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福田时代:30年的老销售,居然义无反顾的选择了TA!

品牌 福田时代汽车
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2018-06-25 17:45:28

  每个时代都不会缺乏逆流而上的勇者。随着国家政策的日益趋严,以及北京轻卡市场的逐渐饱和,在如此残酷的市场竞争和压力下,却有家企业顶住压力,义无反顾的加入了福田时代营销网络!这家企业就是北京互环联动汽车销售有限公司,那么在众多卡车品牌中,他们为什么独独看中福田时代呢?

“30年卡车销售经验对福田时代情有独钟”

  王健是北京互环联动汽车销售有限公司总经理,他自打年轻时,就从事汽车销售,至今已有30年的卡车销售经验了。“想当年,我最早在北京是做地产车的销售,那时候是121、212、1041等车型。后来,慢慢接触到了卡车,就感觉卡车销售更适合我。经过深思熟虑,2018年上半年,我公司正式加入了福田时代销售网络,可以直接销售我非常喜欢的福田时代M3车型了。”

北京互环联动汽车销售有限公司总经理王健北京互环联动汽车销售有限公司总经理王健

  虽然公司销售业务仅覆盖北京地区,但随着公司深耕,将福田时代M3的销售渠道不断扩大。王健表示:“当我加入了福田时代M3销售网络之后,逐步在在大兴、丰台、通州、顺义等区域,扩展了近10家二级经销商。”

  “最近我公司跟海尔谈了一笔大单,目前产品已经在加紧赶制。”王健说起他的生意经总是滔滔不绝,自2018年5月份正式开始销售福田时代M3,他已售出7辆福田时代M3,让产品为从事城市配送的个体运营散户带去更多价值。


  从最初的销售北京地产车,到后来做二级代理卖卡车,再到目前加入福田时代M3的营销网络,可以说,王健的每一步都是稳扎稳打,让公司的效益不断提升。

“这就是我选择福田时代M3的原因”

  王健选择在北京地区、在这个时间点加入福田时代M3销售网络,究竟为什么会对福田时代M3如此的有底气呢?

  王健表示:“打铁还需自身硬,我喜欢卡车,就对卡车特别关注。当福田时代M3上市时,我就对它充满了信心,这信心是车辆本身过硬的品质造就的。福田时代M3通过动力系统、底盘、货箱等的优化升级,使其相较于行业同类产品,可靠性提升20%、速度提高10%,运输效率提高15%、整体油耗降低10%;在舒适性方面,福田时代M3通过采用全新的轿车化内饰模块,实现了20余项人机工程优化,能够给用户带来更加舒适、节油、可靠、高效为一体的驾乘体验,并为用户提供全套运输解决方案。”

福田时代M3轻卡内饰福田时代M3轻卡内饰

  品质是一方面,客户认可是另一方面。王健表示:“在正式销售之前,我做过一些调研,个体散户和批量客户都对福田时代品牌和M3产品的认可度很高,大家都对这款产品给予了好评,这给足了我勇气。而且我个人十分看中福田时代,从福田汽车的销售体系中来看,福田时代的年产量是最高的,它的客户群体也非常大,并且,福田时代近几年也在逐渐朝着产品中高端化的方向发展和转变。”

福田时代M3轻卡福田时代M3轻卡

  “产品价格优势也是原因之一”王健分析道:“在购买产品时,用户可以根据个人的实际使用需求对M3产品的发动机进行选装。目前,我们的客户普遍对全柴和康明斯两款发动机比较感兴趣。如果用户比较考虑购车成本,就可以选择全柴发动机,价格会低一些,但如果客户比较看中运营效率和后期运营成本的,就可以选装康明斯发动机。另一方面,当排放法规转换至国五二阶段后,车辆就可以不烧尿素,这样还可以省下一笔使用成本,福田时代M3的经济优势会再次凸显出来。” 

福田时代M3轻卡福田时代M3轻卡

  “特别是自2018年9月1日起,北京会正式实施国五第二阶段排放法规,而排放法规的再次升级正好会带来一个用户换车高峰期,再加上城市建设、企业换置运输车辆,这些都将成为我们扩大市场的主要契机。”基于种种因素,王健认为,福田时代M3产品在北京市场的需求一定不会小。

  虽然王健所经营的公司对于福田时代来说属于新晋的经销商,但他却制定出几百辆的年度目标销量,王健就是有这个勇气,而这个勇气来源于福田时代M3过硬的产品品质。相信,福田时代M3将会成为王健及其公司开疆扩土的新利器!

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