正新轮胎高重载系列
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轮胎参数 | ||||||||||||||||||||
轮胎规格: | 9R20 | 10R20 | 9R20 | 10R20 | 11R20 | 12R20 | 9R20 | 10R20 | 11R20 | 12R20 | 11R20 | 12R20 | 8.25R20 | 10R20 | 11R20 | 9R20 | 10R20 | 11R20 | 12R20 | 10R20 |
备注: | 独特的三条折线型花纹具有优异的牵引性和抗偏磨性;四层高强度带束层,具有优异的耐爆破和耐刺穿能;优化轮胎接地压力分布,有效延长使用寿命 | 轮胎宽度:7.5-20inch | 轮胎宽度7.0-20inch | 深沟大块状花纹设计,具有优异的牵引性能及防花纹掉块性能;采用独特抗撕裂及抗切割胶料配方;强化胎体结构,增强耐载能力。 | 深沟大块状花纹设计,具有优异的牵引性能及防花纹掉块性能;采用独特抗撕裂及抗切割胶料配方;强化胎体结构,增强耐载能力。 | 深沟大块状花纹设计,具有优异的牵引性能及防花纹掉块性能;采用独特抗撕裂及抗切割胶料配方;强化胎体结构,增强耐载能力。 | 深沟块状横花纹设计,提供碎石路面优秀的抓地性能;恶路专用配方,使胎面具有优异的抗切割及抗撕裂能力;高重载强固胎体结构设计,提优异的重载能力 | 深沟块状横花纹设计,提供碎石路面优秀的抓地性能;恶路专用配方,使胎面具有优异的抗切割及抗撕裂能力;高重载强固胎体结构设计,提优异的重载能力 | 深沟块状横花纹设计,提供碎石路面优秀的抓地性能;恶路专用配方,使胎面具有优异的抗切割及抗撕裂能力;高重载强固胎体结构设计,提优异的重载能力 | 深沟块状横花纹设计,提供碎石路面优秀的抓地性能;恶路专用配方,使胎面具有优异的抗切割及抗撕裂能力;高重载强固胎体结构设计,提优异的重载能力 | 专用防夹石设计;采用全新低发热胶料配方,磨耗寿命长;高重载强固胎体结构设计,提供优秀优异的重载能力 | 专用防夹石设计;采用全新低发热胶料配方,磨耗寿命长;高重载强固胎体结构设计,提供优秀优异的重载能力 | 四沟直线花纹设计,提供极佳的排水性和操控性;强固胎肩结构设计,可抵抗不规则磨耗;采用特殊低发热胶料配方,有效提升磨耗性能;胎体耐久性佳,可多次翻新使用 | 四沟直线花纹设计,提供极佳的排水性和操控性;强固胎肩结构设计,可抵抗不规则磨耗;采用特殊低发热胶料配方,有效提升磨耗性能;胎体耐久性佳,可多次翻新使用 | 四沟直线花纹设计,提供极佳的排水性和操控性;强固胎肩结构设计,可抵抗不规则磨耗;采用特殊低发热胶料配方,有效提升磨耗性能;胎体耐久性佳,可多次翻新使用 | 新特耐磨胶料配方,更长行驶里程及更低单位公里成本;新强化的胎体结构,更高的可翻新性能;采用新耐生热橡胶,长时间连续使用,优异高速性能;优化胎面轮廓设计,防止偏磨耗 | 新特耐磨胶料配方,更长行驶里程及更低单位公里成本;新强化的胎体结构,更高的可翻新性能;采用新耐生热橡胶,长时间连续使用,优异高速性能;优化胎面轮廓设计,防止偏磨耗 | 新特耐磨胶料配方,更长行驶里程及更低单位公里成本;新强化的胎体结构,更高的可翻新性能;采用新耐生热橡胶,长时间连续使用,优异高速性能;优化胎面轮廓设计,防止偏磨耗 | 新特耐磨胶料配方,更长行驶里程及更低单位公里成本;新强化的胎体结构,更高的可翻新性能;采用新耐生热橡胶,长时间连续使用,优异高速性能;优化胎面轮廓设计,防止偏磨耗 | 独特的三条折线型花纹具有优异的牵引性和抗偏磨性;四层高强度带束层,具有优异的耐爆破和耐刺穿能;优化轮胎接地压力分布,有效延长使用寿命 |
轮胎系列: | 重载系列 | 重载系列 | 重载系列 | 高重载系列 | 高重载系列 | 高重载系列 | 高重载系列 | 高重载系列 | 高重载系列 | 高重载系列 | 高重载系列 | 高重载系列 | 重载系列 | 重载系列 | 重载系列 | 重载系列 | 重载系列 | 重载系列 | 重载系列 | 重载系列 |
