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东风多利卡D8冷藏车

专用车
全部类别
多利卡D8 冷藏车
报价: 14万元起
产品:17
东风多利卡D8 锐能版 200马力 4X2 6.15米 国六冷藏车的产品封面图
箱体容积:
排放标准:
国六
额定载重:
9805
底盘车系:
多利卡D8
最大马力:
200
驱动形式:
4 X 2
报价:15.7万元起
东风多利卡D8 锐能版 200马力 4X2 5.8米 国六冷藏车的产品封面图
箱体容积:
排放标准:
国六
额定载重:
9805
底盘车系:
多利卡D8
最大马力:
200
驱动形式:
4 X 2
报价:15.9万元起
东风多利卡D8 锐能版 200马力 4X2 6.2米 国六冷藏车的产品封面图
箱体容积:
排放标准:
国六
额定载重:
9805
底盘车系:
多利卡D8
最大马力:
200
驱动形式:
4 X 2
报价:16.2万元起
东风多利卡D8 锐能版 200马力 4X2 6.8米 国六冷藏车的产品封面图
箱体容积:
排放标准:
国六
额定载重:
9805
底盘车系:
多利卡D8
最大马力:
200
驱动形式:
4 X 2
报价:16.6万元起
东风多利卡D8 锐能版 165马力 4X2 6.15米 国六冷藏车 (后桥东风德纳5.5T)的产品封面图
箱体容积:
排放标准:
国六
额定载重:
6890
底盘车系:
多利卡D8
最大马力:
165
驱动形式:
4 X 2
报价:14万元起
东风多利卡D8 锐能版 165马力 4X2 5.8米 国六冷藏车的产品封面图
箱体容积:
排放标准:
国六
额定载重:
6890
底盘车系:
多利卡D8
最大马力:
165
驱动形式:
4 X 2
报价:14.2万元起
东风多利卡D8 锐能版 190马力 4X2 6.2米 国六冷藏车的产品封面图
箱体容积:
排放标准:
国六
额定载重:
9805
底盘车系:
多利卡D8
最大马力:
190
驱动形式:
4 X 2
报价:16.83万元起
东风多利卡D8 锐能版 190马力 4X2 6.15米 国六冷藏车的产品封面图
箱体容积:
排放标准:
国六
额定载重:
8465
底盘车系:
多利卡D8
最大马力:
190
驱动形式:
4 X 2
报价:15.1万元起
东风多利卡D8 锐能版 165马力 4X2 6.15米 国六冷藏车的产品封面图
箱体容积:
排放标准:
国六
额定载重:
6890
底盘车系:
多利卡D8
最大马力:
165
驱动形式:
4 X 2
报价:15.28万元起
东风多利卡D8 锐能版 165马力 4X2 6.15米 国六冷藏车 (速比4.33)的产品封面图
箱体容积:
排放标准:
国六
额定载重:
6890
底盘车系:
多利卡D8
最大马力:
165
驱动形式:
4 X 2
报价:14.88万元起
东风多利卡D8 锐能版 190马力 4X2 6.2米 国六冷藏车 (速比4.33)的产品封面图
箱体容积:
排放标准:
国六
额定载重:
9805
底盘车系:
多利卡D8
最大马力:
190
驱动形式:
4 X 2
报价:16.83万元起
东风多利卡D8 锐能版 190马力 4X2 5.8米 国六冷藏车的产品封面图
箱体容积:
排放标准:
国六
额定载重:
9805
底盘车系:
多利卡D8
最大马力:
190
驱动形式:
4 X 2
报价:15.3万元起
东风多利卡D8 锐能版 190马力 4X2 5.8米 国六冷藏车 (速比4.33)的产品封面图
箱体容积:
排放标准:
国六
额定载重:
8465
底盘车系:
多利卡D8
最大马力:
190
驱动形式:
4 X 2
报价:15.3万元起
东风多利卡D8 锐能版 190马力 4X2 6.15米 国六冷藏车 (速比4.33)的产品封面图
箱体容积:
排放标准:
国六
额定载重:
9805
底盘车系:
多利卡D8
最大马力:
190
驱动形式:
4 X 2
报价:15.1万元起
东风多利卡D8 165马力 4X2 国六冷藏车 (7变速箱)的产品封面图
箱体容积:
排放标准:
国六
额定载重:
6890
底盘车系:
多利卡D8
最大马力:
165
驱动形式:
4 X 2
报价:14.88万元起
东风多利卡D8 165马力 4X2 国六冷藏车 (6变速箱)(后桥东风德纳5.5T)的产品封面图
箱体容积:
排放标准:
国六
额定载重:
6890
底盘车系:
多利卡D8
最大马力:
165
驱动形式:
4 X 2
报价:14.2万元起
东风多利卡D8 165马力 4X2 国六冷藏车 (6变速箱)的产品封面图
箱体容积:
排放标准:
国六
额定载重:
6890
底盘车系:
多利卡D8
最大马力:
165
驱动形式:
4 X 2
报价:15.28万元起
东风多利卡介绍
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东风多利卡旗下有超能和锐能版两大系列,根据整车长度不同分为D5/D6/D7D8,能满足农副、快递、商超、冷链、建材、散杂等各种运输需求,实现全行业、全场景、全路况、全价值覆盖.

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