目前，上汽红岩在5G智能卡车方面持续发力，楼建平介绍道，“无人驾驶我们必须做到万无一失，这是未来发展的趋势，上汽红岩一直在努力。”

上汽红岩总经理楼建平表示，上港物流选择与上汽红岩合作不是偶然。“我们的合作不仅仅是因为产品实力，此前在5G无人驾驶的合作过程中，双方也建立起了信任，红岩重卡无论是油耗、轻量化上，都达到了上港的要求，总体来说就是红岩产品好、红岩人也好。”

本次并非二者的首次合作，据了解，在2019年的世界人工智能大会期间，上汽红岩5G智能重卡搭载自主开发的智能驾驶控制系统，成功在上海洋山深水港完成全球首次5G+AI智能化港区作业任务，提速“智慧物流”建设步伐。据悉，从智能重卡立项、研发到上路测试，上汽项目团队只用了短短半年时间。目前，已有5台上汽红岩5G智能重卡投入试运营。

上汽红岩拥有上汽集团实力背书，产品具备同步欧洲IVECO重卡的顶尖技术基因，以及五十余年的专业制造经验，在整车设计研发和制造标准上，均已达到国际领先水平。而上港集团作为我国最大的港口企业，集装箱年吞吐量连续多年居全球首位，旗下的上港物流更是实力雄厚，是国内港口运输企业的标杆，可谓“强强联合”。

以“梦想 从洋山启航”为主题的上汽红岩·上港物流120辆港口牵引车交车仪式在浦东新区的上港物流园内正式举行。据悉，此次交付上港物流的120辆牵引车同样是上汽红岩针对港区作业运营场景需求，专属量身定制。其中，杰狮M500 4X2港口牵引车在环保、可靠、高效、节能等性能方面全面提升，更加满足上港物流运输需求，特别是在“后疫情时代”，有效助力上港物流加速复工复产。