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远程新能源商用车远程X7M
远程新能源商用车
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载货车：
微面：
垃圾车：
公路客运：
专用改装客车：
 只看不同 | ||
厂商指导价： | 暂无报价 | 暂无报价 |
询底价： | ||
基本信息 | ||
额定载重： | - | 15570kg |
驱动形式： | 8 X 4 | 8 X 4 |
轴距： | 1850+3100+1350mm | 1850+3100+1350mm |
整车重量： | 14980kg | 15300kg |
最高车速： | - | 85km/h |
前悬/后悬： | - | 1500/2790mm |
车身尺寸： | - | 10590×2525×3960mm |
公告型号： | HN5310GJBMH41C1SHEVY | - |
满载续航里程： | - | - |
版本： | 复合版 | - |
上装参数 | ||
上装品牌： | - | - |
整车类型： | 混凝土搅拌运输车 | 混凝土搅拌运输车 |
整车产地： | - | 马鞍山市 |
上装公告： | - | HN5310GJBMP41C1SHEVY |
搅拌容积： | - | 7.13m³ |
搅拌筒几何容积： | - | - |
坍落度： | >=0mm | >=0mm |
搅拌筒转速： | >=0r/min | >=0r/min |
进料速度： | >=0m³/h | >=0m³/h |
出料速度： | >=0m³/h | >=0m³/h |
出料残余率： | >=0% | >=0% |
填充率： | - | - |
供水方式： | 暂缺 | 暂缺 |
液压系统： | - | - |
水箱容积： | - | - |
其他： | - | - |
其它： | - | - |
驾驶室： | - | X7M平顶 |
电动机 | ||
转向助力型式： | - | - |
驱动电机数： | 暂缺 | 暂缺 |
电机布局： | 暂缺 | 暂缺 |
百公里耗电量： | - | - |
燃料类别： | - | 甲醇/电混合动力 |
加速时间： | - | - |
电控系统品牌： | - | - |
峰值功率： | 410kW | - |
峰值扭矩： | - | 410N·m |
后电动机最大扭矩： | - | - |
后电动机最大功率： | - | - |
额定功率： | 280kW | 280kW |
最大马力范围： | - | - |
电动机型号： | - | TZ370XSHME03 |
前电动机最大扭矩： | - | - |
前电动机最大功率： | - | - |
电机类型： | 暂缺 | 暂缺 |
最大扭矩： | - | - |
纯电续航里程： | - | - |
最高续航里程： | - | - |
电动机总扭矩： | - | - |
电动机总功率： | - | 410kW |
电动机品牌： | - | 华菱 |
电池 | ||
电池容量： | 65kW/h | - |
电池类型： | 磷酸铁锂电池 | 暂缺 |
电池能量： | - | - |
充电时间： | - | - |
电池型号： | - | - |
电池品牌： | 玄武电池 | - |
能量密度： | - | - |
电池额定电压： | - | - |
电池冷却方式： | - | - |
电池总电压： | - | - |
充电功率： | - | - |
电池组质保： | - | - |
充电方式： | - | - |
变速箱 | ||
变速箱： | - | EK-4AMT-21000B |
档位数： | - | - |
底盘参数 | ||
轮胎规格： | 12R22.5 18PR | 12R22.5 18PR |
轮距： | - | 前：2065/2065；后：1860/1860mm |
轮胎数： | 12个 | 12个 |
后桥描述： | - | HL460 |
弹簧片数： | - | - |
前桥描述： | HL6T | - |
底盘车系： | - | - |
底盘公告： | - | - |
车架尺寸： | - | - |
转向机： | 暂缺 | 暂缺 |
速比： | - | 5.286 |
离合器： | - | - |
底盘品牌： | - | - |
发动机 | ||
喷油系统： | - | - |
