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进入2019年，主流重卡企业相继推出了重点推广的产品车型。近日，满足国六排放标准的德龙X6000就登上了国家工信部官网车型公告，首批车型将很快将参与到运输人的工作当中。
作为陕汽集团未来的主力车型，德龙X6000拥有与陕汽传统造型截然不同的外观，其最大660马力的输出，更是成为了重卡市场中的实力选手。
刷新国内最大马力记录
许多运输人对牵引车逐渐增大的马力有所困惑。根据专家介绍，大马力发动机动力储备充足，能够更加高效地适用于多种工况，使车辆在更加经济的转速内行驶，早已成为欧美运输市场的主流配置。
早在陕汽重卡2019年商务年会上，德龙X6000 660马力牵引车就获得了运输人的广泛关注。该车搭载潍柴15.3L排量发动机，最大输出660马力，最大扭矩达到3200牛米，排放均满足国六标准。
“国产版擎天柱”的霸气外观
陕汽德龙6000系列产品在外观上进行了大刀阔斧的改革，与陕汽传统产品相比有了明显的改变。
驾驶室高达4米，是陕汽系列中最高的重卡，其外形全尺寸为6880mm×2550mm×4000mm。
该车前脸采用了大量弧线，整体外观更加圆润，将力量与时尚完美融合，有助于降低车辆的风阻系数。左右两侧的导流槽比较狭长，导流面积也更大。
前挡风玻璃下方标有"SHACMAN"英文标识，Logo下方拥有LED光源，在点亮后即可照亮车标，在夜晚更具辨识度，设计非常新颖，深受运输人喜爱。
灯光刚面，该车采用了全新设计风格，LED日间行车灯、近光灯、转向灯和雾灯的设计浑然一体，使卡车的“眼睛”更加炯炯有神。后视镜采用独特的分体式设计，支架更加结实，将主镜和补盲镜分离开来。
另外，这辆X6000在车架的左右两侧加装了一对侧裙，一方面提高车辆的美观程度，另一方面可以减小大梁左右两侧的挂件在行驶中造成乱流，降低整车的风阻系数。
向欧美卡车看齐迈向海外市场
在2019年商务年会上，陕汽表达了对海外市场的重视，从种种配置上来看，德龙X6000无疑是陕汽迈向海外市场的代表作。
首先，该车采用了美铝钢圈，并且搭配型号为315/70R22.5的轮胎，比国内主流12R22.5或295轮胎宽了11毫米和20毫米，这一配置就是在向欧洲卡车看齐。
另外，德龙X6000内部安装了冰箱、饮水机，驻车空调和卧铺开关等属性，更是保证了车辆的舒适性与进口车相媲美，提高了国际市场竞争力。
此外，该车还配有360度监测系统，疲劳驾驶监控前车碰撞预警，提高驾驶的安全性，降低驾驶员行车风险。再加上自动挡变速箱、免维护后桥、一键启动、自适应巡航（ACC）、防碰撞预警系统等，安全性能在国际市场中也丝毫不逊色于欧美高端重卡。
由此可见，这款产品是陕汽全球化战略的重要一步。除了舒适性和安全性之外，还与国际接轨，为德龙X6000进军海外市场做准备。
作为一款跨时代产品，陕汽德龙X6000不仅马力达到了国内“领头羊”水平，更加靓丽的外观和国际范儿的审美风格，想必也能吸引运输人群体的持续关注。
数据显示，陕汽集团今年2月销售重卡1.15万辆，同比增长4%。整体来看，以德龙X6000为首的全新平台产品，将成为陕汽市场竞争的又一利器。
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