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日前，汉马科技首批出口华菱电动重卡交付仪式成功举行，交付车辆包括华菱换电牵引车、华菱纯电牵引车、华菱换电自卸底盘，华菱纯电自卸底盘等多种车型。他们将远渡重洋，抵达南美洲为巴西客户服务。这是汉马科技新能源产品首次出口海外，也是中国电动重卡首次出口巴西。
近年来，“碳中和、碳达峰”已成为全球共识，节能减排也成了全人类发展的共同责任，许多国家都公布了各自的碳达峰碳中和的行动路线图，中国已经庄严向全球承诺到2030年实现碳达峰，2060年实现碳中和，各行各业正加速进行绿色转型发展。在这样的大背景下，商用车作为助力交通运输业节能减排的主力军，加快推进低碳化和电动化进程势在必行。
汉马科技作为国内最早进入新能源重卡领域的企业之一，积极响应国家号召，站位全球低碳绿色发展视角，创新研发华菱换电重卡产品，在国内已经成为市场关注的焦点，自上市以来连续两年市占率保持领先。
在北京、上海、内蒙、河北、陕西、河南、贵州、海南等地已有数千辆华菱电动重卡投入商业化运营，覆盖矿山、钢厂、电厂、城市接驳、港口码头、建筑工地等使用场景，取得了良好社会、经济和环保效益，并且积累了丰富的运营经验。
华菱星马 汉马H7重卡 6×4纯电动牵引车(HN4250H36C8BEV)
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华菱电动重卡能够赢得市场的认可，凭借的是自身高品质、高安全和出众的产品性能。华菱电动重卡核心三电技术成熟，配备了高功率电机和大容量电池，安全性高寿命长，续航能力出色，电耗比同类产品低10%~15%。
汉马科技还首创了充换电一体化运营模式，解决了电动重卡续航短、补能时间长的短板，仅需3-5分钟即可完成车辆电池更换，快速投入运营，大大提高了车辆出勤率，并具备了24小时不间断运营能力。而针对暂时无法进行换电站建设的区域，汉马科技还提供了“1小时满电”的充电方案，打消了用户选购电动重卡的顾虑。
从产品自身的实力出众，到运营模式解决用户痛点，华菱电动重卡不仅深受国内市场欢迎，在国际市场也具有强大的竞争力。此次华菱电动重卡的出口，也标志着汉马科技成为国内少数具备征战海外新能源市场实力的商用车企业之一。
不仅是在新能源领域，汉马科技产品早在2005年就首次出口海外市场，是首批“国家汽车整车出口基地企业”，华菱汽车、星马汽车和汉马动力都是享誉市场的知名品牌，并出口到东欧、北非、东南亚、南美等60多个国家和地区。以华菱电动重卡进军海外市场为标志，汉马科技将进一步加大海外市场开拓力度，在传统能源和新能源领域双线发力，推动中国高端制造重卡走向世界。
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