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【原创】十八载运输生涯乔师傅三购依维柯 这究竟是怎样的情怀

南京依维柯
进入品牌专区

2020-11-17 12:18:08

  个头不算太高、微微有点儿发福的乔师傅,说到依维柯,眼睛笑成了一条线,吴侬软语仿佛在讲述他深交多年的老朋友。

  来自江苏南京的乔师傅分别于2007年、2009年、2019年购买过三辆依维柯,依维柯陪伴了他十多年。是什么原因驱使一位驰骋多年的老选手牵手依维柯,是颜值,是服务,还是品质?让我们一起走近乔师傅,聆听他和依维柯的故事。

依维柯,值得信赖的老朋友

  乔师傅回忆说:“我从2002年进入运输行业,算这个行业的老人了,不敢说开车无数,至少也阅车无数。在开过的众多轻客品牌车辆中,依维柯靠皮实耐用征服了我。你看,我现在这辆A35,它就像一位忠诚可靠的朋友,和它一起上路,我心里头踏实。”

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  作为城配物流行业的从业者,乔师傅每天需要绕南京及其周边跑两三百公里,这样高频率的用车,加上行驶路段既有高速路,又有城市街区,对车子的性能标准高、品质要求严。实践证明,依维柯是经得起考验的,能稳妥、高效地完成运输任务的。

  回忆和依维柯并肩作战的十多年,乔师傅忍不住对老朋友竖起了大拇指:“平时我对它没有格外的关照,除了每月的正常保养,但在运输过程中,它几乎没有给我添麻烦。它载着货物满南京城跑 ,像打工人一样工作7、8小时,不喊苦不叫累,这工作态度连我都自叹不如。”

  懂货运车辆的人都知道,车辆承载力和车辆自重对车辆的运输效率具有考量作用。你的车子轻一点,载重能力强一点,在不超载的情况下货车司机就能多拉一点货物。乔师傅表示“依维柯,用料实在,像我有时候拉2、3吨货物,它依然能从容不迫的应对。”这得益于依维柯强大的动力链,以及结实的底盘、车架。

十八载运输生涯乔师傅三购依维柯 这究竟是怎样的情怀

  乔师傅分享数十年积攒的行业经验谈到:“一辆车的好与坏,不仅要看它刚出厂时表现如何,更要看它的耐用性。我买依维柯主要是因为车子性能好、品质佳。经过十多年的磨合,我的老朋友依维柯工作兢兢业业,在行驶过程中几乎不刁难我,这让我的家人很放心,连跟着我一起出车,平时很挑剔的老婆,对依维柯也赞不绝口。”

我的老朋友,光荣退休了

  南京淘汰国三车辆,乔师傅之前购买的依维柯也在淘汰之列。谈到光荣退休的老朋友乔师傅感慨的说:“我那两辆车都是开到国三换代才替换下来的,直到替换的时候,车子的底盘、后桥、钢板依然很耐用,质量和安全性能也很好。如果不是南京要求淘汰国三车辆,第二辆车和我应该还会有很长一段路要走。”

十八载运输生涯乔师傅三购依维柯 这究竟是怎样的情怀

  对运输工作驾轻就熟的乔师傅还叮嘱运输网记者转告驾驶员朋友,“开车开的是心态。在路上,你的心态一定要好,如果心态不好,是很容易出问题的”。

和依维柯的故事,正在发生着

  谈到去年再度换依维柯,乔师傅坦言:“我已经五十岁了,孩子也成家了,生活上没有太大的压力,工作上也没有太多的想法。可这新车,让我觉得车和人都是年轻的、有活力的,让我在知天命的年纪,还能有激情的带着依维柯上路。”其实,依维柯早已凭借过硬的品质,成了轻客领域的一棵常青树,而F1铂金动力链让这颗常青树愈发挺拔。

十八载运输生涯乔师傅三购依维柯 这究竟是怎样的情怀

  依维柯的优良品质会一直陪伴着乔师傅。他们的故事正在发生着,在那一段又一段的公路上,彼此陪伴、互相温暖、欣赏沿途好风光。飞越千座山,跨越万条河,不变的是依维柯情怀。

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