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奔驰卡车全球车手联盟赛PK对决中国赛区正式启动

2017-06-12 16:20:25

  近日,登陆FB全球车手联盟赛发现中国选手表现倒退到了第十名,系细一看发现了问题,大家现在已经开始用加分项这项秘密武器,才有了这样的排位,不过按照实打实的得分,我们可是季军呢。


  以前有位卡友天问,如果我有意到最后一个月跑3200公里,争取弄个满分,岂不要辛苦跑三个月!事实上,德国人不是大家想那么刻板,保守,早就给你设计好了,一个月可以有最高0.4分加分值,等到去拼7月成绩,人家就是多你0.8分,根本没有人什么事。这规则就是对付抱着那种小聪明想法的驾驶员。奔驰卡车全球车手联盟赛PK对决中国赛区正式启动

  此外,PK对决单挑更大的意义是让比赛更加公开、平等、透明,而且好玩,大家开车都感觉自己不含糊,全球任意参赛选手都可以去对怂,上届冠军算什么!当年霍元甲单挑俄国大力士的机会和平台就在面前,德国选手尽管占天时地利人和的优势,我们也想跟他们高手过过招,捷克和斯洛伐克的驾驶员不是牛吗?放马过来,我们以武会友,切磋驾驶技术,三人行的精神状态,让我们同样可以受益匪浅,再者说,我们中国驾驶员也是有自己的独到本事,并非一定我们输!

奔驰卡车全球车手联盟赛PK对决中国赛区正式启动

  PK单挑对决赛制的玩法和规则如下:

  挑战驾驶员需完成车手注册。

  在相关页面,挑战排名列表各个国家的车手。

  每次挑战为期7天。比拼这7天的驾驶评分。

  每7天内只能挑战或接受一次挑战。

  获胜者总评分加0.1分,未获胜者不减分。

奔驰卡车全球车手联盟赛PK对决中国赛区正式启动

  尽管中国比欧洲选手晚了一个月,失去0.4分的机会,现在我们差距并不大,我们的优势就是人多,常年在规则下潜泳,后来居上不是难事。南非选手从6月份加入了,南非跟中国一样去年第一次参赛就表现出众,是去年名副其实的黑马,相似的运输环境和用车习惯,如果今年卷土重来,将会成为德国东道主、中国、南非和东欧四雄争强的精彩场面,看高手过招,如食干饴!精彩大戏如同盛夏的天气,刚刚开始!

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