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【原创】#抗疫战# 逆向而行 与时间赛跑的人们可爱可敬
2020-01-27 12:12:45
疫情消息的发布正值春节，尽管不能串门聚会 ，但至少可以踏实待在家里，和家人一起共度节日时光。
此时，有的人却逆向前往了疫区，他们是可爱可敬的守护者：医生、军人、还有运输人。他们不顾自身，将力量和物资带给了在疫区一线的人们。
运输人刘迎和4名小伙伴们一起在1月27日凌晨将物资由仙桃送抵武汉，补给同济、协和、第一、第三、第四、第五等医院，总计运抵防护服约2200件，口罩8万个，于凌晨05:55结束了工作。
交通运输部副部长刘小明26日介绍，截至当日早7时，交通运输部已经在全国部署一线防控人员近27万人，设施检疫站6772处。为保证货物运输需要，全国高速开通4000多条绿色通道，储备了5万多紧急运输车辆。
紧急生产负压救护车
除了生产医疗物资的工厂在加班加点，一些商用车企业在收到救护车辆的需求后也连夜开始加班生产。
生产车辆不像生产口罩那么简单。1个月的生产周期需要压缩到10天左右。
防护型救护车即负压车，主要用于隔离转运传染病人。该车医疗舱和驾驶室隔离，使用车载内线电话通信。舱内安装了强力的吸、排风设备，这套控制空气流动的负压系统使医疗舱内的空气形成定向流，医疗舱形成与外界环境相对的大气低压差(相对压强在30pa至20pa之间)，这样细菌就不会通过车厢传播到外界空气中，降低外部感染机率。
一辆负压救护车的生产要经过基型车生产、改装两个步骤，其中基型车生产一般需要2周，而负压救护车改装，需要历经发泡保温处理、布线、内饰安装、电气、医疗设备安装、负压设施安装等多个步骤。
上汽大通自1月24日开始生产，要确保2月5日前生产60辆大通V80负压救护车。
江铃汽车股份有限公司成立应急生产小组，紧急召回已放假员工，春节期间不停工不停产，生产超1000多辆福特全顺负压型救护车，正陆续赶赴全国各地“战场”！
福田图雅诺负压救护车生产车间于大年初二全员到岗，百余名工人正加紧生产，首批负压救护车将紧随“超强阵容医疗队”奔赴武汉。
紧急建造火神山、雷神山医院
1月24日，武汉火神山医院正式开建，平整场地5万平方米，转运土方15万立方米。除火神山医院外，雷神山医院的场地平整工作也已全面启动。
目前，武汉所有的欧曼自卸车已经投入到火神山医院建设中，争取2月3日前建成投入使用。
1月26日，福田雷萨完成武汉火神山医院第一间病房建成的最后一吊！
“工程之王”上汽红岩工程车正在火神山医院建设现场支援建设。
紧急驰援疫区运送物品
1月23日，武汉市为阻断疫情传播，遏制疫情扩散蔓延作出了“封城”决定。为保障武汉市物资供应，许多运输企业依旧在加班加点，许多运输人报名了志愿者，穿上防疫服坐进驾驶室 ，将运送物资的车辆送往疫区。
还有不少运输人已整装待发，时刻准备着为武汉地区无偿服务。
疫情肆虐，
让我们看到了为他人奉献的无私和勇敢。
多难兴邦，中国加油！
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