轮胎花纹: | CR939+ | 三线混合花纹 | 三线混合花纹 | CR327 | CR327 | CR327 | CR387 | CR387 | CR387 | CR387 | CR397 | CR397 | CR189 | CR189 | CR189 | CR179 | CR179 | CR179 | CR179 | CR939+ |
负荷指数(单胎/双胎): | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
每轴负荷(单胎/双胎): | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
最大气压(单胎/双胎): | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
充气后外缘(直径): | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
充气后外缘(断面宽): | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
层级: | 14 | 16 | 14 | 16 | 16 | 18 | 14 | 16 | 16 | 18 | 16 | 18 | 14 | 16 | 16 | 14 | 16 | 16 | 18 | 16 |
速度级别: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
最高速度: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
适合轮辋: | 7 | 7.5 | 7 | 7.5 | 8 | 8.5 | 7 | 7.5 | 8 | 8.5 | 8 | 8.5 | 6.5 | 7.5 | 8 | 7 | 7.5 | 8 | 8.5 | 7.5 |
有无内胎: | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
适用情况: | 专为重载、中长距离、高速行驶于良好铺装路面车辆设计,适合卡货车全轮位使用 | 适合卡货车全轮位使用。 | 适合卡货车全轮位使用。 | 专为高重载、短距离、低速行驶于恶;劣路面之自卸车、卡货车设计,适合;承重轴使用 | 专为高重载、短距离、低速行驶于恶;劣路面之自卸车、卡货车设计,适合;承重轴使用 | 专为高重载、短距离、低速行驶于恶;劣路面之自卸车、卡货车设计,适合;承重轴使用 | 专为高重载、中短距离行驶于低等级路面车辆设计,适合卡货车全轮位使用 | 专为高重载、中短距离行驶于低等级路面车辆设计,适合卡货车全轮位使用 | 专为高重载、中短距离行驶于低等级路面车辆设计,适合卡货车全轮位使用 | 专为高重载、中短距离行驶于低等级路面车辆设计,适合卡货车全轮位使用 | 专为高重载、中短距离之高速良好路面设计,适合卡货车全轮位使用 | 专为高重载、中短距离之高速良好路面设计,适合卡货车全轮位使用 | 专为重载、中长距离、高速行驶于良好铺装路面车辆设计,适合卡货车全轮位使用 | 专为重载、中长距离、高速行驶于良好铺装路面车辆设计,适合卡货车全轮位使用 | 专为重载、中长距离、高速行驶于良好铺装路面车辆设计,适合卡货车全轮位使用 | 专为良好路面连续高速行驶设计,里程寿命高,适合卡货车全轮位使用 | 专为良好路面连续高速行驶设计,里程寿命高,适合卡货车全轮位使用 | 专为良好路面连续高速行驶设计,里程寿命高,适合卡货车全轮位使用 | 专为良好路面连续高速行驶设计,里程寿命高,适合卡货车全轮位使用 | 专为重载、中长距离、高速行驶于良好铺装路面车辆设计,适合卡货车全轮位使用 |



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