吸能开发以及采用可溃缩悬置,在发生碰撞时,驾驶室整体后移可达500mm。全新研发的驾驶室还满足欧盟最严格碰撞法规ECE R29的要求,进一步确保驾驶员的生命安全。

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  上汽红岩第六代重卡的底盘是上汽正向研发的全新底盘,采用全新架构,车架达到行业最宽的865mm;最低重心仅有800mm;在转向时,采用前后桥协同转向,前桥双重动力转向,最小力矩0.2N·m;后桥采用专属悬架设计,确保随动转向,全面提高车辆在转弯时的稳定性,进一步提高车辆的安全水平。

  该底盘采用了上汽红岩独有的H8B铸钢桥、回字形结构超抗扭悬架以及整体封闭性梯形高强钢的车架,让车辆承载性提升40%。

  轻量化方面,上汽红岩第六代重卡下了非常大的功夫,通过率先采用高强度半固态压铸铝成型技术,并结合结构拓扑优化技术,实现了整车减重超500公斤,让其成为了目前市场上最轻的安全重卡之一。

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  随着卡车驾驶员的年轻化,夫妻车、兄弟车的增多,用户对车辆的舒适性提出了更高的要求。

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  上汽红岩第六代重卡致力于给驾驶员一个宽大舒适的移动之家,配备了行业最大的卧铺,宽度到1050mm,让驾驶员实现翻身自由;拥有39个独立储物空间,累计容积达到1060升,实现放置日常生活工作用品的随心、自由。

  另外,实时降噪、多级降噪等技术的使用,让上汽红岩第六代重卡的驾驶员耳旁怠速噪音降至50分贝,远好于目前行业主流水平的56分贝,甚至低于行业一流水平的51分贝。

“聪明”的大脑让它成为用户的智能伙伴

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  上汽红岩第六代重卡拥有“聪明”的大脑,让车辆真正成为卡车驾驶员的智能伙伴。

  这个大脑主要是它搭载了全面领先的全新一代域融合电子架构,采用行业领先的AI算法,同时拥有中央云脑以及云计算能力,使其拥有了自主学习能力。例如通过面部识别,判断驾驶员是否疲劳驾驶,并提醒驾驶员及时休息,拒绝疲劳驾驶等。

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  此外,该大脑还拥有OTA(空中下载技术)更新能力,可以进行迭代更新功能,确保车辆实时拥有最新最先进的智能驾驶系统,让物流真正进入到智能化时代。

  值得注意的是,上汽红岩第六代重卡可以标配L2+干线物流高速智驾系统,实现基于高精地图的预见性巡航、拟人化车控,进而让运营成本下降15%,并有效降低52%的事故率。

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  再则,上汽红岩第六代重卡能够选装上汽集团全新一代H-Pilot智能驾驶系统,经过仿真台架测试里程超过1000万公里,且已累计实现商业运营里程达到60万公里。

  这套系统可让车辆根据导航路径实现无人驾驶,根据车况进行自主停车或者行驶,甚至自主变道等行为,并可根据实时路况进行深度学习等。

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  与此同时,上汽集团研发的全新一代X-Connect智能网联系统,真正实现人-车-货-云的万物互联,不仅助力车队管理、车货管理等效率大幅提升,还让驾驶更加安全。

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  驾驶员可在行驶的过程中,通过语音对车辆的一些功能进行控制,并且实现对车辆进行540°环视,全地形透视,全方位无死角,包括底盘都可做到随时监控。对于常年行驶在盘山路等危险地段的司机,无疑多了一份安全保障。

结语

  上汽红岩第六代重卡是一台重卡,但又不仅仅是一台重卡。它的平台化以及智能化优势,正引领整个行业跨越式发展。

  平台化方面,上汽红岩第六代重卡优化了整车企业的制造成本,减少了用户维护车辆的费用;智能化方面,上汽红岩第六代重卡将目前世界上最新最先进的汽车技术加以应用,不只加速践行无人驾驶,还能不断深度学习、实现OTA更新等。

既有“聪明”大脑,又能个性定制 上汽红岩第六代重卡解码

  上汽红岩第六代重卡站在新起点,踏上新征程,让公路物流真正进入到智能时代,也向世界完美诠释了中国智造,充分展示了中国力量。

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