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【原创】2019运输人影响力【技能传授奖】李海峰：分享经验 充实自我
2019-11-19 15:30:30
在成为一名车队管理之前，李海峰拥有多年的一线运输人从业经验。即便现在主要工作转变为协调统筹，但他依然保持着谦虚进取的态度。对此，他笑称，“我一直都在学习中，学人长处，长不老学不巧嘛！”
在2019运输人影响力年度评选的颁奖现场，运输人李海峰捧起了“技能传授奖”的荣誉证书，这是对其车队管理工作与个人影响力的一大肯定。
学好基本功 挑战自己
由于他的父亲是一名军人，退伍后回到家乡成为了一名职业运输人，李海峰从16岁开始就接触到了运输行业。
虽然未成年无法驾车上路行驶，但父亲的悉心指导成为了他日后运输路上的知识储备。两年时间，他先是学习了一年汽车电路修理，又学习了一年机修。李海峰明白，想要开车一定要学好基本功。“学会简单的维修，对车辆了如指掌，这对我的职业生涯帮助非常大。”
成年之后，李海峰为别人打工逐渐积累了资金，开始自己买车运营，最多的时候同时拥有6辆重卡。时移世易，开了20多年国产车的他也想挑战自我，尝试驾驭进口车，在朋友的推荐下入职深圳宇路物流。据他介绍，公司内都是进口车辆，主要跑集装箱运输。
“车队长什么都要管”
得益于出色的工作能力和丰富的驾驶经验，李海峰走上了管理岗位，成为了一名担当重任的车队管理者。他认为，车队管理最重要的是确保安全生产、高效率运作、强化团队管理，协调和维护车辆正确保养使用，促使人车互利共赢。
这个工作看似轻松，实则更加辛苦。“作为车队长什么都要管，包括搞好安全工作、对驾驶员进行教育、维护和保养营运车辆、使车辆高效运作、尽可能把车辆维修运营成本降低等。”李海峰列举道。
业内有句话：“宁管千军万马，不管司机仨俩。”虽是句玩笑，从中仍可见得这一工作的不易之处。因此，处理好人际关系也是车队管理者需要掌握的关键能力，否则，人心不齐，效率也难有突破。
李海峰把车队看作一个大家庭，在这个家庭中有来自全国各地的人，每个人都有不同的性格和做事方法，众口难调。为了做到和谐顺畅，他一直在尽量增强自身协调能力，提高沟通技巧，事无巨细的为每一位驾驶员服务。
他的想法很简单，“虽然我的文化水平不高，但做事我是认真的，哪怕辛苦点也要顾全大局。人都是要相互理解包容的，当你对他人好的时候，他们也会对你好。”
团队精神树立先锋
之所以会报名这一奖项，李海峰有着自己的理解与期待。他希望，作为一名车队管理者，可以把自己开车几十年的经验技巧分享给更多运输人朋友们，让更多人搞好安全预防工作，把控并减少安全事故的发生，控制车队运行成本。
他是这么想的，也一直是这么做的。2017年的冬天，严寒刺骨，山东、江苏、安徽、江西等多地突降暴雪，道路桥梁都迅速结冰，车队难以行进。
为确保订货客户的利益，李海峰开车带领团队在冰天雪地中顶着寒风前进，不到3公里的九江大桥足足行驶了12个小时，期间一直用车上的对讲机和车队驾驶员保持联系，随时通报，在最短时间内调换车辆行驶线路，使车队车辆顺利正常运转。
“感谢运输人网这个平台，让我有机会和众多的运输人接触交流，相互学习，传授技能。”获奖之后， 李海峰的感想很真诚，在分享驾车经验的同时不断充实自己，他还会在车队管理这个岗位上继续为更多运输人提供协助。
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