上半年民品销售破76000辆！陕汽重卡新产品触发新动态

　　近日，陕汽重卡正式发布其上半年成绩单：国内民品销售突破76000辆，稳居市场前三；1-6月订单量突破81000辆，同比增长5.3%，位于行业第二。

　　不仅如此，陕汽重卡在多个细分市场均有亮眼表现。其中，港口牵引车、经济型煤炭牵引车、新型环保渣土车占领业内排行榜首位，8x4高端自卸车增速同样拿下了第一。

陕汽重卡 德龙X6000 660马力 6X4牵引车(国六) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

爆款产品助力客户升值

　　早在2016年，陕汽便迈开了战略调整的步伐，坚持高质量发展战略，将产品结构逐步转向大马力，依托多年制造经验及先进技术优势，打造了多款畅销车型。

　　2019年上半年，陕汽牵引车累计售出44000辆，同比增长16%，市场份额排在行业第二位。

　　其中，德龙X3000黄金之星定位于绿通、冷链及零担运输，符合当代快速物流的使用特性，可以胜任超长运距的高效运输，凭借高效、可靠得到了众多用户的信赖。

陕汽重卡 德龙X3000 黄金版 550马力 6X4牵引车(SX4250XC42) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 40.86万 询底价

　　自卸车方面，陕汽上半年共计售出超22000辆，位居行业首位。

　　5月6日，陕汽在雄安车展中展出了两款自卸车型。其中，新M3000 6x4 LNG自卸车搭载潍柴发动机，采用多挡变速箱，充分满足城市建设需求，在适应更多工况的同时还能省气。

　　陕汽德龙F3000 6x4自卸车则主要定位于矿区工程运输，搭载潍柴WP12.375E50发动机，匹配法士特12挡变速箱及16T MAN双极铸造桥，动力强劲，承载力也比较高。

陕汽重卡 德龙F3000 375马力 6×4 5.8米自卸车(SX5250ZLJDB3842B) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 32.31万 询底价

　　此外，陕汽重卡上半年售出专用车7400辆、载货车2900辆，以稳定的产品力瞄准了用户的实际使用需求，实现了销量口碑双丰收。

精准营销+贴心服务开拓市场

　　针对国内市场不同区域的不同需求，陕汽重卡提出了与之相应的西北振兴、东北崛起、华南颠覆、赣湖突破、西南振兴等区域性突破战略。

　　4月18日，陕汽重卡福建区域华南颠覆启动大会在福州举行，会上对陕汽全系列产品优势进行了深入讲解，让与会嘉宾更全面、更深入地了解陕汽重卡，为华南颠覆增添了信心。

　　在山东、黑北、山西、黑龙江、广西等区域，陕汽重卡推出一系列现场推介活动，详细讲解了其产品优化升级、优惠政策及服务政策，收获大批订单。

　　陕汽于业内首推的TCO托管服务也获得了更多认可，2019年上半年业务总量同比增长200%。

　　据悉，TCO托管服务是一种用户将车辆后期维护托付于陕汽专业的售后维护团队，进行全生命周期维护的价值服务模式。

　　这种模式意味着一站式的“管家服务”，能让用户感受到“你用车，我养车”的放心体验，并使车辆的出勤率达到最佳化。

　　日前，陕汽还于内蒙古开展了针对区域客户的节油驾驶专项培训，对客户运营环境进行评估，并在跟车培训服务中加强驾驶员驾驶行为管理，以不断提升客户体验为目标进行服务升级。

国六技术成就行业新标杆

　　7月1日起，部分省市提前实施国六排放标准，正式挺进“国六时代”。

　　为响应国家排放政策号召，陕汽重卡早在2019商务年会中便发布了陕汽“国六技术”。与此同时，展出了德龙X3000、德龙新M3000等多款国六新车型。

　　其中，德龙X6000 660马力牵引车获得了用户广泛关注，并于日前登上了国家工信部官网车型公告。该车搭载潍柴15.3L排量发动机，最大输出660马力，最大扭矩3200N·m，满足国六排放标准。

　　除此之外，其三款国六天然气车型同样吸睛：德龙X3000 6×4 LNG牵引车、德龙新M3000 6×4 LNG牵引车（危化品运输）和德龙新M3000 6×4 LNG自卸车。

　　在国六排放标准即将全面推行的当下，这三款国六天然气重卡车型在动力性、承载力等方面都具备一定的市场竞争力。

陕汽重卡 德龙新M3000 430马力 6X4 LNG危险品牵引车(SX4258GV384TLW) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 40.29万 询底价

　　陕汽控股党委书记、董事长袁宏明曾表示，2019年陕汽重卡销量目标为确保完成18万辆，力争突破20万辆！

　　在政策的推动下，国六已然成为业内聚焦的热点，也是新一轮产品更新换代的增长点。陕汽重卡即将更新的产品矩阵也将进一步助其完成年销目标。

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