【原创】搅拌车也走高端路线？来看看解放JH6混凝土搅拌车

　　工程车一直都是低调的存在，这些车大多用于路况极差的工地，车主对车辆的要求是动力和底盘必须足够结实。近期，一汽解放青汽推出了一款高端工程车JH6混凝土搅拌车，体现在舒适性和安全性的升级。

一汽解放青汽 JH6 320马力 8X4混凝土搅拌车（CA1310P27K2L1T4S2BE5A81) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

JH6豪华驾驶室

　　解放JH6混凝土搅拌车采用了JH6系列重卡相同规格的驾驶室，驾驶室高，视野好。

　　解放JH6混凝土搅拌车采用了平顶驾驶室，既能够提高车辆的通过性，又具有很好的性价比。

　　保险杠采用了三段式设计，保险杠分段线条和前脸相契合。保险杠为全钢结构，进出工地难免会遇到沙石磕碰，全钢制保险杠可以良好的克服这些问题。

　　三段结构则便于保险杠磕碰以后的维修。左右两边的组合式车灯带有LED设计，大灯和雾灯还支持高度调节。

　　解放JH6混凝土搅拌车采用了四点悬浮驾驶室， 驾驶室选配螺旋弹簧减震。长时间在恶劣工况下运行产生颠簸对驾驶室减震机构有很大的考验，而弹簧减震具有可靠、易维修的特点。

　　主驾座椅并没有因为是工程车而简配，它同样采用了可以多项调节的气囊减震座椅，座椅还带有腰部支撑，功能齐全驾乘舒适。

　　别看JH6这款车后视镜造型简单，但是后视镜里面还有很大的玄机。后视镜采用了电子控制结构，控制面板安装在车门上。

　　后视镜配置达到了高端卡车的水平，可以电子控制调节角度、电子加热，保证后视镜在寒冷气候下能够正常使用。

　　JH6混凝土搅拌车的驾驶室内部和长途重卡一样舒适，可以选配多功能方向盘。中控台上带有自动恒温空调，可以选配大尺寸液晶显示屏和四路检测系统，在提高车辆智能化的同时还能保证卡车的安全性，这也是高端工程车所具备的特点。

　　中控台上面的车灯控制、发动机高低转速切换、取力器切换、差速、油箱加热等功能按钮布局合理，包围式工作台让这些按钮触手可及。

　　驾驶室为排半设计，后面带有超宽卧铺。中午短暂停工休息的时候，驾驶员可以进入卧铺进行午休，提高下午的工作效率。

潍柴工程配置

　　工程领域里提起潍柴发动机卡友们都会竖起大拇指，JH6最大的特点就是可以选装潍柴发动机。JH6工程车搭载的是潍柴专为JH6调校的一款型号为WP8.320E51A发动机，这款发动机排量7.8升，功率达到320马力，扭矩达到了1300N.m。变速箱匹配了法士特的9JSD135TA，带有9个挡位，最高挡位为超速挡，在其他品牌的工程产品上这款变速箱也有大量的应用记录。

　　后桥采用了解放的290轮边减速桥，这是一款解放专为工程车打造的双联轮边驱动桥，具备大扭矩、轻量化、承载能力强的特点。解放290车桥速比覆盖了3.869-6.733，这款JH6高端混凝土搅拌车采用了6.733的超大速比，拥有非常充沛的扭矩输出。

　　JH6混凝土搅拌车全车均采用了11.00R20的钢丝胎，保证承载能力和通过性。和一般的工程车不同在于，JH6混凝土搅拌车前桥搭载了盘式制动器，后桥搭载鼓式制动器，这样的组合既能保证车辆拥有良好的制动力又有灵敏的制动性能。

底盘和上装部分

　　JH6混凝土搅拌车采用8X4的驱动形式，整车总质量可以达到31吨。

　　上装部分搭载了进口的液压泵和减速机，在保证整套系统拥有良好的工作速度的同时还能够保证搅拌系统的稳定性，从而提高车辆的运营效率。

　　另外JH6混凝土搅拌车在车身轻量化方面也很有考究，油箱，储气瓶和变速箱壳体全部采用了铝制件，合理的降低底盘的自重。

　　随着城市建设不断推进，大力推进高端工程车的发展能够提高城市市容的美观程度，还能够提高工程运输的效率和安全性。高端的JH6混凝土搅拌车随着时代的发展应运而生，必将会成为城市基建的中坚力量。

【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com