【原创】江淮1卡帅铃全面布局新能源赛道 混动+纯电多款重磅新品亮相

　　日前，以“国际帅铃20年 新能卡车新未来”为主题，江淮1卡帅铃品牌20周年庆活动在广东东莞隆重举行。现场，帅铃旗下多款新能源车型重磅亮相，彰显了帅铃在新赛道上领先的技术积累，描绘了一幅绿色未来的美好蓝图。

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混动轻卡

　　混动轻卡兼顾高路权、低油耗、强动力、长续航等优势，是重载、中短途、北方寒冷区域等场景下的绝佳选择。帅铃依托江淮1卡混动1号技术平台，全面布局P2并联路线、P1+P3串并联路线及PS功率分流技术路线，打造出全场景混动轻卡使用方案。

　　目前，采用PS路线的帅铃HS6 D2×2混动轻卡已经量产上市，PS路线的帅铃HS6 D2.5×2混动冷藏车、P1+P3路线的帅铃HS6江淮2.2CTI车型以及P2路线的帅铃HS7安康2.5等多款混动轻卡将陆续上市。未来，采用P2路线重载版的帅铃HS9/HS7、PS路线的帅铃HS9、P1+P3路线的帅铃HS6/HS7等都将快速推出。

帅铃HS6 D2.5×2混动轻卡

　　帅铃HS6 D2.5×2混动轻卡采用PS功率分流双电机强混系统，搭载云内D25TCIF11发动机，额定功率110kW，最大输出扭矩400N·m。发电机的峰值功率70kW，最大扭矩120N·m，驱动电机的峰值功率125kW，最大扭矩325N·m。

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　　发动机与发电机、驱动电机相结合，可根据不同工况自动匹配最优的动力输出模式。整车最高时速可达100km/h以上，最大爬坡度30%以上，实现了更强劲高效的动力和经济节油的运营收益，节油率达到20%以上，百公里油耗低至9.5L。

　　配备15.5kWh的磷酸铁锂电池，可以在纯电模式下行驶约50公里，也可以在油电混合模式下行驶超1000公里，续航能力可以充分满足城市、城际高效物流等多种场景的需求。

　　匹配E-CVT无级变速智能自主换挡，采用旋钮式换挡设计，换挡平顺，驾驶轻松。配合高品质减震座椅、液晶仪表盘、10.4寸超大中控屏、语音操控系统以及智能电动空调，为运输人带来智能化的舒适体验。

帅铃HS6 江淮2.2CTI混动轻卡

　　帅铃HS6江淮2.2CTI混动轻卡采用P1+P3串并联式混动系统，搭载江淮2.2CTI发动机，最大功率100kW，最大扭矩360N·m。该车的混动系统由发动机曲轴输出端的P1电机和变速箱输出轴的P3电机组成，可以实现串联混动、并联混动等多种驱动模式。

　　两个电机的峰值功率分别为92kW和142 kW，最大扭矩分别可达320N·m和327N·m。大功率电机可以提供优秀的纯电性能，并通过多驱动模式的切换，更好地满足不同运营工况的需求。

　　搭载17.28kWh的磷酸铁锂电池，纯电模式续航里程超50公里，配备液冷电池系统，有效确保电池不过热。搭配120升铝油箱，车辆的单次续航里程超1000公里。混动模式下的百公里油耗低至9.375L，为城配运输人带来动力更强的经济运营选择。

帅铃HS7 安康2.5混动轻卡

　　帅铃HS7安康2.5混动轻卡采用P2并联混动路线，搭载安康HFC4DE3-2E5发动机，排量为2.5L，额定功率117kW，最大扭矩458N·m。相较另外两款HS6混动轻卡，该车的发动机排量和动力性能参数都更大，这是因为P2技术路线中的电机更像是一个辅助性的配置。

　　该车搭载的电机最大功率65kW，峰值扭矩320N·m，综合最大扭矩可达540N·m，最高时速大于105km/h，最大爬坡度超30%，这样的动力水平在轻卡车型中算的上一流了。百公里油耗仅为9.7L，配合17.28kWh磷酸铁锂电池和120L的大油箱，续航里程同样轻松过千。

　　该车搭载了一个6挡的AMT变速箱，采用旋钮式换挡，整体的驾驶感受与柴油轻卡相当，动力充沛，响应迅速而精准。且整车的NVH性能优化十分突出，更宽大的驾驶室空间配合更安稳静谧的驾驶体验，为城际、城市的重载运输人提供舒适、经济、高效的创富利器。

纯电动轻卡

　　纯电轻卡领域，在持续巩固燃油车头部优势的同时，帅铃旗下从帅铃S3小卡到帅铃S9的全系车型，都将快速新能源化，推进品牌向上进阶和现代物流绿色低碳转型发展。

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　　目前，帅铃ES6 100度车型已经量产上市。为满足不同细分场景与工况下的使用需求，帅铃还将打造更多可靠安全、持久高效的纯电动轻小卡车型。下个阶段，帅铃ES3 42度、帅铃ES3L 64度、帅铃ES6 86度车型将陆续推出。

帅铃ES6纯电动轻卡

　　帅铃ES6纯电动轻卡基于正向开发的纯电平台打造，搭载宁德时代100.46kwh⾼密度单包电池，配合行业领先的平行轴电驱桥、高效率扁线电机以及低滚阻轮胎，配备制动能量回收系统+ECO双节能模式，综合续航里程可达到280公里以上。

　　车辆搭载的高效率扁线电机最大功率130kW，峰值扭矩360N·m，拥有运动和经济两种动力模式，0-80km/h加速时间仅为11.2秒，可以满足城市物流运输、快递配送、搬家等细分市场客户用车需求。

　　帅铃ES6搭载专属电动专用底盘，电池中置，有效保护电池安全，整车重量分配更加均匀，提升车辆行驶和转弯的稳定性。与此同时，车辆采用全新的180直通梁车架平台，同级别车架更宽，承载力更强，为整车的高效运营提供可靠保障。

　　在内饰方面，帅铃ES6纯电轻卡搭载液晶仪表盘、EPS电动转向、多功能方向盘、电动门窗、驻车空调等舒适化配置，可选装EPB电子驻车、MP5、倒车影像等，集高品质核心三电、高可靠江淮底盘、智能舒适座舱于一体，为零碳城配提供高价值方案。

帅铃ES3 纯电动小卡

　　帅铃ES3纯电小卡的前脸设计语言与ES6一脉相承，车身尺寸较ES6则更加灵活小巧，能够满足城配运输中走街串巷、进小区、下地库等运输需求。

　　核心三电方面，车辆搭载轻量化设计的直驱永磁同步电机，最大功率77kW，峰值扭矩230N·m，动力响应快。更有Power动力模式，一键切换带来更加强劲高效的动力体验。配有低噪音电驱系统，降耗节能，效能提高6%。搭载42kWh单包电池、能量回收系统，续航里程能达到160公里。

　　整车采用液刹制动，配备电子驻车(EPB)、EPS电子转向、坡道辅助等，配合MP5大屏、电动空调、C型日间行车灯、旋钮式换挡器等乘用化配置，充分满足小卡用户高效、经济、舒适、可靠运营需求。

　　在全球商用车市场向绿色低碳加速转型的当下，江淮1卡帅铃作为高端轻卡倡导者，凭借“星链1号”技术总台，全面布局混动+纯电两大赛道，全面覆盖商贸、冷链、城市、城配等全场景细分物流市场，满足绿色城配运输的多样化需求，开拓了新能源转型升级的新格局。

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