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2017达喀尔拉力赛正式开赛，在第1赛段中，PETRONAS De Rooy依维柯车队取得良好开局，2位车手携手进入前5，另有一名阿根廷车手驾驶依维柯Powerstar也成功进入前10！
当地时间1月2日，期待许久的2017达喀尔终于开始了。卡车组的50辆参赛车辆，从巴拉圭首都亚松森(Asunción)出发，连续行驶454km进入阿根廷，最终49辆顺利完成，成功到达第1赛段终点雷西斯滕西亚(Resistencia)。
其中，PETRONAS De Rooy依维柯车队表现出色，Ton Van Genugten驾驶Trakker取了第2名的好成绩，仅与头名相差13秒；冠军车手Gerard De Rooy 驾驶Powerstar也获得了第5名好开局。
另外还有一位独立组队车手，来自阿根廷的Federico Villagra驾驶着Powerstar同样成绩不错，凭借着求稳的策略顺利进入前10。
不可小视的第一赛段
▲红色部分即为特殊赛段
在第一赛段中，特殊赛段仅有39km，是整个赛程中最短的，比起其他动辄数百公里的特殊赛段，看似很轻松。实际上在本赛段，相对于距离，第一个比赛日的紧张气氛才是车手们要面对的。
比赛的开场很重要，所有人都必须非常谨慎，一个小小的失误或者过早地暴露驾驶方式，都将付出代价。
赛道虽然海拔变化不大，但是非常狭窄且上下崎岖，在坑坑洼洼的道路上急转弯是一件极有难度的事情。很不幸的，车队中Wuf van Ginkel 就在比赛过程中被困深坑15分钟，损失了大量的时间。
这个赛段也将决定第二赛段的发车顺序，这对于车队的发车战术安排至关重要。
达喀尔点燃亚松森新年
亚松森的元旦下午4点，在这里举行了盛大的发车仪式，来自世界各地的318台参赛车辆陆续经过发车台，将这座南美都市的新年点燃。
虽然天公不作美，还下起了小雨，但PETRONAS De Rooy依维柯车队作为本次卡车组的夺冠大热门，出场时依旧获得了全场观众的热情欢呼。
今年的达喀尔堪称是最艰难的一届，复杂的地形、严酷的自然环境和容易迷失的方向，都将考验着选手们。
接下来，勇士们将继续驾驶依维柯Powerstar 4x4和依维柯Trakker 4x4 卡车，迎战第2赛段，在阿根廷长驱812km。让我们继续为他们喝彩加油吧！
三位英雄车手
队长Gerard de Rooy将驾驶配备长头驾驶室的依维柯Powerstar车型（欧6Cursor13发动机、超过900马力），卡车编号500，他曾在2012年和2016年达喀尔拉力赛中两度斩获冠军，是一位传奇车手。
职业卡车赛车手Ton van Genugten将驾驶配备短驾驶室的依维柯Trakker车型（900马力，8速ZF变速箱），编号507，肩负带领Trakker小组取得成功的重大使命。
另一辆Trakker将由Wuf van Ginkel 驾驶，编号525，这是他首次使用依维柯车型参赛，任务是提供“快速协助”。
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