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10月16日，两年一度的中国国际消防设备技术交流展览会(简称中国国际消防展)在北京开幕，从无到有、由少到多，中国重汽豪沃底盘逐步在消防业界崭露头角，市场比重也越来越大。
中国重汽销司 HOWO T5G 340马力 4×2 消防车(JDF5190GXFPM80/Z)
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相关单位在消防车的选择上有两项硬指标：性能要足够稳定、技术要绝对先进，这样才能保证抢险救灾的稳步进行。因此，为了保证在黄金救援时间内完成救援任务，消防车领域长期以来都是进口企业的天下。
但目前，中国重汽产品已经基本达成了消防车领域的全覆盖，以曼技术为基础，在可靠性、安全性等方面都可以满足国内用户需求。
其中，中国重汽豪沃T5G平台中重卡系列产品是中国重汽在引进德国先进卡车制造技术的基础上，结合中国国情打造的一款适合标载运输的中高端中重卡产品，具有设计轻巧、功率强大、持久耐用、耗油量低等特点，能够适应各种路况，持续处于最佳工作状态。
再加上性价比更高、服务网络更加健全、交货周期也更好控制等优点，中国重汽的底盘逐步成为上装企业青睐的对象。
凭借出色的可靠性，重汽豪沃T5G平台中重卡系列在载货车市场上已赢得好口碑与高销量。如今，其在专用车底盘市场的占有率正在逐步增加，以T5G为底盘上装的水罐车、泡沫车、抢险救援等车型在多个消防细分市场中得到大范围应用。
在消防展上，搭载HOWO T5G底盘的车型种类颇多，包括消防救援车、抢险救援消防车、干粉泡沫联运消防车、消防救援多功能餐车、挖掘抽吸车、多功能抢险救援车和抛沙车等，涵盖了消防救援的大多数领域。
无论是在高速行驶情况下还是在城市间行车，消防车乘坐的舒适性都十分重要，如果消防员感到疲劳，在紧急关头就无法有效执行指令，可能会延误救灾时机。为此，豪沃T5G整车采用“大客厅”设计+“走廊式”通道+驾驶室四点悬浮+空气气囊座椅，打造优越的驾乘舒适度。
另一方面，作为消防车底盘，豪沃T5G的车辆设计新颖，整体性能好；转向盘可上下、前后调整，操作自动灵活，联络指挥自如，驾驶员可同时完成车辆行驶与消防操作。四开门驾驶室的设计能保证乘坐更多消防官兵，同时携带配套的消防设备配合作业，提升消防作战能力。
除了豪沃T系列产品，中国重汽与沈阳捷通合作开发的HOWO美系风格四门底盘车格外引人注意，其驾驶室座椅布局为2+2+4，总共8座。该车改装后颇具美系狂野风格，具有多载人、高安全性和高通过性的优点。另外，其驾驶室为平头航空铝合金前翻驾驶室，是一款抢险救援专用消防车。
消防车领域虽然是小众市场，但它的各项性能指标要求都非常严格。随着消防行业越来越正规及公众对消防作业重视程度的提高，中国消防车市场也在逐步升温。中国重汽抓住了这一时机，凭借技术优势发力专用车底盘市场，已成为国产品牌的中坚力量。
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