法士特8档
只看不同
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询底价:
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变速箱参数
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额定转速:
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2600r/min
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2600r/min
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2600r/min
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2600r/min
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2600r/min
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2600r/min
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2600r/min
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2600r/min
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2600r/min
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2600r/min
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2600r/min
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2600r/min
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2600r/min
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2600r/min
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2600r/min
|
2600r/min
|
2600r/min
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2600r/min
|
2600r/min
|
2600r/min
|
变速箱:
|
法士特 8JS55E-C
|
8JS85E
|
法士特 8JS75TA/85TA
|
法士特 8JS75T/85T
|
法士特 8JS85J
|
法士特 8JS85I
|
法士特 8JS55F
|
法士特 8JS55E
|
法士特 8JS85
|
法士特 8JS180TA-B
|
法士特 8JS180T-B
|
法士特 8JS130TA-B
|
法士特 8JS130T-B
|
法士特 8JS105TA125TA
|
法士特 8JS105T/125T
|
法士特 8JS118TC-B
|
法士特 8JS118TB-B
|
法士特 8JS100TA-B
|
法士特 8JS100T-B
|
法士特 8JS85TE-C
|
前进档位:
|
8档
|
8档
|
8档
|
8档
|
8档
|
8档
|
8档
|
8档
|
8档
|
8档
|
8档
|
8档
|
8档
|
8档
|
8档
|
8档
|
8档
|
8档
|
8档
|
8档
|
倒档档位数:
|
2个
|
1个
|
2个
|
2个
|
2个
|
2个
|
2个
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2个
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2个
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1个
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1个
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1个
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1个
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2个
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2个
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2个
|
1个
|
1个
|
1个
|
2个
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换挡方式:
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
最大扭矩:
|
550Nm
|
850Nm
|
750Nm
|
750Nm
|
850Nm
|
850Nm
|
550Nm
|
550Nm
|
850Nm
|
1800Nm
|
1800Nm
|
1300Nm
|
1300Nm
|
1050Nm
|
1050Nm
|
1180Nm
|
1180Nm
|
1000Nm
|
1000Nm
|
750Nm
|
换挡形式:
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
品牌:
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
系列:
|
8档系列
|
8档系列
|
8档系列
|
8档系列
|
8档系列
|
8档系列
|
8档系列
|
8档系列
|
8档系列
|
8档系列
|
8档系列
|
8档系列
|
8档系列
|
8档系列
|
8档系列
|
8档系列
|
8档系列
|
8档系列
|
8档系列
|
8档系列
|
产品特点:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
匹配范围:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
是否有同步器:
|
无
|
有
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
有
|
有
|
有
|
有
|
有
|
有
|
有
|
有
|
有
|
有
|
有
|
主箱中心距:
|
-
|
105mm
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
副箱中心距:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
爬坡档1:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
爬坡档2:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
头档速比:
|
10.36
|
10.36
|
6.01
|
8.12
|
10.81
|
9.53
|
11.7
|
10.36
|
8.12
|
8.12
|
10.31
|
8.12
|
10.31
|
8.08
|
11.26
|
9.32
|
11.40
|
8.12
|
10.31
|
10.36
|
2档传动比:
|
6.30
|
6.48
|
4.50
|
6.08
|
7.60
|
5.96
|
8.23
|
6.48
|
6.08
|
5.77
|
7.33
|
5.77
|
7.33
|
5.66
|
7.88
|
6.09
|
7.94
|
5.77
|
7.33
|
6.30
|
3档传动比:
|
4.30
|
4.32
|
3.31
|
4.47
|
5.38
|
3.97
|
5.83
|
4.32
|
4.47
|
3.77
|
5.09
|
3.77
|
5.09
|
3.98
|
5.55
|
4.06
|
5.63
|
3.77
|
5.09
|
4.32
|
4档传动比:
|
3.43
|
3.47
|
2.45
|
3.31
|
3.76
|
3.19
|
4.07
|
3.47
|
3.31
|
2.98
|
3.77
|
2.98
|
3.77
|
2.86
|
3.98
|
3.10
|
4.06
|
2.98
|
3.77
|
3.43
|
5档传动比:
|
2.40
|
2.4
|
1.82
|
2.46
|
2.87
|
2.40
|
2.87
|
2.40
|
2.46
|
2.15
|
2.73
|
2.15
|
2.73
|
2.03
|
2.83
|
2.30
|
2.81
|
2.15
|
2.73
|
2.41
|
6档传动比:
|
1.46
|
1.5
|
1.36
|
1.84
|
2.02
|
1.50
|
2.02
|
1.50
|
1.84
|
1.53
|
1.94
|
1.53
|
1.94
|
1.42
|
1.98
|
1.50
|
1.96
|
1.53
|
1.94
|
1.46
|
7档传动比:
|
1.00
|
1.83
|
1.00
|
1.35
|
1.43
|
1.00
|
1.43
|
1.00
|
1.35
|
1.00
|
1.35
|
1.00
|
1.35
|
1.00
|
1.39
|
1.00
|
1.39
|
1.00
|
1.35
|
1.00
|
8档传动比:
|
0.79
|
0.8
|
0.74
|
1.00
|
1.00
|
0.80
|
1.00
|
0.80
|
1.00
|
0.79
|
1.00
|
0.79
|
1.00
|
0.72
|
1.00
|
0.76
|
1.00
|
0.79
|
1.00
|
0.79
|
9档传动比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
10档传动比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
11档传动比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
12档传动比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
13档传动比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
14档传动比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
15档传动比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
16档传动比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
17档传动比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
18档传动比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
19档传动比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
20档传动比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
倒档1传动比:
|
10.52
|
10.53
|
6.01
|
8.12
|
10.98
|
9.68
|
11.88
|
10.53
|
8.12
|
8.08
|
10.26
|
8.08
|
10.26
|
8.24
|
11.48
|
9.28
|
11.35
|
8.08
|
10.26
|
10.53
|
倒档2传动比:
|
2.44
|
-
|
1.82
|
2.46
|
2.92
|
2.44
|
2.92
|
2.44
|
2.46
|
-
|
-
|
-
|
-
|
2.07
|
2.88
|
2.29
|
-
|
-
|
-
|
2.44
|
倒档3传动比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
倒档4传动比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
里程表传动比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
变速箱重量:
|
180kg
|
180kg
|
190kg
|
190kg
|
180kg
|
180kg
|
180kg
|
180kg
|
180kg
|
300kg
|
300kg
|
280kg
|
280kg
|
215kg
|
215kg
|
267kg
|
267kg
|
267kg
|
267kg
|
190kg
|
变速箱油容量:
|
6L
|
6L
|
6L
|
6L
|
6L
|
6L
|
6L
|
6L
|
6L
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
操纵形式:
|
-
|
机械式远距离软轴操纵
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
档位数范围:
|
8档档
|
10档档
|
8档档
|
8档档
|
8档档
|
8档档
|
8档档
|
8档档
|
8档档
|
8档档
|
8档档
|
8档档
|
8档档
|
8档档
|
8档档
|
8档档
|
8档档
|
8档档
|
8档档
|
8档档
|
档位数:
|
8
|
10
|
8
|
8
|
8
|
8
|
8
|
8
|
8
|
8
|
8
|
8
|
8
|
8
|
8
|
8
|
8
|
8
|
8
|
8
|
21档传动比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
22档传动比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
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23档传动比:
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24档传动比:
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