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说好不活在别人的标准里 你却活成了标准

2019-11-18 09:17:27

  福田祥菱微卡在重庆检测中心通过GB11551测试,也是唯一通过测试的平头微卡。GB11551测试即“汽车正面碰撞的乘员保护测试”,测试不同速度下车辆正面碰撞对于乘员影响程度,并从车头压溃、刹车距离判断优劣。

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  说好的没有复习,为何就祥菱成了第一名?

  因为学霸从不遵循别人的标准,因为他们自己就是标准。“别人家的祥菱”告诉你为何能如此秀!

学霸秘籍一:当学霸,学习基础很重要。

  福田祥菱的基础安全设计做到了全方位包裹。

  福田祥菱在前端设计,车身重点部位,尾部冲撞都考虑到对驾驶员的保护问题,实现安全对驾驶员全方位包裹。

  前端设计碰撞吸能缓冲结构,采用溃缩式吸能转向管柱,高效吸收冲撞力,极大增加对驾驶员的安全防护;

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  重点部位采用了高强度钢板加固,车门加有防撞梁,使得冲撞能量快速的分散与吸收;

  尾部采用分体式独立货箱设计,在紧急制动或被追尾时,可有效降低货箱内货物对驾驶室的冲击;

  此次测试中,福田祥菱在以50km/h速度撞击后车头被压缩仅210mm,竞品的被压缩竟达400mm以上,而福田祥菱冲撞后空间腿部基本不受影响,安全系数满分。

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学霸秘籍二:当学霸,配套做题也十分重要。

  祥菱在安全的配套系统选择上慎上加慎。

  福田祥菱在轻便操控,缩短刹车距离上,实现汽车性能上升级。

  前轮采用15寸制动盘,内置双腔串联式10寸真空助力器,使得操纵更轻便

  内置紧急制动辅助功能,前轮采用15寸双制动缸盘式制动器,极大程度缩短刹车距离;

  选配有安全气囊,有较减缓头部冲撞;

  经测试,祥菱时速从80km/h到静止的制动距离较某竞品短8m以上,要知道,刹车距离缩短1米,驾驶员离死亡的距离就拉长一分。“行车刹不住,亲人两行泪”,这8m的差距是关系到驾驶员生与死,亲人能否盼你安全回家的关键距离。

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学霸秘籍三:当学霸,看题要细心。

  祥菱对于安全细节的掌控精确到你开门的时间点。

  福田祥菱为每一辆车辆驾驶室配备安全带未系、车门未关、制动衬片磨损的报警系统,较多竞品并未配备有如上报警系统,或许有人觉得这个系统“可有可无”,福田祥菱考虑到这样的小细节,因为驾驶员的生命不容许一丝小疏忽;

  打开车门,不仅仅是路程的开始,也是福田祥菱对你安全保障的开始。

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