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陕汽德龙X5000只为标载物流 助运输人勇闯天涯

品牌 陕汽重卡
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2020-08-03 14:08:23

  对在路上日夜兼程的司机来说,一辆车厢宽敞舒服、重量轻、拉货多又安全的车是再好不过的伙伴了。看陕汽德龙是怎样用技术给司机兄弟们提供这样一个“好伙伴”的。

陕汽德龙X5000只为标载物流 助运输人勇闯天涯

  中国国民经济快速发展,公路总里程突破485万公里,超3000万货车司机昼夜驰骋,组成世界,上最庞大的运输网络。

  长途干线物流堪为主力军,将货物准时地通达四方,维系着人们的生活所需,也让中国经济的血液顺利流动。

  多年来,老李和老伴张大姐以车为家,日夜兼程四处奔波,对于路途上遭遇的各类险境,联系货源的不易,运价低等辛酸早已习以为常。

  张大姐说,跑车是我们的生活来源,需要瞻养老人、抚养孩子,每月还有1万多车贷,光景不好的时候,压力巨大。正因为如此,老李更换车的时候,以他多年跑干线的经验,慎重对比后,提了现在的德龙X5000。

  一大早,老李和张大姐吃完早饭,顶着月光又出发了,他们准备好配货单,先赶到工业园,要完成这批家电的装车。目前,6轴车,货不能超49吨,计重收费逐步改为按轴收费,超载车在新规施行后,收费标准更高或者直接禁止.上高速。所以皮轻就能多拉多赚,像X5000差不多8.4吨左右,能比目前市场.上主流重卡轻100-200kg,每年至少跑20万公里,就多赚5600-11000元。

  德龙X5000应用6项系统降重方案,通过盘式制动前轴、铝壳变速器、铸铝护风圈、铸铝”飞轮壳、铸铝发动机悬置、前轴铝合金轮辋、铝合金储气筒、1000L铝合金油箱、铝合金后处理箱体、铝合金操作平台、铸铝尿素箱支架、铝合金卧铺爬梯和EPP卧铺等轻量化新材料应用,确保了超轻自重。

  经过近3个小时着急等待,已经快9点了,货已装好,按照多年经验,.上路前,老李专门检查了一下车的状态。张大姐自从跟着老李跑车后,一路上花费、起居和联系回程配货都由她经手,也形成了多年记账的习惯。这次客户要得比较着急,从青岛到广州,不到2天时间,至少要跑2000多公里。

  德龙X5000通过动力总成升级、低摩擦技术、风阻优化、智能辅助技术和热管理技术5大模块,29项技术升级,整车百公里节油5%。特别是动力总成升级,搭载全新13G超级发动机,法士特SF12超级变速箱或集成式16挡AMT自动变速箱,汉德HDZ440驱动桥;借助免维护、长保养技术,实现箱桥和平衡轴等10项主要零部件免维护,传动阻力减少9%,出勤率提升12%。

  一路上,时间飞逝,老李和张大姐聊着家常,转眼间已经到了中午,老李准备下服务区,张大姐也开始张罗午饭。只见张大姐麻利地取出提前准备好的鸡蛋、西红柿、绿菜和面条,放好了电炒锅,老李也打开车载新风系统。

  空中飘着饭香,两人边聊边吃,生活也许就是在每天平淡中体验着属于自己的那份踏实。

  阳光下X5000,在服务区众多大卡中显得那么靓眼,因时间紧急,两人吃完饭,马不停蹄地又.上路了。一路享受着双模空调、听着音乐,宽大的驾驶空间感觉如此静谧,窗外风景飞驰渐远,老李和张大姐,用自己的战车丈量着人生的长度。

  老李时不时看着10寸智能娱乐屏导航,生怕前方堵车。德龙X5000配的是带扶手格拉默气囊减震座椅,头枕、靠背、背部、高度、前后、深度和阻尼都可调整,减震包裹舒适感非常好。驾驶室隔音效果也不错,张大姐早已躺在宽大的890mm卧铺上熟睡,看来她为晚上的换班提前做着准备。

  德龙X5000内外兼修,外观专属套色方案,多层涂装工艺,时尚美观; 15项超级配置领航员级驾舱体验,媲美豪华轿车; SAHCS精标三级减震系统,驾驶室隔音板采用多层复合材料,车门双道密封+30mm厚度地板垫,具有良好的保温、隔热、降噪隔音效果;特别是全域适应性技术,提供专属清凉包、北方版和寒区版车型,无惧炎热和寒冷工况的挑战。

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