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五菱宏光凭什么一直“火”到现在?

品牌 上汽通用五菱
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2019-10-17 18:10:00

  在国内销售的几百款车型中,真正能做到销量长青的并不多,而在能称得上“神车”的产品中,更没有哪一款能压过五菱宏光。自2010年五菱宏光诞生开始,这款车变开启了上汽通用五菱的“神车模式”,月销量最高曾超过8万辆,让一众竞争对手望尘莫及。数据显示,截至目前五菱宏光已经累计销售450万辆。

  如今,这款火了9年的“神车”再一次迎来进化。10月16日,五菱宏光推出全新一代宏光——“大宏光”宏光PLUS,这款基于上汽通用五菱CN150前置后驱平台打造的新车型,在继承五菱宏光基础优势的基础上有多项创新,或将进一步加强消费者对五菱宏光产品和品牌的信心,持续创造新的销量传奇。

五菱宏光凭什么一直“火”到现在?

上汽通用五菱 宏光S 1.5L MT手动挡 新舒适型 MPV 上汽通用五菱 宏光S 1.5L MT手动挡 新舒适型 MPV 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 5.68万 询底价

  对于业内来说,很难想象一款售价在6万元左右的“跨界车”,能够在这么长的时间里销量长虹,并成为汽车圈中最有名的“秋名山传奇”,甚至有许多豪车车主心甘情愿在车尾贴上“五菱宏光S”的车标。这种在中国从未有过的现象和汽车文化,催生了汽车业内的“天问”之一——五菱宏光为什么会自推出以来,能够销量一路攀升“火”到现在?

01、宏光出征 “寸草不生”

  作为上汽通用五菱名声最响的一款车,五菱宏光堪称传奇。它可以装满货物飞驰在并不宽敞的乡间小路上;也能通过令硬派越野车都胆寒的崎岖山道;也成为广大网友的制作素材,在年轻人聚集的弹幕视频网站bilibili轻轻松松收获百万播放量。


  当然,“神车”之所以能成为神车,最重要的还是销量。2010年,五菱宏光横空出世,第二年就跃居MPV细分市场销量榜首,单月最高销量超8万辆。对于那些月销过万辆就值得大肆吹嘘一下的竞品来说,五菱宏光的出现是碾压式的。

  到2014年,五菱宏光单一品牌销量突破75万辆,并创下微车也加价的销售奇迹。当时,对售价仅为4.48-4.78万元的车型来说,加价幅度高达20%,可谓是“史上加价最狠的微车”。此后五龙宏光推出改款车型五菱宏光S也大获成功。因此,五菱宏光被被膜拜者戏称为——宏光出征,寸草不生。

  五菱宏光更“神”的地方在于,它不但自己“火”,还开启了上汽通用五菱整体的“神车模式”,在五菱宏光诞生后的8年多中,上汽通用五菱似乎就是一个“复印机”——他把自己在五菱宏光上的成功准确的移植到别的产品上,随后的五菱宏光S以及宝骏品牌下的多款产品,都能轻松将销量稳定在月销量2万以上甚至更高。“对五菱来说,一个产品没有达到月销过万左右就不叫成功。”上汽通用五菱一位中层曾经表示。

  而在9年后的现在,虽然车市持续下滑,但五菱宏光却持续热销,稳坐MPV销量冠军宝座。数据显示,今年1-8月,五菱宏光累计销售21.92万辆,比第二名的别克GL8的9万辆多出不止一倍,又一次成为业内现象级的存在。

02、上汽通用五菱的销量法则

  五菱宏光的热销,源于上汽通用五菱对于消费者需求变化的敏锐捕捉。任何人都不会想到,这款热销的车型,其实是上汽通用五菱在9年前以“摸着石头过河”的心态推出,而后却“无心插柳柳成荫”。

  彼时,上汽通用五菱意识到微车用户群的升级的需求,开创性地推出了介于微型商用车和家用MPV之间的五菱宏光。与当时一众微面车型相比,五菱宏光在满足了消费者拉货需求的同时,其轿车化的内饰设计即使用来载人也不显得突兀。此外,与合资MPV以及商务车型相比,五菱宏光又极具性价比。凭借这些优势,五菱宏光成功地开辟了一个全新的蓝海——紧凑型商务车市场,并开始持续捕捉消费者需求升级。

五菱宏光凭什么一直“火”到现在?

