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1月24日，除夕之夜，在全国抗击新型冠状病毒肺炎疫情的关键时刻，上汽大通汽车有限公司接到了来自工信部的“特殊订单”。
从1月24日起至2月5日要生产负压救护车60辆，提供重点地区，很快，生产任务就下达到上汽大通汽车有限公司无锡分公司。
作为上汽大通最大的生产基地，无锡分公司是无锡唯一有能力整车生产负压救护车的企业。
接到任务后，上汽集团副总裁蓝青松当即召集公司副总及部门负责人召开紧急电话会议，决定于1月25日大年初一正式返工，全力投入生产完成任务！
一辆负压救护车的生产要经过基型车生产、改装两个步骤，其中基型车生产一般需要2周，而负压救护车改装，需要历经发泡保温处理、布线、内饰安装、电气、医疗设备安装、负压设施安装等多个步骤，也要历时2周。如今，1个月的生产周期需要压缩到10天左右，生产任务非常艰巨。为了完成任务，公司积极联系员工、客户和物料供应商，逐一解决难点问题。
面对疫情，一名党员就是一面旗帜，目前改装车厂党员基本已全部返岗开工，加班加点到晚上10点。在党员引领下，年初二返工人员已超百人，占95%以上，预计明天将达到百分之百返工。此外，60辆已经下单的基型车由公司协商后优先调配用于负压救护车改装，相关物料也将在2月3日前全部到位，确保2月5日交付60辆负压救护车。
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