首先是吉利商用车集团总裁范现军发表讲话，吉利的发展充满了挫折与传奇色彩，贯穿始终的坚持不懈的努力与奋斗。目前，吉利已经在商用车、乘用车、无人飞机、体育赛事等方面都有布局，并在汽车行业人才培养上也专门设立了相应的培训机构，吉利商用车是基于清洁动力为基础的业务板块。为打造绿色商用环境，吉利立志在商用车领域成为引领者。
报道开始时间： 20-12-21 09:00
报道结束时间： 20-12-21 12:00
报道地点：马鞍山
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坚守50
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12月21日 11:49
吉利明年有啥规划
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12月21日 11:48
吉利明年有啥规划
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上山打虎
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12月21日 11:48
市场竞争越来越激烈
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ASDF47
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万事如意28
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12月21日 11:48
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12月21日 10:39
接下来由吉利商用车集团研究院重卡中心主任孙秀芹介绍产品，远程重卡主打新能源动力行驶，动力可覆盖400-500马力段，包括了甲醇和天然气等动力形式，甲醇和柴油相比，燃烧后的颗粒物极少，甲醇燃烧可以减少80%以上的颗粒物排放、50%以上氮氧化物排放，甲醇便于存储运输，可以大规模生产。远程重卡甲醇动力发动机有着全面的自主专利技术，符合国六排放，最大马力达到了460马力。通过低风阻设计和全面电控优化。整车通过了高寒、高热等条件的耐久测试，还在沿海、干旱等不同地段进行了道路测试，充分保证了整车质量，远程重卡采用了高顶平地板，符合欧盟碰撞标准，远程重卡外形比较个性化，保险杠提高了450毫米，保证了通过性，内饰上极具家居感，使用了气囊减震，提高了驾驶舒适性。远程重卡在开发过程中进行了虚拟验证和对标测试，在NVH方面，通过底盘等部件的全面优化后，降噪效果提升50%，在长途运输中充分保障运输人的舒适性。为了驾驶便利性，远程重卡配置了盲点监测和驾驶辅助等，减少了许多潜在的小事故。
12月21日 11:49
最后，由汉马科技党委书记刘汉如发表总结讲话，自从推出华菱重卡开始，风风雨雨十多载，华菱的发展，是一部创新史，进步史，目前已经取得了一些不错的成绩，但是依然要不断进取。在成立五十周年之际，华菱将在吉利集团获得更好的发展平台，作为重型卡车企业，发展到今天很不容易，是各位合作伙伴的支持和陪伴才走到了今天，今天，汉马科技必将焕发更大的生命力。在过去的一年里，尽管很艰难，但是收获满满，1但是也在不断进化。在其他竞争对手不断发展壮大的今天，要正视自身问题，用于突破，保持危机意识。在讲话中，特别强调了核心技术的重要性，始终在发动机国六的适配上坚持自主，国六全面实行在即，目前汉马科技已经准备好了自己的国六技术，在即将到来的一些列政策变化中保证了有备无患。在目前准备了大量的技术路线，也正是为了有备无患，多种动力并重，是为了未来优中选优可以有更高的主动性。经过艰难困苦的锻炼中，汉马科技最终将成为商用车中的引领者。
12月21日 11:55
目前气候问题越来越受到重视，在新能源领域，通过不断地推出形式多样的新产品，多种形式的能源形式，由于政策的变化，换电车辆在今年取得了极大的成功，这正是技术全面所带来的红利，而目前渣土车，特别是搅拌车等领域，用合规化，标准化的产品和服务树立品牌优势。在商用车领域的激烈竞争中，用刘总的话说，华菱是在尸山血海中杀出来的，在如今，作为竞争的胜利者，华菱在接下来用全面的技术储备和强大的实力，让运输人们买到自己心里所设想那样的运输工具。接下来，还将基于吉利的乘用车技术，推出全新的高端产品，为运输人提供经济、舒适、可靠的产品，将驾乘的舒适性和科技性全面升级。目前用日趋成熟的发动机变速箱技术，以及深入市场的研发和调查，不断发现问题，改进升级技术，是华菱强大生命力的基础。在内部，华菱也将使用全面的，信息化的科学管理制度，全面提高生产研发流程，减少运维成本，加强对外的联络与合作，避免闭门造车。正是有着强大的合作伙伴共同前行，华菱才能在今年取得如此亮眼的销售成绩。虽然市场大环境稳步向好，但是能够享受到良好环境的前提是活到那一刻，想要获得大发展，首先要在困境中建立基本盘，如今国三置换大潮下，只有具备国六技术储备的企业才能真正地建立优势。在信息互联网技术不断扩张的态势下，能做的不是对抗或反对，而是大力拥抱新技术和新思路，同时针对运输市场的表现下，也需要把供应商、经销商整合起来，树立强大的品牌形象。面对未来的挑战，相信这个有着顽强的精神和强大生命力的企业，将会一路前行，创造出更多的成绩，为运输人带来更多的好产品和好福利。
