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2017年第一季度，东风商用车共销售14.02万辆，同比增长27.72%，重卡销量达到23501辆的销量，位居行业第一。
2017年第一季度，东风天龙哥全国驾驶员大赛第三季也再次点燃了战火，再次开启了寻找之旅。
2017年第一季度，在上海国际车展上，“东风号”再次扬帆起航，宣布参加2017-18沃尔沃环球帆船赛（Volvo Ocean Race）。
作为世界上历时最长的职业体育赛事，沃尔沃环球帆船赛（Volvo Ocean Race）是全球顶尖的离岸帆船赛事，亦是世界三大帆船赛事之一。在重卡行业数一数二的东风商用车为何会参与到风靡全球的帆船赛事中呢？
英雄集结：“东风号”蓄势待发
2月26日，“东风号”帆船从英国制造完成后运抵中国，并在三亚市半山半岛首次亮相，在全球范围内公开选拔的“东风队”船长和候选船员与大家见面；4月19日，刘学、杨济儒、陈锦浩和杰克·博泰尔，4名30岁以下船员加入，为中国荣誉“出征”的队伍正式集结完毕。
中国船员杨济儒
据悉，东风队将驾驶全新升级后的沃尔沃远洋65型东风号赛船，代表中国参加2017-18沃尔沃环球帆船赛。“东风号”船员里有三名重量级船员分别是达利尔•维斯朗、斯图尔特•班纳坦、杰瑞米•贝尤，以及两名奥运女选手卡洛琳•布劳尔和玛丽•里乌的加盟，为“东风号”帆船赛增加了夺冠的砝码。
本届帆船赛“重量级”选手
此外，代表中国再战世界顶级帆船赛的刘学和杨济儒虽然年轻，却是“东风号”上的“老面孔”了。今年24岁的刘学在第一次参加沃尔沃环球帆船赛时年仅21岁，是参赛选手中最为年轻的船员。
最年轻选手刘学
帆船赛本身是一项考验船员体力、毅力与团队协作的运动，在西方国家非常受欢迎，历届帆船赛所到港口，都会吸引成千上万的帆船爱好者。东风商用车赞助此次赛事，也代表着东风商用车所弘扬的企业文化和精神。
2017-18沃尔沃环球帆船赛将于2017年10月22日从西班牙阿利坎特起航，途径里斯本、开普敦、墨尔本、香港、广州、奥克兰、伊塔加、纽波特、卡迪夫、哥德堡，最后于明年6月在荷兰海牙收官。
“国际大赛”打通“国际市场”
对于志在全球的东风商用车来说，参加沃尔沃环球帆船赛十分符合其“国际化”的战略。据悉，东风商用车中重卡海外市场的中长期战略目标是：到2024年，实现东风品牌在海外销量占中国出口销量的15％的地位。
事实上，东风商用车有限公司近年来在海外市场愈发红火，在泰国、菲律宾、印尼、马来西亚等市场均在积极拓展业务，相应的海外售后服务也在逐步展开。作为马来西亚卡车市场的“新玩家”，东风商用车更是连续4年被马来西亚媒体《新海峡时报》评为“年度最佳卡车”。
据悉，东风商用车对自身的国际化战略有着清晰的规划：短期内将继续巩固和强化东风商用车在国内市场的领先地位，稳定海外已经开发的成长性市场，同时着手开发海外新的目标市场；中期目标是在海外主要的成长市场站稳脚跟；长期目标致力于进入全球成熟市场，打造全球认可的品牌。
在全球市场乘风破浪
在国内，东风商用车连续几年组织了东风天龙卡车驾驶员大赛，已发展成为规模国内规模最大，覆盖人群最多的卡车驾驶员比赛；在全球，东风商用车是唯一参与了国际大型赛事的商用车企业。
“东风队”是沃尔沃环球帆船赛历史上第一支获得赛段冠军、也是第一支登上最终领奖台的中国船队。“东风号”，的意义远不止是一艘被中国车企冠名的帆船、沃尔沃环球帆船赛史上第一支拥有多名中国船员的船队，更填补了中国人在国际环球帆船运动中的缺席，同样也承载着中国人的远航梦想。
东风商用车对于品牌的“内外兼修”，势必将会随着帆船赛的启航再次乘风破浪，在全球刮起一股强劲的“东风”。
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