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北奔重卡驱动桥车桥车轴

驱动桥 车桥车轴
报价: 暂无报价
产品:8
北奔AL7-10DGS-8 前驱动桥的产品封面图
自重:
750
传动速比:
车轮螺栓:
额定轴荷:
8000
车桥型式:
暂缺
车桥型号:
北奔 AL7-10DGS-8
报价:暂无报价
北奔HL7/015DS-13 驱动桥的产品封面图
自重:
740
传动速比:
4.769
车轮螺栓:
额定轴荷:
13000
车桥型式:
暂缺
车桥型号:
北奔 HL7/015DS-13
报价:暂无报价
北奔双级减速HD7/016DGS-13 驱动桥的产品封面图
自重:
800
传动速比:
4.769
车轮螺栓:
额定轴荷:
13000
车桥型式:
暂缺
车桥型号:
北奔 HD7/016DGS-13
报价:暂无报价
北奔749.A01 驱动桥的产品封面图
自重:
800
传动速比:
3.083
车轮螺栓:
额定轴荷:
13000
车桥型式:
暂缺
车桥型号:
北奔 749.A01
报价:暂无报价
北奔742.A01 驱动桥的产品封面图
自重:
1040
传动速比:
5.111
车轮螺栓:
额定轴荷:
25000
车桥型式:
暂缺
车桥型号:
北奔 742.A01
报价:暂无报价
北奔742.B01 驱动桥的产品封面图
自重:
1100
传动速比:
5.111
车轮螺栓:
额定轴荷:
25000
车桥型式:
暂缺
车桥型号:
北奔 742.B01
报价:暂无报价
北奔742.A02 驱动桥的产品封面图
自重:
1240
传动速比:
9.716
车轮螺栓:
额定轴荷:
30000
车桥型式:
暂缺
车桥型号:
北奔 742.A02
报价:暂无报价
北奔742.B02 驱动桥的产品封面图
自重:
1300
传动速比:
9.716
车轮螺栓:
额定轴荷:
30000
车桥型式:
暂缺
车桥型号:
北奔 742.B02
报价:暂无报价
北奔重卡介绍
全部

  北奔重型汽车集团有限公司(以下简称北奔集团)是中国兵器工业集团公司直属大型高端支柱型商用车制造企业,总部设在拥有"鹿城"美誉的包头市,资产总额136亿元,占地总面积达232万平方米。自88年引进德国戴姆勒•奔驰公司重型载货汽车全套制造技术和工艺装备,95年全面建成并通过国家验收以来,北奔集团快速成长为一个跨包头、重庆、蓬莱、北京四地,集重车、客车、改装车、天然气车、车身、车桥、变速器、客车底盘等整车及零部件研发、生产、销售、服务为一体,年产能10万辆的现代化商用车领导企业。

  多年来,北奔集团牢牢把握"技术先进、质量可靠、绿色环保、物有所值"的品牌理念,及"安全、可靠、高效、节油"的产品理念,已形成"北奔重卡"、"铁马重卡"两大重车产品平台,载重量从8吨至41吨、牵引重量从30吨至40吨,包括牵引、自卸、载货、专用底盘等多系列共计千余种车型,完全满足购买者的不同需求。

  近年来,北奔集团根据市场的需求变化,加大科技投入力度,不断推出新技术、新产品。2010年,标志着公司产品升级换代且具有自主知识产权的"V3"系列车型在北京发布上市;2013年,以第十五届上海汽车工业展览会为契机,"V3HT"、"V3M"系列车型在上海发布上市,其中"V3HT"轻量化公路车于上市当年荣获年度国产牵引车大奖。

  目前,北奔品牌已经涵盖"NG80"、"V3"、"V3HT"、"V3M"、"北驰"五大品牌系列,已在陆军、空军、二炮、海军航空兵、工程兵、中国维和部队等诸多兵种广泛使用,并同时应用于邮政、石油、化工等民用领域,同时迅速覆盖占国内重型车购买力80%以上的中小企业及私营运输户市场。除此之外,北奔重卡还远销亚洲、非洲、南美洲等多个地区的蒙古、南非、肯尼亚、阿尔及利亚、古巴等百余个国家。

  北奔集团将深刻领会兵器工业集团和内蒙古自治区的战略部署,深入贯彻落实党的群众路线教育实践活动,坚持依靠群众办企业的指导方针不动摇,为兵器工业集团建设高科技国际化兵器工业,打造有抱负、负责任、受尊重国家战略团队,为地方经济繁荣发展做出更大的贡献。

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