【原创】大学毕业后成为“斜杠青年” 解放轻卡虎VH实现张超的创业梦

　　“斜杠青年”是什么？简单来说，这一群体不受限于单一身份的束缚，过着拥有多重职业的多元工作生活，今年27岁的运输人张超就是其中一员。

　　目前，张超拥有轻卡车主/建材销售/鱼塘承包商等诸多身份，运输是他日常的主业。

　　张超在接受运输人网小编采访时说道：“经济独立是经营副业的前提，2018年我买了解放轻卡虎VH，不仅巩固了运输业务，还让我放开了胆子拓展副业。”

2年8万公里高效出勤

　　受李嘉诚、马云等知名企业家的影响，张超一直有个创业的梦想。2014年大学毕业后，张超进入一家石材生产企业做财务助理。在分析成本报表时，张超敏锐地发现，运输在产品成本占了不少比重。

　　那时候，厂里一吨大理石成品售价约8000元，仅运价就占了2000元左右，张超看准了其中的商机。2017年，他购买了人生中的第一辆轻卡，开始自己做运输生意。因为选车经验缺乏，再加上建材运量大，张超的第一辆轻卡很快败下阵来，也让初次创业的张超遇到了挫折。

　　2018年，张超低价处理了旧车，但心中满是第一次创业失败的不甘，张超沉下心来，开始重新梳理怎样才能做好运输生意。他分析道，自己原来的货源偏重货，需要拓展更多轻质建材类厂家；而且运输工具非常重要，选车不能着急，一定要找一款最适合自己的车。

一汽解放轻卡 虎VH 160马力 4.85米排半载货车 （WP3NQ160E50） 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　经过线上线下多方对比，张超最终购入了一辆解放轻卡虎VH，以周边短途运输为主，重启了自己的运输生意。

　　“短途运价需要个人凭能力去谈，只要车好、服务好，做好运输就不难。现在我主要运彩钢厂的彩钢瓦，每次装2吨左右的货，从乐山跑一趟峨边能收入500—700元。”据张超透露，他一个月平均工作20天，能跑20趟，纯收入8000多元。

　　目前，这辆虎VH 2年内已经运营了8万多公里，除了每2万公里去换油保养一次之外，车辆还没有因为其他原因进过修理站，让他非常省心。

“斜杠”三不误 主业副业双丰收

　　张超不仅把运输工作做得风生水起，经营副业的多重身份也正在助力他一步步实现发展目标。

　　在做好运输主业的同时，张超主动联络并积累了一批稳定的建材客户。“毕竟我一直在这个行业里面，货源、人脉都比较多，不少周边需要建材的用户都会主动打电话找我。从厂里拿货、自己跑运输，每个月在建材销售方面也能有5000元左右的收入。”

　　此外，2017年末，张超还和朋友一起投资承包了5亩的鱼塘，眼下一年可捕2—3次鱼，能产出各类淡水鱼近10吨。在收获的季节，张超就会在自己的虎VH货箱里垫上隔水板、塑料膜，将新鲜捕捞的鱼鲜亲自送到批发市场，节省运输成本的同时，每年还能多创收4—6万元。

解放虎VH跑山路更有劲

　　无论是建材运输、建材销售还是鱼塘养殖，张超所有工作的顺利开展都与虎VH的优异性能密不可分。

　　动力方面，这台解放轻卡虎VH配备了160马力的潍柴发动机，动力强劲且可靠性更高。车辆传动匹配的是法士特八挡变速箱，并配有换挡同步器，驾驶更轻松。

　　张超评价道，“不仅爬坡有劲，虎VH的轮胎、刹车片等表现都很不错。2年时间，这些原厂配件都没有更换过。车辆底盘也很扎实，转向灵活，拉起重货来更放心了。”据介绍，虎VH载货一公里油耗大约为8毛钱，性价比很高。

　　因为经常往山区运建材，虎VH视野开阔的驾驶室起到了重要作用。遇到狭窄的单行道，车辆外摆式后视镜还能折叠起来，让会车更便利。张超笑着说，只要能走越野车的地方，货物都能顺利送到。

　　从仪表台上布置的很多可爱的小和尚形象，就可以看出张超对这辆解放轻卡的喜爱。张超还在车内加装了一个手机支架，方便开车时接收最新消息。

　　此外，解放轻卡的中控屏幕能为他提供车辆行驶信息和多媒体娱乐功能。在装卸货的空隙，张超可以放平座椅、铺上床垫，舒舒服服地躺下刷刷短视频、小憩一会儿。

　　2020年，张超在城里购买了一套新房，他计算了一下，2019年自己的各类收入接近20万元。张超非常认可解放轻卡的实力，尤其关注应用长换油技术的新J6F车型。他告诉运输人网小编，等自己下次有购车需要时，一定会添置一辆解放轻卡新J6F，在性能可靠的同时，5万公里的换油周期能进一步提高车辆运营效率。

　　张超计划时机成熟后，围绕着鱼塘再成立一家农家乐，继续拓展自己的副业。“年轻人要敢想敢拼，不要等着机会找上门，要积极主动去创造机会、追逐梦想。”

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