法士特5档
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厂商指导价: | 暂无报价 | 暂无报价 | 暂无报价 | 暂无报价 | 暂无报价 | 暂无报价 | 暂无报价 | 暂无报价 | 暂无报价 | 暂无报价 | 暂无报价 | 暂无报价 | 暂无报价 | 暂无报价 | 暂无报价 | 暂无报价 | 暂无报价 | 暂无报价 | 暂无报价 | 暂无报价 |
询底价: | ||||||||||||||||||||
变速箱参数 | ||||||||||||||||||||
额定转速: | 2600r/min | 2600r/min | 2600r/min | 2600r/min | 2600r/min | 2600r/min | 2600r/min | 2600r/min | 2600r/min | 2600r/min | 2600r/min | 2600r/min | 2600r/min | 2600r/min | 2600r/min | 3600r/min | 3600r/min | 3600r/min | 3600r/min | 3600r/min |
变速箱: | 法士特 F5J80TB | 法士特 F5J80TC | 法士特 5DS120TA | 法士特 5DS120T | 法士特 5DS100TD | 法士特 5DS90TB | 法士特 5DS90T | 法士特 5DS80TC | 法士特 5DS80TB | 法士特 5DS80TA | 法士特 5DS80T | 法士特 5DS70TC | 法士特 5DS70TB | 法士特 5DS70TA | 法士特 5DS70T | 法士特 5DS60TB | 法士特 5DS60TA | 法士特 5DS60T | 法士特 5DS50TC | 法士特 5DS50TB |
前进档位: | 5档 | 5档 | 5档 | 5档 | 5档 | 5档 | 5档 | 5档 | 5档 | 5档 | 5档 | 5档 | 5档 | 5档 | 5档 | 5档 | 5档 | 5档 | 5档 | 5档 |
倒档档位数: | 1个 | 1个 | 1个 | 1个 | 1个 | 1个 | 1个 | 1个 | 1个 | 1个 | 1个 | 1个 | 1个 | 1个 | 1个 | 1个 | 1个 | 1个 | 1个 | 1个 |
换挡方式: | 手动/MT | 手动/MT | 手动/MT | 手动/MT | 手动/MT | 手动/MT | 手动/MT | 手动/MT | 手动/MT | 手动/MT | 手动/MT | 手动/MT | 手动/MT | 手动/MT | 手动/MT | 手动/MT | 手动/MT | 手动/MT | 手动/MT | 手动/MT |
最大扭矩: | 800Nm | 800Nm | 1200Nm | 1200Nm | 1000Nm | 900Nm | 900Nm | 800Nm | 800Nm | 800Nm | 800Nm | 700Nm | 700Nm | 700Nm | 700Nm | 600Nm | 600Nm | 600Nm | 500Nm | 500Nm |
换挡形式: | 手动/MT | 手动/MT | 手动/MT | 手动/MT | 手动/MT | 手动/MT | 手动/MT | 手动/MT | 手动/MT | 手动/MT | 手动/MT | 手动/MT | 手动/MT | 手动/MT | 手动/MT | 手动/MT | 手动/MT | 手动/MT | 手动/MT | 手动/MT |
品牌: | 法士特 | 法士特 | 法士特 | 法士特 | 法士特 | 法士特 | 法士特 | 法士特 | 法士特 | 法士特 | 法士特 | 法士特 | 法士特 | 法士特 | 法士特 | 法士特 | 法士特 | 法士特 | 法士特 | 法士特 |
系列: | 5档系列 | 5档系列 | 5档系列 | 5档系列 | 5档系列 | 5档系列 | 5档系列 | 5档系列 | 5档系列 | 5档系列 | 5档系列 | 5档系列 | 5档系列 | 5档系列 | 5档系列 | 5档系列 | 5档系列 | 5档系列 | 5档系列 | 5档系列 |
产品特点: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
匹配范围: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
是否有同步器: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
主箱中心距: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
副箱中心距: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
爬坡档1: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
爬坡档2: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
头档速比: | 6.15 | 4.98 | 6.38 | 6.40 | 6.12 | 6.61 | 6.34 | 5.97 | 6.72 | 7.80 | 6.34 | 5.97 | 6.72 | 7.80 | 6.34 | 6.68 | 6.68 | 5.60 | 5.30 | 6.68 |
2档传动比: | 3.63 | 2.52 | 3.60 | 3.30 | 3.16 | 3.97 | 3.28 | 3.58 | 4.03 | 4.20 | 3.28 | 3.58 | 4.03 | 4.20 | 3.28 | 3.50 | 4.05 | 2.93 | 2.78 | 3.50 |
3档传动比: | 2.16 | 1.54 | 2.16 | 1.80 | 1.96 | 2.38 | 1.78 | 2.15 | 2.42 | 2.42 | 1.78 | 2.15 | 2.42 | 2.42 | 1.78 | 2.00 | 2.44 | 1.68 | 1.59 | 2.00 |
4档传动比: | 1.10 | 1.00 | 1.50 | 1.00 | 1.32 | 1.52 | 1.00 | 1.37 | 1.54 | 1.48 | 1.00 | 1.37 | 1.54 | 1.48 | 1.00 | 1.31 | 1.54 | 1.00 | 1.00 | 1.31 |
5档传动比: | 1.00 | 0.80 | 1.00 | 0.81 | 1.00 | 1.00 | 0.81 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 0.81 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 0.81 | 1.00 | 1.00 | 0.75 | 0.76 | 1.00 |
6档传动比: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
7档传动比: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
8档传动比: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
9档传动比: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
10档传动比: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
11档传动比: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
12档传动比: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
13档传动比: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
14档传动比: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
15档传动比: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
16档传动比: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
17档传动比: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
18档传动比: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
19档传动比: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
20档传动比: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
倒档1传动比: | 6.48 | 4.81 | 5.91 | 5.91 | 5.65 | 6.06 | 5.85 | 5.48 | 6.16 | 7.20 | 5.85 | 5.48 | 6.16 | 7.20 | 5.85 | 6.95 | 6.95 | 5.83 | 5.52 | 6.95 |
倒档2传动比: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
倒档3传动比: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
倒档4传动比: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
里程表传动比: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
变速箱重量: | 190kg | 190kg | 216kg | 216kg | 175kg | 170kg | 170kg | 170kg | 170kg | 170kg | 170kg | 170kg | 170kg | 121-170kg | 170kg | 125kg | 125kg | 125kg | 125kg | 125kg |
变速箱油容量: | 10.5L | 10.5L | 9.6L | 9.6L | 7.5L | 7.5L | 7.5L | 7.5L | 7.5L | 7.5L | 7.5L | 7.5L | 7.5L | 7.5L | 7.5L | 5L | 5L | 3.6L | 3.6L | 3.6L |
操纵形式: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
档位数范围: | 5档档 | 5档档 | 5档档 | 5档档 | 5档档 | 5档档 | 5档档 | 5档档 | 5档档 | 5档档 | 5档档 | 5档档 | 5档档 | 5档档 | 5档档 | 5档档 | 5档档 | 5档档 | 5档档 | 5档档 |
档位数: | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
21档传动比: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
22档传动比: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
23档传动比: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
24档传动比: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |



CN
EN














