【原创】一汽解放发布SSCR技术 在科技创新的路上“加速度”

　　初心未改、精进不休，形容一汽解放这在汽车行业历经60年风雨的老牌民族企业最适合不过。11月4日，与2017武汉商用车展同期举办的“2017运输人影响力年度评选”中，一汽解放被授予“影响力企业科技创新奖”。

中国交通运输协会秘书长陈宏兵为影响力企业创新科技奖获得者一汽解放颁奖

　　进入2017年来，一汽解放“挚途”的完美首秀、解放智能卡车高速公路实车测试的成功，以及近日于2017武汉商用车展重磅推出的SSCR（固体氨）技术，一汽解放在其自主创新之路上开始加速度。

成本降低、排放升级 解放的SSCR技术妙在何处？

　　自国四尾气排放处理标准实施后，国内中重型卡车普遍采用SCR技术（即定期添加尿素溶液）以达标准。经过长时间市场检验，该技术使用过程中诸如尿素结晶、尿素泵堵塞、喷嘴及后处理系统等一系列问题日益凸显。

　　2017武汉商用车展上，一汽解放发布的SSCR（固体氨）技术历经8年时间完成从研发设计到验证定性的全部工作，已通过国家科学技术成果鉴定并已达到世界先进水平。

一汽解放事业本部副部长、商用车开发院院长、解放公司副总经理朱启昕

　　一汽解放事业本部副部长、商用车开发院院长、解放公司副总经理朱启昕表示，SSCR技术以解决用户的痛点及需求为出发点，是一汽解放自主研发的、具有商用车特色的环保技术。该技术不仅满足了国五法规的限值要求，同时还具备升级国六标准的潜质，为国家更高标准环保法规的实施提供了坚实的技术支撑。

　　每公里使用成本低至7分  极寒天气也可快速启动

　　据了解，固体氨是一款以无机盐为载体，氨气为媒介，高效转化、杜绝结晶的先进氨供给技术，该技术转化效率高、故障率低、使用成本低。一汽解放事业本部商用车开发院高级主任师张克金举例说道：“SSCR技术不同于以往的电加热系统，而是采用尾气加热的方式，车辆即便在-20℃~30℃的环境中，也可以在15分钟内快速启动。”

一汽解放事业本部商用车开发院高级主任师张克金

　　另外值得一提的是，SSCR还原剂消耗仅为传统SCR系统用量的18.5%，单次续驶里程可达7000公里，双罐则可达12000公里以上，且每公里使用成本低至7分钱。

　　先期搭载于解放J6P、J6H 功率覆盖420~550马力

　　据悉，SSCR技术目前已通过发动机台架标定实验，整车高温、高寒、高原实验，1600小时耐久实验，8000公里复杂路况实验及160万公里可靠性测试。并且在今年9月11日正式下线，已适配于解放J6P、J6H等车型，可匹配锡柴11L、锡柴13L发动机，功率覆盖于420~550马力。

一汽解放事业本部营销总部副总经理、产品管理部军品品系经理霍明

　　据一汽解放事业本部营销总部副总经理、产品管理部军品品系经理霍明透露，搭载SSCR技术的车型将在今年12月中旬可达销售条件，最迟至明年1月，11L机包括解放J6领航版也将具备销售条件，价格也会很公道。

　　服务网络已覆盖全国 服务半径在60公里内

　　据霍明介绍，一汽解放拥有完整的服务体系及保障队伍，服务半径在60公里以内，力求最大限度、最有效的解决用户需求，下一步将通过手机客户端的管理方式来更好的为用户进行服务保障。

　　另外，《运输人》小编了解到，为了让SSCR技术更快、更好地为用户提供高效运营的保障，一汽解放已实现了从生产制造到服务渠道的完备体系建设，截至2016年底，SSCR已建成覆盖全国的固体氨配送站和服务网络，整个体系具备生产20万套SSCR的生产能力。

肩负责任与使命前行  2017年重卡累计销量已达22万

　　成为用户的“挣钱机器”，打造汽车行业民族自主品牌，一汽解放也正是这样践行着。2017武汉商用车展上，解放J6P、解放J6L等经典车型悉数亮相。

解放J6L车辆运输车

解放J6P 500Ps牵引车

新解放J6P南方版

　　多年来，一汽解放根据不同用户需求及时调整产品策略，全面满足细分市场个性化需求，以先进科技和过硬品质的产品为用户提供高速、高效的“运输利器”。与此同时，还充分满足中国高端物流行业的发展需求，进一步实现高端商用车高效益、高价值、高性价比的价值输出。

解放J6L 4×2载货车

　　2017年是一汽解放加足马力、追赶国家经济战略发展的一年，也是其持续发力的一年。据最新数据显示，2017年10月，一汽解放以2.2万销量稳居国内重卡排行首位，领先后者近5万销量。

解放J6L 8×4搅拌车

解放J6P 6x4自卸车

　　值得注意的是，日前，一汽解放在其年中渠道沟通会上将2017年销售目标从22.7万上调至23.5万辆。然而截至今年10月底，一汽解放累计销量约22.2万。厚积薄发终有时，随着新技术的不断推出，一汽解放接下来的市场表现也更加值得期待。

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