【原创】宜商宜家好伙伴 全新上汽大通G10试驾

　　有一个蓝胖子，刚认识他的时候叫机器猫，现在叫哆啦A梦。这个从未来穿越而来的蓝胖子，展示着未来，憧憬着未来。

　　汽车就如同这个可爱的蓝胖子一样，从最初奢侈的代步工具，逐步演变为现代生活的必需品，角色的转变带来的是对车辆配置需求的多样性，不变的是汽车已成为与你同行的好伙伴。

　　2015年11月20日，广州车展现场，全新大通G10面世。当那清新的冰蓝色出现在众人面前时，跃跃欲试的冲动好似一股洪荒之力让人无法抑制。

　　时隔一个月，在海口与全新G10再次见面，体验之旅即将开始。

　　外观内饰 多项进化

　　目前上汽大通旗下的两大产品线V80和G10都采用了家族式前脸设计，而全新G10在“独角兽”的设计基础上进一步采用了“胜利之翼”的创意，前脸下方棱角分明的扩散器，无不凸显着来自新时代的张扬，配以同样棱角分明的组合式前大灯，为大大的MPV增添了无限的灵动。

　　2015年大通G10多次在重要场合登台亮相，高颜值使其获得了如此多的机会，而“国宾车”在我们面前展示出来的更多的是一种气质。在看脸的时代脱颖而出，气质出众成为了新的方式。

　　作为一款MPV，侧门承载着重要的乘员上下车功能。全新G10旗舰版拥有双侧电动滑移门，可以通过遥控钥匙，中控台按钮以及车门扶手三种方式实现车门的开闭。特别是遥控钥匙的操控方式，不但方便了乘员上下车，更突出了全新G10旗舰版的高配（bi）置（ge）。

　　无论是商务接待还是居家出行，车辆的行李安放空间都显得尤为关键。全新G10旗舰版拥有“魔性”的车内空间，在利用第三排座椅可翻折的情况下，行李空间被发挥到了极致；而在第三排座椅有乘员的情况下，五位乘员的随身行李（五个登机箱）可以完美的码放在后备箱内，大大的MPV不是吹的，而更显格调的智能感应电动尾门，使用方便似乎是唯一注解。

　　舒适驾乘 全新体验

　　进入车内，前排座位拥有良好的视野，造型简洁大气的多功能方向盘配以17寸超大显示屏所提供的广播、导航、360°环视功能，让驾驶员拥有耳目一新的感觉；悬浮式中控台经驾驶区延展至前车门，形成圆形剧院环抱式座舱，具有极强的包覆感和舒适感，同时保证了前排良好的腿部空间，并且方便将各项功能的操作按钮布置在驾驶员触手可及的位置，从而进一步保障行车安全，提高驾乘舒适感。

　　全新G10旗舰版的内饰配色采用褐色真皮和桃木饰板搭配，相对深沉的色调兼顾了商务和家用的审美要求。

　　登车落座“黄金第二排”，轻触扶手上的调整按钮，一部带有加热、通风、按摩功能的座椅快速变为一张舒适的躺椅，为乘客提供了一个良好的休憩环境。

　　而带有可“四六开”翻折功能的第三排座椅并没有因为“黄金第二排”的存在而逊色很多，并且在实际体验过之后可以感受到，由于全新G10旗舰版配备了三片式结构设计的全景天窗，保证了前、中、后三排都能随时享受良好的车内采光，而第三排的视野反而有了“君临天下”的感觉。

　　配置升级 全新动力

　　全新G10旗舰版配备智能变道提醒功能，在行车过程中可监测车辆侧后方45米范围内的道路情况，对可能发生的剐蹭事故进行预警，避免因行车中的视线盲区造成交通事故，大大提高了行车安全。

　　此外，360°环视全景摄影、全方位泊车辅助系统、最新一代ESP、一键启动等40多项智能科技配置，全面提升全新G10主动安全等级。

　　动力方面，全新G10旗舰版搭载了上汽集团最新一代2.0T涡轮增压发动机，配以ZF 6AT变速箱，最大功率达165kw，最大扭矩345Nm。在城市道路和高速公路的综合工况下均有不俗表现，在为期四天的海南环岛行程结束之后，近900公里的路程耗油105升，综合工况每百公里耗油12升。

　　作为一款价格区间在13.38-26.98万的自主品牌MPV产品，其超高的配置、丰富的空间利用方式也为其宜商宜家的产品路线奠定了基础。大通G10确实是一个可与你同行的好伙伴。

　　后记：在此次为期四天的海南环岛行程中，供媒体试驾的全新G10旗舰版多次引起围观，而围观者在咨询时的主要问题多集中在动力配置以及价格方面，看来在对于此类MPV的选择方面油耗并不是关注的焦点，同时有九成的围观者熟悉大通品牌及上汽大通公司，这也从一个侧面说明在品宣方面，大通颇有建树。

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