  2013年,上汽通用五菱在意识到微车消费者对乘用功能需求旺盛的情况下,进一步深挖7座MPV概念,向市场推出了五菱宏光S,这款五菱宏光的升级版车型不仅搭载了更高级的发动机,偏向乘用车功能的产品设计得到了进一步的提升,车载蓝牙、导航和中控台上的触控液晶屏等乘用车功能的搭载,很好地满足了消费者的需求。

  再后来,上汽通用五菱发现一半五菱宏光用户将产品纯家用后,意识到在家用方面用户有更大的需求和更高的要求,推出了宝骏730,上市之后月销量超过3万,火爆一时。随后,从宝骏310到宝骏510、宝骏360,上汽通用五菱不断拓展细分市场,这些产品因为基于对用户需求的理解及实际实践,也成功开辟了蓝海。目前,在新的消费形势下,上汽通用五菱发布全新品牌——新宝骏,持续提升用户体验。

  正是基于对用户需求的把握,上汽通用五菱的的每一款产品都成为对手模仿的对标的靶心,但跟随者众,超越者始终没有。业内观点认为,在上汽通用五菱的多年的成功背后,有着4个关键的因素,这就是市场洞察力、成本优势、渠道优势和快速反应能力。纵观上汽通用五菱十余年来的爆发式成长,与准确拿捏市场需求的变化密切相关。而此次上市的宏光PLUS无疑体现了上汽通用五菱对汽车市场和消费者需求的最新理解。

03、开创宽体多用途MPV新格局

  宏光PLUS是基于上汽通用五菱CN150前置后驱平台打造的新车型,是目前五菱品牌的全新最宽平台,在车身结构、底盘调教、动力性能、车内空间、做工用料、安全品质等方面均有本质上提升。信息显示,新车共推出3款车型,售价为6.58-7.98万元,搭载1.5T发动机,并满足国六排放标准。

  与五菱宏光此前的几款车型相比,宏光PLUS将是在商用基础上最为兼顾家庭出行,即最为宜商宜家的车型。这是因为上汽通用五菱意识到,随着汽车市场的不断变化,并不靠“颜值和质感”打天下的那些车型已经不能满足现有用户的最新需求,五菱宏光PLUS营运而生。这款车型不仅延续了此前五菱宏光的皮实耐用、空间宽大的优点,在外观设计、内饰质感、家用配置等方面都更胜一筹。

五菱宏光凭什么一直“火”到现在?

  对于家用的消费者来说,宏光PLUS在颜值方面的改变是显而易见的,新车采用了全新的“平行矩形”设计语言,展现出此前稀缺的空间美学。宏光PLUS还拥有最为流行的悬浮式车顶设计,在其皮实耐用的基因上增添了不少时尚气息。车身大量直角设计同时创造了宽敞的内部空间,强大的载人载货功能性得到进一步提升,内部提供2+2+3和2+3+3的布局。并且,宏光PLUS还搭载8英寸大屏,增强了新车的科技感。与此同时,五菱宏光PLUS全系标配EPS电动助力转向系统、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、胎压监测等,高配车型还配备座椅6向调节、电动调节外后视镜、倒车影像等功能,为家庭出行提供舒适性的同时全面保障行车安全。

五菱宏光凭什么一直“火”到现在?

  新车的商用性提升也在上汽通用五菱的考虑范围之内,其针对商用用户群体推出了致富版车型,即五菱宏光PLUS封窗版,后排采用封窗式设计,实现最大4.1m³容积,可满足大尺寸货物、大载货量的装载需求,让货运效率更高。据悉,后续五菱宏光PLUS还将推出“2+3”的五座版本,满足用户多样化的用车需求。

五菱宏光凭什么一直“火”到现在?

  强大的产品实力是保证品牌生命力、产品销量乃至消费者信心的法宝。五菱汽车正是凭着优质的产品实力不断前行,品牌印记历久弥新。至2002年五菱之光推出以来,通过十几年的市场耕耘,五菱汽车赢得了超过1400万忠实用户的认可。而此次推出五菱宏光PLUS,是其对产品的自信,更是对品牌生命力的自信。接下来,宏光PLUS是否可以延续宏光神话,再次缔造“神车”?值得期待。

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