江淮1卡品牌战略发布暨全新一代车型亮相
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多维现场报道
报道开始时间: 22-07-15 09:10
报道结束时间: 22-07-15 13:05
报道地点:湖北武汉
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坚守50
07月15日 11:59
全新一代车型
梦8139
07月15日 11:59
全新一代车型
护花使者
07月15日 11:59
全新一代车型
阿白77
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-76
07月15日 11:59
全新一代车型
现场直播
07月13日 16:16

  2022年7月15日 上午9:10,江淮1卡全新一代车型全面上市,全新品牌战略即将发布。帅铃S系、骏铃S系、康铃S系、运多多、恺达柴油小卡、德沃斯T9高顶双卧、新能1号混动版逐个推出,并发布江淮1卡全新品牌战略,持续引领商用车市场向上发展,持续在保通保畅、降本增效方面发挥积极作用。请锁定运输人网直播。

07月13日 16:18

  全新一代高端车型帅铃S系产品夺目而来,江淮1卡帅铃S系的外观、内饰、配置能够满足年轻卡友对于颜值、配置等方面的要求,而在具体车型方面,帅铃S系也能满足冷链、商贸、城配、市政、城际、快运、物流等各运输场景的用车需求。江淮1卡帅铃S系拥有1725mm驾驶室S3窄体/双排、1920mm驾驶室S6、1995mm驾驶室S7和2090mm驾驶室S9等车型,中短途和长途运输都能满足。货厢长度从3.1米~6.2米全都有,发动机排量也覆盖了2.2L、2.5L、3.0L、4.0L、4.5L等多种类型。可以说,无论针对哪一细分市场运输,帅铃S系都有合适的车型能够满足。

07月13日 16:26

  江淮1卡运多多是江淮1卡旗下全新子品牌,定位“巨划算的高端物流卡车”。与帅铃、骏铃、康铃、恺达、德沃斯等子品牌一样,运多多也自己的产品序列,拥有蓝牌和黄牌车型。在产品命名方面,运多多采用了字母N+数字的命名方式,比如N1代表窄体1650驾驶室车型、N3代表窄体1750驾驶室、N5代表中体1921驾驶室、N8代表宽体2080驾驶室、N9代表大黄牌2150驾驶室。

07月13日 16:28

  江淮1卡恺达小萌虎的车型为恺达X5,搭载全柴Q23国六柴油发动机,2.3L排量,95马力,在1200转时就能输出240N·m的扭矩,起步、加速轻快。得益于江淮1卡58年底盘技术积淀,恺达小萌虎在合规4.5吨总质量下,最多可以拉2.5吨左右,比轻卡还要多拉600公斤,货厢尺寸也达到了3500mm*1750mm*1750mm,容积为10.7立方,小身材蕴含大能量。

  想了解更多关于恺达小萌虎、精灵虎的信息,7月15日,江淮1卡品牌战略发布暨全新一代车型亮相会将在湖北武汉隆重举行。

07月13日 16:30
07月15日 09:00

“江淮1卡 品牌战略发布暨新一代车型亮相发布会”正式开启!

07月15日 09:10

安徽江淮汽车集团股份有限公司总经理李明上台致欢迎辞,他表示,当前世界正面临百年未有之大变局,汽车产业也步入了变革的快速通道。在面临汽车行业新阶段的机遇和挑战下,江汽集团不断地顺应汽车行业的发展大势,积极探索高质量的发展之路,持续加快转型升级的步伐。商用车作为江汽集团的核心业务板块,凭借底盘关键科技的硬核实力不断迭代升级,已成为中国中高端轻卡的领军品牌,并热销全球超过130多个国家和地区,累计出口销量稳居行业第一。新时代新追求,为了让用户获得更好的驾乘体验,更优的tco价值,更低的用户成本,实现用车过程中的省时、省心、省力、省钱,江集团基于一号产品、一号价值、一号信赖和一号服务,重磅打造了一号品牌工程。在刚刚过去的第6个中国品牌日,江淮轻卡成功晋级江淮1卡的超级品牌。站在新的起点,江汽集团打造了冷链1号、城配1号、抗疫1号等覆盖上百个应用场景的产品矩阵。今天即将亮相的全新一代车型,帅铃S系、骏铃S系、康铃S系、运多多、新能1号等产品,更是深度诠释了江淮1卡在变革浪潮中的主动作为,更凸显了江汽集团在技术和市场的深度融合。江淮一卡扬劲帆,乘风破浪正远航。今天,江淮1卡开启了中国商用车的新时代,江汽集团也将以此为契机,以领航之势永立行业潮头,全面推动商用车行业从中国制造向中国品牌的转变,加速打造中国的1卡、世界的1卡。在未来,江汽集团将持续坚持用户思维,聚焦关键核心技术,通过创新驱动发展,打造商用车领先技术优势,为中国汽车产业的发展作出更大的贡献。

