第十一届内燃机可靠性技术国际研讨会
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多维现场报道
报道开始时间: 23-02-18 09:00
报道结束时间: 23-02-18 18:00
报道地点:济南
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现场直播
02月17日 09:28

2023年2月18日9:00,第十一届内燃机可靠性技术国际研讨会在山东济南举行,现场直播,敬请关注!

02月17日 13:24
02月18日 10:24

碳中和的主攻方向在于能源:

国际能源署 (IEA) 报告指出,能源利用过程碳减排途径包括三类:第一类是通过提高现有能源利用过程的效率,降低单位能源消耗的碳排放。第二类是提高可再生能源的利用比例,如生物质能、太阳能等技术、氢能利等用实现电气化。第三类是CO,捕集、利用与封存(Carbon Capture,Utilization and Storage,CCUS) 技术,指将CO,从排放源中分离后或直接加以利用或封存,以实现CO2减排的技术过程。

02月18日 10:36

未来汽车动力的分布预测:国际能源署 (IEA) 预测,到2020年后纯内燃机汽车销量将达到顶点,纯电动汽车市场将会提速,2040年后搭载内燃机的汽车销量将逐渐减小。搭载内燃机的汽车到2050年大概占比65%左右,这说明在2050年左右内燃机仍然有一定生命力。

02月18日 10:45

氯燃料的推广难题

2021年10月19-21日,在中国汽车工程学会年会暨展览会上,中国汽车工程学会理事长,中国工程院院士,清华大学教授李骏院士就建议应当重视氨燃料汽车的应用前景。李骏表示: 氢燃料汽车虽然有数十年的研发历史,但其涉及的运输、存储、安全、成本、加注标准等问题,一直在困扰业界发展,由此产生的长尾效应亚待全行业思考。氢的运输储存是世界各国都在面对的难题:成本和效率目前液气运输方式要消耗约30%运输氢的能量。氢液化:-253°C;管道目前,长期高压,氢分子入侵导致氢脆现象。

02月18日 12:28

第十一届内燃机可靠性技术国际研讨会,下午13:30继续为大家分享!敬请关注!

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