全新一代斯堪尼亚惊艳上市_音频报道_反序直播

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报道开始时间： 18-04-24 09:00

报道结束时间： 18-04-25 19:10

报道地点：北京

观看次数：211100次

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斯堪尼亚

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同步到在路上

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烽火戏诸侯

英雄帖 1

04月24日 22:54

我们老板挺帅气的

陈利兵

英雄帖 0

04月24日 21:06

斯堪尼亚，公路王者，从380到420现在450，500，车越来越美观大方，是运输快递货运强者

雪狼

英雄帖 0

04月24日 19:45

车不错哇！

沧海

英雄帖 1

04月24日 18:04

好多现场嘉宾，可惜我不是嘉宾

沧海

英雄帖 1

04月24日 18:02

现场好炫酷，好漂亮呀

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04月24日 18:59

斯堪尼亚中国技术部总监潘耀辉老师为我们讲解了斯堪尼亚新S，R、G系列车型。“S系列主要针对高端用户，而G系列则为用户最为常用的车型。实际上，三者最大的不同就是驾驶室大小以及舒适程度。从外观来看，斯堪尼亚新系列可以比旧款降低油耗2％，同时安全性也有明显提高。”

04月24日 15:20

陆驰物流（广西）有限公司是斯堪尼亚的全资子公司，所使用的车辆均也斯堪尼亚。谢涛表示，环保节能，低耗省时是行业的必要需求，“可持续发展是如今物流行业的必然需求，我们充分借鉴了斯堪尼亚的经验，设计并提升了自己的物流系统。”

04月24日 15:13

许多人对2017年12月，深圳阿尔法巴智能驾驶公交印象深刻。它是由深圳市海梁科技有限公司创始人、董事长胡剑平一手打造。今天，他在现场与大家畅谈了电动化，智能化和共享化的驾驶是如何改善大众运输。“我们在深圳走了十年，现在已经实现了全面电动化，公交电动化是未来城市发展的必然趋势。商用车智能驾驶也是未来发展的趋势，我们要让公交的价格下降一半以上，这是我感慨公众出行的三大核心因素。”

04月24日 14:49

清华大学李十中教授认为，“怎样才能可持续呢？氢和水可以解决发电问题，充电桩未来可能会被其它方式取代。我们会做这个项目，我们从减炭的角度看，乙醇＜汽油，但是氢是0，我们正在与企业合作研究。”

04月24日 14:45

瑞典科学研究院北京代表处王瑞讲述了自己认知的另一种清洁燃料-污泥和沼气。“这些在瑞典，斯堪尼亚进行了很好的应用，这是一个非常好的循环经济案例，经济可行！中国城市发现很快，污水处理厂很多，这一方面非常有前景，沼气也更加具有规模化。”

04月24日 14:39

现在的演讲人是诺维信(中国)投资有限公司总监周世丰，他对循环经济-生物燃料非常看好，其在中国的发展潜力巨大。“改变正在发生，粮食基燃料乙醇的扩大会尽快消化政策性粮食库存，这对汽车行业将产生重大影响。”

04月24日 14:32

来自EV100的张永伟说，“中国从电池到物流车的制造，产业链可以保证经济性。城市内运输配送实现全电动化替代是切实可行的。短板是物流公司对电动车辆不太熟悉，对这一市场管理不熟悉，如果让营运公司尽快了解变革，政策上得到支持，斯堪尼亚谈到的重卡燃料替代的脚步会加快。”

04月24日 14:20

在降低二氧化碳排放方面，斯堪尼亚的表现可圈可点。斯堪尼亚集团高级副总裁Alexander Vlaskamp为在场观众讲解了斯堪尼亚的运输电气化技术-客户化定制解决方案。“斯堪尼亚非常注重可持续发展，通过能量效率，替代燃料与电气化和智能交通达到降低排放的目的。”

04月24日 14:14

现在是讨论环节。欧洲汽车工业协会商用车部经理冯峰认为，随着我国对环保愈加重视，汽车排放标准正在快速升级。“我们要向客户提供满意的，可以持续赚钱的卡车。我认为还是需要提高车联网的有效利用率，降低空驶率。”

04月24日 14:13

中国正在朝着模块化中置轴发展，交通运输部公路科学研究院张浩来到了现场，对法规、合规和大载荷运输进行了深度剖析。作为我国汽车行业的基本大发GB1589《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》每次的制修订都对行业产生了巨大的影响,对行业的发展起到至关重要的作用。

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