梅赛德斯-奔驰新Actros环岛极效挑战
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多维现场报道
报道开始时间: 18-01-14 21:00
报道结束时间: 18-01-18 12:00
报道地点:海南省
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同步到在路上
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01月22日 13:57
哈哈哈哈哈哈。
运输人官方
01月18日 17:12
960升是油箱额定总容积。由于油箱顶部略带弧形,加油口位置不在顶部。并且为了防止吸入油底杂质,吸油口位置不在油箱最底部,所以不可能全部烧掉所有柴油,实际可用油量在900左右。
奔驰卡车
01月18日 17:02
谢谢各位驾驶员朋友的关注!在此统一回复油耗问题:960升是油箱额定总容积。由于油箱顶部略带弧形,加油口位置不在顶部。并且为了防止吸入油底杂质,吸油口位置不在油箱最底部,所以不可能全部烧掉所有柴油,实际可用油量在900升左右。
01月18日 15:47
新款奔驰海南岛测试油耗百公里23.3,行驶3867.4公里,很多驾驶员朋友问960升油跑3867.4应该是24.8升,是怎么回事?说说个人认为:现在卡车行车电脑都是把怠速燃油另计,这次是不熄火测试,所以出现较大误差,还有可能加油站计量法和车载燃油计量传感器也有部分误差,所以约60升油差在情理之中,很棒的成绩,恭喜新奔驰环岛测试原满成功!我不是开奔驰的,所言若有不妥勿喷。
01月18日 13:12
960升÷23.3升/百公里=4120.1716公里。960升÷3867.4公里=24.8228升/百公里。谢谢,
01月16日 16:35
趁此短暂的机会,我们来献上一组写真。蓝天、白云,碧海蓝天,还有一辆帅气的奔驰新Actros徜徉于美景当中。
01月16日 16:06
我们来欣赏下新Actros的后视镜,给它来一个美美的自拍照。事实上,新Actros外观较以往有了许多新变化,累计通过了2600小时的风洞实验,整体的流线造型和全系标配的导流罩将风阻系数降至最低,从而达到降低油耗的目的。风力走向也是影响本次挑战赛的关键点。
01月16日 16:00
现在虽然是冬季,但是海南岛白天的温度大约在25℃左右。从挑战开始,新Actros驾驶室内温度始终保持在21℃,李天伦老师表示,虽然这对油耗稍有影响,但是总体来说是利大于弊。对于挑战节油,李老师认为不打开驾驶室窗户是一项必要的选择。
01月16日 15:41
我们来回到刚刚培训师们抛出的问题:行进途中突然拔掉车钥匙,结果就是,车辆继续平稳行驶。这就是新Actros的独门“黑科技”——无钥设计。开车前将多功能遥控器插入右边的卡槽内部,再按左边的一键启动按钮,就可以将车辆启动,而行进过程中即使拔掉钥匙,也不影响车辆运行,但是系统会进行相关提示。
01月16日 15:16
作为整个海南岛上唯一的一台奔驰新Actros重卡,我们走到哪里,都会成为焦点!
01月16日 15:07
PowerShift 3的换挡操作手柄更趋向于轿车化的设计,手柄置于方向盘右侧,一根手指就能操作,驾驶员得以双手时刻紧握方向盘,保障行车安全。让我们来听听李天伦老师的讲解。
01月16日 14:52
经过短暂的等待,我们总算穿过了堵车区。
01月16日 14:47
我们的挑战车遇到了一点小麻烦,在天涯、育才路口遭遇了堵车。这一段路在今天开始修路,只剩下一条超车道可以使用,150米左右的堵车会对油耗造成一定的影响。
01月16日 14:41
现在我们挑战车再度来到了天涯海角附近,新Actros依旧在“连轴转”的前进当中,车内培训师不停歇驾驶,车外的保障团队也是随时待命。
01月16日 14:29
经过九所服务区后,我们的挑战车开启了爬坡之路。两位培训师介绍道,“爬坡时主要是需要低转速扭矩,总体来说,这款新Actros更适合山地运输。”现在我们的挑战车辆采用了12挡,发动机转速为900转,车速62km/h。
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