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2019年《政府工作报告》指出，要“加强和完善国有资产监管，推进国有资本投资、运营公司改革试点，促进国有资产保值增值。”
2019年3月7日下午，全国人大代表，山东重工集团党委书记、董事长，中国重汽集团党委书记、董事长，潍柴集团董事长谭旭光接受了小编专访。以下是采访实录：
改革已经好几轮了，国有企业存在的残和缺，大家都很清楚，我认为不是中央没有要求，关键是敢不敢改的问题，敢不敢冲击矛盾的问题。横下决心，早改比晚改好；
国有企业不解决残和缺，就无法参与全球市场竞争，即使参与了也是阶段性的，在市场好的时候能掩盖一些矛盾，当经济长期在低位运行的时候，最终还是要死掉。这一点，对处在充分竞争行业的企业尤为重要；
政府要为国有企业改革给予积极引导、支持，营造良好的改革生态。在这方面，我们山东省委省政府出台了一系列国企改革的政策，是非常有效的，也希望其他省份学习借鉴。
在充分竞争行业的国有企业负责人，特别是地方国有企业负责人，要具有相对稳定性，确保战略制定、路径实施、成果享受成为一体化，一张蓝图绘到底；
政府监管部门要旗帜鲜明地支持敢于得罪人、敢于承担责任的国有企业负责人；
要让为国有资产创造丰富价值的企业负责人既能得到尊重，又能获得应有的收益，否则他就会偷鸡摸狗。这样的例子太多，这是个机制问题；
政府要对国资监管部门提出要求，培养一批优秀的企业家队伍，让国有企业负责人大胆干、放心干、安心干，是国资监管部门的重要职责。
我现在兼任中国重汽集团的党委书记、董事长，昨天家义书记也说了，这是省委省政府的重大决策，将会推动山东重工、中国重汽、潍柴的重组。
我到了中国重汽做的第一件事情就是调整战略，我们不能只做重型汽车，我们提出了发展全系列商用车，特别是下一步要重点发展轻型商用车，实现全集团资源优势互补、高效利用，在国内打造高水平的新能源轻型商用车基地。
世界上任何一家一流的商用车企业都是全系列，这是走向国际化大集团的必由之路。
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