当前位置: 首页 > 维护保养 > 正文

这个部件每天都是高速高温运转 更需细心养护!

2019-12-11 09:03:57

  涡轮增压器是一种提高发动机输出功率的辅助装置,它通过提高燃烧温度和压力,让混合气的燃烧更加充分、发动机功率和扭矩更大、排放的PM以及HC、CO等有害气体更少。

这个部件每天都是高速高温运转 更需细心养护!

  增压器经常在高温高速的工况下运行,即使它的“抗压”能力很强,也需要更加用心地保养。正确的操作和养护,可有效提高增压器的寿命和工作性能。

01误区一 随意更换机油和过滤器

  增压器对机油品质要求较高,养护需求也较高。而劣质机油的粘稠度较高、流动性较差,无法较好地发挥作用。卡友们尽量使用发动机厂家推荐的机油及机油过滤器。不贪小便宜,才能赚到大收益。

这个部件每天都是高速高温运转 更需细心养护!

02误区二 到目的地马上熄火

  在发动机长时间高负荷运转后,车主在关闭发动机之前,一定要怠速运转3-5分钟(最长不宜超过20分钟),让机件能有效冷却并得到润滑。马上熄火的用车行为会令车辆经常处于高速空转状态,伤害到车辆的轴承。

03误区三 一启动就轰油门

  切勿为了提速刚启动车辆就猛轰油门,这样做容易损坏增压器油封。正确的做法是,在车辆启动后先怠速运转3-5分钟(最长不宜超过20分钟),使机油泵有充足的时间把机油输送到增压器的各个部位,温度升高的机油流动性也会更好。让车辆做好热身运动再提速才会“如鱼得水”。

这个部件每天都是高速高温运转 更需细心养护!

04误区四 零件当成拎把用

  对于带有旁通阀的增压器,切勿将调节器支架、橡胶管等零件当作拎把搬运增压器总成。这样可能会导致零部件发生形变,影响调节器执行机构的灵敏度和可靠性。

这个部件每天都是高速高温运转 更需细心养护!

05误区五 自行“魔改”增压器 

  增压器与发动机的部件,是厂家经过精密实验和测试后的选择。如果擅自调整旁通阀的行程或更换其他副厂调节器,可能会对增压器和发动机造成损坏。任何擅自调节都会影响发动机和增压器的性能,并且造成三包拒认。


06误区六 忽视发动机油压报警

  车辆启动后,如有发动机油压报警,请勿忽视,应立即停车检查。以免对发动机和增压器造成严重损害。

07误区七 空档滑行“节油”

  很多卡友们认为,“加速 — 熄火 — 空挡滑行” 的操作方法可以节省燃油。殊不知这样的操作不仅会带来安全隐患,还会造成发动机积碳。更严重的是,它会对增压器造成严重损害。这种操作方法看似占了便宜,实际上却会吃大亏。

  磨刀不误砍柴工,用心养护自己的爱车,它就会为您提供100%的助力。今天的知识小课堂就到这里,希望能让大家有所收获。

【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品,未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件:master@yunshuren.com

点击关键字阅读相关文章: 文章来源:东风卡车之友
阅读
收藏 收藏

评论

评论内容最少2字,最多200字
check in
同步到在路上
report
图片
热门活动
品牌车系用途
推荐品牌
精选车系
说说你的看法 说说你的看法...
join favorite