【原创】实锤！比亚迪携手广泰打造西南纯电动公交之城 K8车型玩转大陡坡!

　　9月14日，正值改革开放40周年之际，《运输人》小编来到了“中国改革开放和现代化建设的总设计师”邓小平的故里广安市，走进当地最大公交集团广泰公共交通有限责任公司，了解广安纯电动公交车的应用情况。

　　在“打赢蓝天保卫战”的号召下，广泰公交集团目前正在全力推动广安市公交车电动化，从2017年10月，广泰公交引进了零排放、无污染的比亚迪纯电动公交车。截止目前，累计投放115台，占该公司总车辆的69.7%。

领先技术铸就精品纯电客车

　　广安市现阶段投放的纯电动公交车全部是比亚迪生产的K8 10.5米车型。据了解，该车型目前全球累计运营数量超过2万辆，是全球纯电动公交车销量冠军车型，适用于大中城市公交干线运输；具有高颜值、高性能、高安全、装载量大等特点。

　　比亚迪K8 10.5米纯电动公交车，配电255kWh，续航里程可达280km，使用双枪快充，3小时就可冲至满电状态；整车采用全铝合金车身，具有自重轻，抗腐蚀等特点，可有效延长续航里程；采用低前围广视野设计，再加上优秀的噪音控制，让行驶安全、舒适。

　　车辆采用先进的双电机轮边驱动技术，取消了传动轴，结构简单紧凑，大大提高了传动效率，保证车辆具有强劲的动力；针对高温、低温运营环境问题，K8搭载了行业首创的比亚迪电池热管理系统，采用液体循环冷却，将电池温度自动控制在最佳工作温度范围，有效延长了电池的使用寿命，为车辆提供了广泛的适用性。

　　为保证车辆的高品质，从2017年7月至2018年3月，比亚迪首开行业纯电动客车“三高”测试先河，K8车型顺利完成了吐鲁番地表88℃高温、西藏海拔5190米高原以及海拉尔零下47℃高寒地区的全天候、全路况极端环境检验。

比亚迪K8无惧山城

　　位于西南地区川渝交界地带的广安，是个名副其实的山城，市区内坡道多且长，最大坡度达到了12°。在过去很长一段时间内，纯电动公交发展非常缓慢，因为当地的客户对于电动车的在崎岖路况下的动力及续航里程缺乏足够的信心。

　　2017年10月，广泰公交率先采购了100台比亚迪K8。该公司董事长杨开旭表示，决定引入纯电动公交车首先是为了响应国家号召，为广安市的环境保护工作做一份贡献。其次，比亚迪在前期做了很多工作，包括车辆的实地测试、讲解，给了我们充足的信心。

　　从引入至今，一年的运营，比亚迪K8的表现令杨开旭交口称赞，“我们利用晚上11点到次日早晨7点的低谷电价进行充电，每度电大约能行驶1.1公里，充满电就能满足一整天的运营需求，算下来每台K8一天只要80多元电费，而传统的燃油车或者LNG车型，一天要350—380的燃料费。”

广泰公共交通有限责任公司董事长杨开旭

　　“不仅如此，纯电动公交结构简单、故障率低，再加上比亚迪为我们提供了充电桩建设、维护等相应的配套服务，以及相关部门的补贴。综合下来，比亚迪K8的运营成本比传统燃油车及LNG车型降低了一半以上。另外，从环保的角度来说，节能减排、保护绿水青山是造福子孙后代的事情，具有非常重要的意义。”杨开旭继续说道。

　　在走访活动中，《运输人》小编对比亚迪K8进行了试乘。行驶过程中，K8的室内噪音非常低，面对长距离上坡路段也是游刃有余。负责驾驶车辆的黄陆川告诉小编，广泰刚刚引入比亚迪K8的时候，他对K8能否应付广安的路况也有所担心，而现在他非常喜欢驾驶这款车。

广泰公共交通有限责任公司驾驶员 黄陆川

　　“在我跑的路线中有一个很长的坡道，原来开天然气车，拉40人左右，不减两次档根本上不去，换了K8之后很轻松就上来了，速度也比原来快，动力很强劲。而且K8的操作也比传统的燃油车简单，室内噪音也有了巨大的改善，这让我的工作变得轻松了许多。”黄陆川说道。

立足广安，意在西南

　　数据显示，目前我国进口原油依赖度超过了70％，远远超过了警戒线。而国内60％的原油都被机动车消耗，再加上能源枯竭和环境保护的压力，因此推广新能源汽车应用的重要意义不言而喻。

　　根据《国务院关于印发打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知》，2020年底前重点区域直辖市、省会城市、计划单列市建成区公交车要全部更换为新能源汽车，一股城市公交电动化的热潮正迎面而来。而西南地区，由于自然条件的限制，人们对电动车缺乏信心，进展一直很慢。

　　比亚迪作为国内新能源汽车的佼佼者，在城市公交电动化的过程中发挥了重要的作用，此前已经相继帮助深圳、广州等城市完成了公交车的纯电动化。现在比亚迪将目光瞄准了具有广阔空间的西南市场，K8车型在广安取得成功亦证明了比亚迪的技术足以应付大西南复杂的路况。

比亚迪商用车事业群公关部总监 肖海平

　　比亚迪商用车事业群公关部总监肖海平说：“没有改革开放，就不会有比亚迪。在改革开放40周年之际，比亚迪在邓小平故里，成功的实现了纯电动公交车的规模化运营，继承了改革开放创新、进取的精神，这对西南地区的纯电动公交推广将起到非常重要的示范作用。”

　　经过多年的积累，如今比亚迪纯电动客车的销量已经突破4万辆，连续四年位居全球纯电动大客车销量第一，足迹遍布6大洲，50多个国家和地区的200多个城市。在广安的带动下，比亚迪商用车的版图将进一步扩张，其在我国新能源汽车的推广运用中也将发挥更加重要的作用。

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