全新一代斯堪尼亚惊艳上市_第2页_直播

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报道开始时间： 18-04-24 09:00

报道结束时间： 18-04-25 19:10

报道地点：北京

观看次数：159505次

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斯堪尼亚

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同步到在路上

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烽火戏诸侯

英雄帖 1

04月24日 22:54

我们老板挺帅气的

陈利兵

英雄帖 0

04月24日 21:06

斯堪尼亚，公路王者，从380到420现在450，500，车越来越美观大方，是运输快递货运强者

雪狼

英雄帖 0

04月24日 19:45

车不错哇！

沧海

英雄帖 1

04月24日 18:04

好多现场嘉宾，可惜我不是嘉宾

沧海

英雄帖 1

04月24日 18:02

现场好炫酷，好漂亮呀

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综合

排序

04月24日 13:53

智慧货运中心中国区负责人王波勇组织进行了现场讨论，嘉宾畅谈道路运输的新趋势。“中国重卡的空载率大约在40％左右，远远高于欧美的20％。这一方面有很大的空间进行提升！”

04月24日 13:55

使用40余辆斯堪尼亚的用户天津万邦物流的卢小东说。政策的统一性跟延续性才能够支持物流行业的发展。国家的物流在快速发展。物流公司要做大，才有规模效应和竞争优势。

04月24日 14:13

中国正在朝着模块化中置轴发展，交通运输部公路科学研究院张浩来到了现场，对法规、合规和大载荷运输进行了深度剖析。作为我国汽车行业的基本大发GB1589《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》每次的制修订都对行业产生了巨大的影响,对行业的发展起到至关重要的作用。

04月24日 14:14

现在是讨论环节。欧洲汽车工业协会商用车部经理冯峰认为，随着我国对环保愈加重视，汽车排放标准正在快速升级。“我们要向客户提供满意的，可以持续赚钱的卡车。我认为还是需要提高车联网的有效利用率，降低空驶率。”

04月24日 14:20

在降低二氧化碳排放方面，斯堪尼亚的表现可圈可点。斯堪尼亚集团高级副总裁Alexander Vlaskamp为在场观众讲解了斯堪尼亚的运输电气化技术-客户化定制解决方案。“斯堪尼亚非常注重可持续发展，通过能量效率，替代燃料与电气化和智能交通达到降低排放的目的。”

04月24日 14:25

实际上，斯堪尼亚认为多样性解决方案更能助力有效、快捷地实现目标。现在提供的包括诸如混合动力、燃气、生物乙醇和生物柴油等在内的可再生燃料和替代燃料车辆产品之丰富，居全球卡车行业之首。全新一代斯堪尼亚卡车不仅能够使用传统柴油作为燃料，亦可完全使用HVO生物燃油，或与传统柴油混合使用，都不影响维护保养计划与整车性能。如果100％添加HVO生物燃油，车辆在最佳状态下可将二氧化碳排放量减少高达90％。

04月24日 14:32

来自EV100的张永伟说，“中国从电池到物流车的制造，产业链可以保证经济性。城市内运输配送实现全电动化替代是切实可行的。短板是物流公司对电动车辆不太熟悉，对这一市场管理不熟悉，如果让营运公司尽快了解变革，政策上得到支持，斯堪尼亚谈到的重卡燃料替代的脚步会加快。”

04月24日 14:39

现在的演讲人是诺维信(中国)投资有限公司总监周世丰，他对循环经济-生物燃料非常看好，其在中国的发展潜力巨大。“改变正在发生，粮食基燃料乙醇的扩大会尽快消化政策性粮食库存，这对汽车行业将产生重大影响。”

04月24日 14:45

瑞典科学研究院北京代表处王瑞讲述了自己认知的另一种清洁燃料-污泥和沼气。“这些在瑞典，斯堪尼亚进行了很好的应用，这是一个非常好的循环经济案例，经济可行！中国城市发现很快，污水处理厂很多，这一方面非常有前景，沼气也更加具有规模化。”

04月24日 14:49

清华大学李十中教授认为，“怎样才能可持续呢？氢和水可以解决发电问题，充电桩未来可能会被其它方式取代。我们会做这个项目，我们从减炭的角度看，乙醇＜汽油，但是氢是0，我们正在与企业合作研究。”

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