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【原创】潍柴提前布局 迎接国六时代
2017-06-03 08:47:10
不久前，2017年北京国际道路运输、城市公交及零部件展览会（以下简称，2017年城市道路运输展）在北京展览馆隆重举行，潍柴携8款客车动力亮相展会，吸引了众多关注。
潍柴本次展出的8款客车动力包括了三款“锐动力”轻型发动机，一款天然气发动机、以及三款高端柴油发动机和一套新能源动力系统。值得一提的是，潍柴本次展出的所有客车动力无一例外都可以满足国六排放，在节能减排方面做到了先人一步。
高端动力总成瞄准12米客车市场
本次道路运输展，潍柴展位最引人注目当属WP9H/WP10H柴油发动机搭配法士特变速箱的高端动力总成。
WP9H/WP10H发动机9.5L的整机排量却拥有行业内11L发动机才有的1900Nm最大扭矩输出。龙门式气缸体、四气门整体式气缸盖TOP-DOWN冷却等技术应用均有效提高产品可靠性，经过国家重点试验室累计台架试验证明，该发动机可实现1250天的超长寿命，行驶180万公里距离，相当于绕地球45圈。
强大的发动机性能搭配法士特FC6A180变速器组成了传动效率极高的动力总成，在经济性、动力性以及NVH性能等方面均达到国内行业顶尖水平，据悉，改动力总成现已在宇通、金龙等主流客车厂实现配套，得到了客户全面认可，成为国内12米高端客车的最佳动力选择之一。
协同旗下法士特等黄金产业链资源，潍柴动力总成解决方案以成熟的配套系统、可靠的运行性能、强大的服务体系，全面提升整车性能，为高端客车提供最佳动力方案。
锐动力系列发力轻客市场
近几年，随着“城乡一体化”和“城市集群化”的发展，中短途客运需求量一直都在不断的增加。潍柴动力敏锐的察觉到了这个变化，并于2015年，依托重型发动机的设计理念，运用70年成熟的产品开发经验，全新设计开发了排量在2-4L、功率覆盖95-190马力段、专为轻型卡、客车动力市场提供的潍柴锐动力系列发动机。
本次道路运输展，潍柴带来了WP2.3、WP3N以及WP4.1等3款锐动力发动机，潍柴WP2.3最大功率达到81千瓦，最大扭矩为280牛米，1000转低速扭矩为195；WP3产品作为锐动力当家花旦，覆盖110-130马力，有着极佳的市场口碑；WP4.1机型功率覆盖97-120千瓦，最大扭矩高达560牛米。
锐动力系列发动机依托潍柴总部资源，在产品设计上按照重型车机理念开发，B10寿命达到80万公里，整车NVH定制开发、低噪音、低振动，更强调搭载结构满足整车需求，上市以来迅速获得江淮以及宇通等大型车企的认可。该系列发动机成功填补了潍柴在轻型动力市场上的空缺，使其拥有了从2L到13L，覆盖轻型、中型、重型发动机的完整产品布局。
新能源动力顺应环保大势
在国家节能减排的大趋势下，城市公交车以及客车越来来越多的使用天然气以及电力等新能源来提供动能。潍柴做为国内最知名的发动机厂商之一，在新能源动力方面必然有自己的技术储备，本次道路运输展，潍柴带来了一款天然气发动机以及一套WEP插电式混合动力系统总成。
潍柴所展出的WP7NG天然气发动机，与其传统柴油动力发动机WP7隶属于同一个平台，WP7NG版机型继承了WP7机型低排放、振动小、噪音低，适应性强等特点，并且配置了天然气专用的缸盖、活塞还对进气道进行了优化升级，大大增强了发动机的可靠性。
WEP插电式并联混合动力系统由潍柴WP6天然气发动机+高效永磁同步电机+法士特变速箱+自主电控系统组成，主要应用于10-12米的城市公交客车。车辆起步时使用电机驱动，急加速或爬坡时，发动机和电机可以联合驱动，配合智能启停，高效能量回收，专用发动机深度优化，保证了系统优异的经济性；系统完善的故障诊断、处理及高压故障下传统模式平顺运行，使得该系统更加安全可靠。
作为一家植根于中国、面向全球的本土企业，潍柴产品研发始终与市场发展趋势紧密结合，特别是与中国市场的特点紧密结合。从道路展的情况来看，潍柴本次的潍柴本次的展品无一例外都可以满足国六排放标准，可见潍柴已提前布局，迎接国六时代。
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