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【原创】已福义:风雨相伴 曼恩高效驾驶培训师与运输人同行

品牌 德国曼恩
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2019-09-06 10:51:09

  2019年上半年,曼恩商用车中国的牵引车销量一举突破2018年全年,同比增长112%,与去年同期相比更是增长了87%。

已福义:风雨相伴 曼恩高效驾驶培训师与运输人同行 曼(MAN) TGX系列重卡 480马力 6X2牵引车(TGX28.480 6X2-2 BLS) 曼(MAN) TGX系列重卡 480马力 6X2牵引车(TGX28.480 6X2-2 BLS) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

  在竞争日益激烈的中国商用车市场,曼恩商用车能够逆势而上、脱颖而出,除了出众的产品品质、对中国市场的深入了解之外,更离不开其全面的售后服务和个性化培训体系。

  自2019年3月开始,曼恩便与驾驶培训机构合作展开了高效驾驶员培养计划,以全面培养驾驶员的综合能力,提升预见性驾驶和安全意识。

已福义:风雨相伴 曼恩高效驾驶培训师与运输人同行

  2019年5月,曼恩为关注运输人群体、记录运输人路上工作状况,举办了以“高效行者——MAN致敬在路上的您”为主题的曼恩中国高效驾驶之旅活动,全程配备驾驶培训师跟车,了解运输人驾驶途中遇到的困难,根据驾驶员的车辆操控特点给予专业的个性化指导,及时纠正错误操作,提高运输任务整体效率。

已福义:风雨相伴 曼恩高效驾驶培训师与运输人同行

  运输人小编采访了曼恩培训师已福义,听他讲解曼恩驾驶培训师的二三事。

干一行,爱一行,精一行

  在做培训师之前,已福义也是一名职业驾驶员,曾在被誉为“卡车司机黄埔军校”的德邦工作。一次偶然的机会,他接触到了培训师的工作,凭借勤奋好学的精神和丰富的驾驶经验,已福义成功转型为一名进口品牌卡车培训师。

  德国曼恩不同于其他进口品牌,随着近几年在中国市场不断发力,曼恩的市场份额持续上升,需要培训师对越来越多的用户进行快速驾驶培训。

已福义:风雨相伴 曼恩高效驾驶培训师与运输人同行

  许多人认为培训师是个轻松的工作,但事实上,培训师的工作并不只是室内授课,也会和一线运输人一样呆在车上,长年累月回不了家。

  已福义目前的主要工作就是跟车培训,重点关注驾驶操作、节油操作等方面,他的足迹遍布全国各地,截止目前已累计培训2万多人。

已福义:风雨相伴 曼恩高效驾驶培训师与运输人同行

  作为一名培训师,把自己几十年的驾驶经验和技巧分享给广大运输人朋友,这对已福义来说就是最大的满足,他找到了一份真正适合自己的工作。

已福义:风雨相伴 曼恩高效驾驶培训师与运输人同行

培训师不仅能做,更要会说

  很多运输人都想了解,怎样可以转型为一名合格的培训师?已福义告诉《运输人》小编:“作为一名培训师,首先驾驶技术要合格,节油、安全等车辆知识和操作要熟练;另一个要求就是语言组织能力要强,需要把知识通俗易懂地讲给驾驶员听,只有他们真正听进去了,在实际操作中去实践,这样的培训师才算是合格的。”

已福义:风雨相伴 曼恩高效驾驶培训师与运输人同行

  不仅如此,社会在不断发展,车辆的功能也在不断更新完善,这就要求培训师要不断学习,增强自身能力,掌握车辆维修等方面的知识。

已福义:风雨相伴 曼恩高效驾驶培训师与运输人同行

没有最安全的车,只有最安全的人

  谈起自己二十年的驾驶员生涯,已福义认为最大的幸运就是没出过什么交通事故,唯一的一次事故是轻微追尾。他经常跟驾驶员强调“没有最安全的车只有最安全的人”。他认为,一名合格的驾驶员不应该只依靠造车技术,更应该注重的是自身的安全意识和驾驶技术。

  目前,运输路上的一大安全隐患就是疲劳驾驶,特别是行业对时效性的要求越来越高,驾驶员为了提高效率就会牺牲休息时间,再加上物流市场不景气,很多驾驶员为了节省成本选择一个人开车,又增加了疲劳驾驶的风险性,因此,驾驶员需要时刻保持安全意识,同时保证足够的休息时间。

  另外,对危险的反应能力也是安全驾驶的必备素质之一,“对危险的反应能力可能与人的天生特点有关,但如果我们能够集中注意力的话,也是可以弥补这种缺陷的”。

已福义:风雨相伴 曼恩高效驾驶培训师与运输人同行

省油没有诀窍公式,只有经验积累 

  对于节油驾驶,已福义认为并没有什么完美的诀窍或公式可言,道路情况千变万化,影响因素不同,每辆车的特点也不一样,因此,培训师讲授的都是一些普遍的的节油方法,具体操作需要驾驶员自身经验的积累。对此,他分享了自己的一些节油经验,总结为三大项和三小项。

  三大项:路要熟、 车要熟 、人要熟。

  路要熟:对自己的运行线路足够熟悉,熟知每个转弯、上下坡,知道要控制什么样的速度;

  车要熟:对自己的车的性能要了解,做到“人车合一”,真正把车融入到自己的意识之中;

  人要熟:对自己的搭档要熟悉,如果双方能够完美配合,就能达到省油和安全的目的。

已福义:风雨相伴 曼恩高效驾驶培训师与运输人同行

  三小项:脚要轻 、心要稳、 做好预见性。

  脚要轻:踩油门不要太重,“从力学角度来说,如果想要达到一定速度,就要一定的作用力,那么必然也会产生反作用力,当作用力大于反作用力的的时候车才会往前开,而作用力产生于油门,当你的作用力越大,反作用力也会达到最大,所以阻力也会越大,相对的油耗也会越高,所以我们要求驾驶员做到平稳起步、缓慢提速。”

  心要:驾驶员心态要好,不能心急,不能因为路上的交通状况影响自己的驾驶状态,出现加速超车等情况,那样的话既不能保证安全,油耗又高,对车辆的磨损也比较厉害。

  做好预见性:驾驶员要提前判断可能会影响驾驶行为的人或者物体的下一秒动作是什么,这就要求驾驶员保持一定的车距,做好及时判断,提前减速,可以抬起油门,利用车的惯性往前滑行,或者利用辅助设备缓慢降速。

已福义:风雨相伴 曼恩高效驾驶培训师与运输人同行

  目前,曼恩在不断完善售后培训体系,同时将继续围绕“大道至简”的品牌核心理念,秉持“客户至上”服务理念,以卓越的产品矩阵、完善的服务体系、持续挖掘中国商用车市场需求,为客户量身定制道路运输解决方案,通过个性化培训体系进一步助力中国运输行业发展。

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