07月15日 09:25
直播音频

江淮汽车轻型商用车研究院院长余纪邦上台,他对江淮1卡的新产品进行了全面解读。回顾技术发展历程,以往的轻卡产品更侧重功能型实用需求,用户更多关注动力、经济性、承载力和可靠性。但随着智能网联技术的发展,如今的轻卡已经完成了从功能型实用需求到智能型的蜕变,满足了安全舒适和环保的升级要求。在未来,轻卡将是燃油、混动、纯电三分天下的局面。围绕这三个分类,余院长首先介绍了以帅铃S6为代表的燃油车。帅铃S6历经三年时间的精心打磨,整车有100多处细节考究和仔细雕琢,经历上百次用户品鉴,最终形成了全新的一代S6,专门为蓝牌新规而生。新一代S6车身宽度1920mm,完美匹配2100mm货厢,无论是厢式、仓栅、还是栏板,整车比例都十分协调。外观方面,帅铃S6非常时尚,车身方正硬朗、整体简洁大方。配备全新的LED大灯,为整车亮度提升20%,是业内车灯最亮的轻卡,更醒目的日间行车灯保障了白天行车的安全。帅铃S6的新一代智能座舱,历经108项智慧升级,其中包括乘用化的一键启动,车用APP等,还有商用车特有升级如单排可卧、陪伴双卧等等。动力方面,帅铃S6搭载了康明斯最新一代的2.5排量发动机,其低速扭矩360相较主流竞品高出10%以上,最大扭矩460更是达到业内最高。研发阶段,帅铃S6经历200万公里的测试,确保用户在使用过程中的可靠无忧。江淮汽车以底盘起家,有着58年的技术沉淀,掌握了底盘核心科技。在整车轻量化方面,帅铃S6通过新技术,新结构和新材料,历经160多项升级,整车的整备质量比竞品轻100公斤以上。这意味着用户在运输过程中,可以多拉100公斤的货。在承载方面,帅铃S6的高强钢车架一次冲压成型,精度与强度都是业内最高,还加强了轮胎变截面的板簧等,确保整车超强承载,能够满足用户全工况的使用需求。为了保证传动系统与应用场景深度融合且精确匹配,研发团队针对不同的用车场景及使用工况对传动系统进行调教,确保用户在各种工况下使用车辆都最省油。在舒适性方面,整车进行20多项升级,包括气囊座椅、可语音控制的电动空调、电子驻车auto hold功能等。安全性能同样进行30多项升级,包括360影像、自动雨刮,自动大灯等。此外,帅铃S6具备L2级智能驾驶功能,搭载自主开发的车联网3.0系统,经过上百次迭代,集行车智能服务、车队管理于一体。

07月15日 09:28

接下来,余纪邦院长对以帅铃s7为主的混动车型进行了介绍。新一代帅铃S7有着九大核心优势,保障了续航与路权兼得。首先,帅铃S7具备技术优势。P1+P3超能版技术路线,经过江淮两年多的可靠性验证,其结构非常成熟可靠。其次,控制策略完全掌控,适应性更好,可深入融合每一个应用场景,实现定制化开发,为用户带来最佳驾乘体验。并且帅铃S7有着高达25%的节油率,落实到用户的真实使用场景,可高达40%。同时,帅铃S7具备政策优势,如绿牌免购置税、享受新能源车的路权和补贴、小吨位无进城限制等。并且,帅铃S7具备使用优势,自动挡适合新手上手,驻车空调保证夏日清凉,有效荷载更大拒绝里程焦虑。最后,帅铃S7的性能表现优异。其动力相比同代竞品有所提升,相比较传统车型节油环保,动能回收系统更节约能源。

07月15日 09:32

余纪邦院长对以新能1号i3为代表的纯电轿卡进行了介绍。新能1号i3作为新一代城市物流典范,其续航、充电速度、动力表现都是行业顶尖。在能耗层面,新能1号i3具有智慧控制、高效能量回收、ECO经济模式等特性,保证了高效能效比。驾乘体验方面, 新能1号i3驱动效率高、坡道辅助系统保障安全、自适应扭矩电机精准响应起步操作。安全性方面,新能1号i3整车三层安全防护更可靠,IP68防水行业领先,整车全面高压安全保护策略更安心。智能科技方面,新能1号i3具备OTA升级、6.2寸液晶表盘、双链路T-BOX、车联网无缝连接用户等科技。接下来,余纪邦院长介绍了江淮1卡深入各细分市场,基于不同使用场景所打造的专属产品。包括冷链1号的定制化厢体、更大功率的电机、更大容量的电池、温度监控等优化;麦客1号针对农村家庭劳作模式的超大双人床、预留储水空间、220V生活电源等优化;团餐1号的坡道辅助、多分区厢体结构、高精度路径控制等优化。

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