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张斌:低谷时开足马力冲向另一高点

2015-12-17 15:07:36

  “人生难免起起伏伏,曲曲折折,主要看心态,当人生遇到低谷时,要像驾车一样,开足马力加速向上冲,才能更快达到人生的另一个高点,实现自己想要的人生”。

  张斌,安徽蚌埠人,成为运输人可谓是子承父业。他的父亲在70年代就是一个驾驶员,工作认真优秀,曾获得先进工作者、劳动模范等称号。张斌从小就生活在交通局下属的车队大院,用他的话说就是“打小就喜欢车”。

张斌:低谷时开足马力冲向另一高点

  张斌今年39岁,有22年驾龄,累计驾驶里程超过200万公里。1991年张斌正式开始和卡车打交道。1994年,张斌家购买了一台崭新的汽油东风(EQ140-47)5.3米加长车。“那年我17岁。”张斌回忆道。

年少只身闯温州

  第一台车使用7年之后,虽然车辆保养良好,但张斌希望卖掉旧车购买新车,而父亲不愿意更换车辆。记得那时候自己的脾气很倔强,也觉得是时候一个人独立闯荡了,2001年3月张斌只身一人去了温州。“现在回想起来,当时父亲的反对也是心疼我,不愿意让我跑长途运输。”张斌说。

张斌:低谷时开足马力冲向另一高点

  刚到温州时,张斌在温州市雪山路邮政局找到了一份卡车驾驶员的工作,在大件直递组驾驶解放平头柴,跑长途线路。在邮政局工作三年后,张斌在2003年加入远大物流公司,在驾驶员的岗位上工作六年之后。2009年他凭借过硬的驾驶技术参与到车队的管理工作中。

  多年的运输人生涯,张斌表示最难的还是只身一人来温州之后,凡事都要靠自己的努力,踏踏实实的工作。他说:“如果一个人要想做出成绩,必须要比常人多付出,不光靠过硬的驾驶技术,还要学会如何与周围的人融洽相处,为人处事也很重要。”张斌评价自己的性格特点是做事情比较沉稳,不张扬,对人对事比较公平、公正。当然,他也发现自己的缺点就是比较谨慎和保守。

张斌:低谷时开足马力冲向另一高点

  “毕竟还是喜欢驾驶这个工作,也有多年的经验,对运输行业也非常精通。”张斌朴实地说到。2015年11月,张斌在朋友的介绍下,加入义乌天天快递有限公司,负责车队的组建与管理工作。据他介绍,车队处于组建初期,拥有刚刚购入的3台进口牵引车以及部分挂靠的车辆。公司的目标是计划在未来的三到五年,逐步建立从义乌到北京、广州、郑州、成都的对开卡班专线。

出车心态当旅游

  张斌告诉运输人,从1994年到2009年,他的工作没有离开过从驾驶。他对于驾驶员这个职业有很深的领悟。他说;“作为一名合格的卡车驾驶员,首先要爱车、懂车,做事要细心,这样才能熟悉车辆性能,确保车辆能够安全上路。驾驶员在驾驶车辆时,不能疲劳驾驶,不能开赌气车,在临危关头要判断准确,保证车辆的安全。”

  他认为驾驶员在工作中的心态要调整好,“以旅行的心态对待每一次出车,天天看着不同的风景,其实每一次出车就是一次旅游。不开车的时间长了,还会有些手痒。”他说。

  从2009年开始,张斌由于从事车队管理工作就很少再驾驶卡车。最近由于车队刚刚组建,他对于义乌到北京以及成都的线路不是很熟悉,为了彻底了解这两条线路的特点,会亲自上车实地了解线路状况。

  驾驶车辆让张斌会有种兴奋感,特别是新车型、新线路更有新鲜感。“感觉自己又回到年轻的状态。”他还告诉运输人,由于现在公司的业务范畴是快递公司,时效方面比物流公司宽松一些,货物也相对轻一些,因此驾驶员的压力减轻不少,对车辆的磨损也大大降低。

管理车队靠细致

  张斌告诉运输人,作为一名车队管理者,要摆正自己的位置,沟通很重要,事情要做到公平、公正。这样才能够得到公司领导的支持与车队驾驶员们的理解。

  在车辆管理方面,他认为所有的事情一定要做到细致。每一辆车一定要有发车的详细记录,车辆报销费用记录,车队轮胎更换纪录,车辆保养记录,配件更换记录。“因为文字与数字是最具有说服力的”他说。

张斌:低谷时开足马力冲向另一高点

  市场竞争激烈导致一些物流公司对时效的管理非常严格。这会间接导致驾驶员在工作中车速过高,严重影响行车安全,因此张斌建议适当放宽时间,毕竟安全才是获得效益的前提。

张斌:低谷时开足马力冲向另一高点

  张斌所在车队允许驾驶员入股车辆,且每台车只允许一个人入股20%。他认为这个模式的好处显而易见,驾驶员必定会拿工作当作自己的事业去做。既减少驾驶员流动性,又可以增加驾驶员责任心,还能够提高驾驶员的收入。

  张斌认为,卡车驾驶员工作的风险主要来及交通事故。驾驶员长年待在车上或者路上,对身心健康都有很大的影响。据了解,近两年由于受到经济下滑影响,为了最大限度降低成本,驾驶员长期待在车上,在物流企业车队非常普遍。

张斌:低谷时开足马力冲向另一高点

  作为车队的管理者,张斌对车队有自己的思考。他告诉运输人,新车队建立起来之后,他将每两个月给驾驶员一周探亲假,让他们与家人多团聚多沟通。家庭环境稳定,驾驶员才有心思认真工作,这样也能缓解驾驶所带来的疲劳,有利于身心健康。

  对于自己的未来,张斌表示,他希望通过努力建立一支有素质的运输车队,在管理好车队的同时,也能带动更多的运输人一起致富。他也希望通过运输人向大家呼吁,多关注卡车驾驶员群体,多关注他们的生活。

张斌:低谷时开足马力冲向另一高点

品质生活秀厨艺

  张斌对生活一直比较乐观,即使遇到的烦恼或者困难也只是暂时的,他认为一定能够得到顺利的解决。“人生难免起起伏伏,曲曲折折,主要看心态,当人生遇到低谷时,我们要像驾车一样,在经历人生最低谷的时候,要开足马力加速向上冲,才能更快达到人生的另一个高点,达到自己想要的人生”他说。

  张斌告诉运输人,他平时的兴趣爱好就是驾驶卡车,喜欢驾驭卡车的那种穿梭山水之间的感觉。“喜欢一脚油门踏下去,有一种飞翔的感觉”。

张斌:低谷时开足马力冲向另一高点

  平时空暇的时间,张斌喜欢和朋友一起锻炼身体,品茶,找美食。他也偶尔自己亲自下厨,一展厨艺。问及厨艺如何,他笑着说道,都在朋友圈“晒”出来,大家可以去看看。

  张斌在和妻子经历了11年的马拉松式恋爱之后,共同走进了婚姻的殿堂,目前有一个4岁半的女儿。他表示由于工作必定会放弃一些东西,想家想孩子是必然的。现在通了城际高铁之后,更加方便快捷。“回家也仅需要三个小时”他高兴地说。

  多年和家人聚少离多,对于张斌来说最幸福的事情就是陪陪老爸老妈,带他们走走看看,让老人生活开心。“当然,女儿健康成长也是我最幸福的事情。”张斌说。

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