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什么是偷弯？作为老司机的你真的会转弯么？
2017-04-13 09:06:32
去年十月中旬在珠海南屏，一辆混凝土搅拌车在准备拐弯时，刹车减速、打左转弯灯、并观察了路口的情况。然后发现对向车辆都减速了，于是便放心左转。
然而车头刚进入车道正在回方向盘的时候，后面传来一声巨响，一辆摩托车直接撞在了搅拌车右侧尾部。摩托车上共三人，最后是一死两伤。
交警队认定:二轮摩托车超员并上路行驶，承担本次事故的次要责任。搅拌车在路口转弯时因为未能及时发现危险情况，转弯时未让直行的车辆，承担本次事故的主要责任！因此，此次事故搅拌车方赔了60多万。
这辆搅拌车已经很仔细观察了路口情况，而且撞击点还是在车辆的后部，遵照已进入路口优先通行的原则，为什么还要承担主要责任？原来是因为这台搅拌车，采取了不正确的转弯方式走了错误的转弯路线。
其实这也是老司机的习惯，一个常犯的错误，我们常说的“大弯小转”，小编把它称作“偷弯”。“偷弯”是错误的驾驶行为，因此要负部分事故责任。
你偷弯了吗？看正确转弯姿势
大多数情况下如果没有单独的左转信号灯，在直行方向绿灯亮起的瞬间，左转车辆便会转动方向起步进入路口，减小转弯半径，抢在对向直行车辆到来之前入弯，以求优先通过路口。
或者前方左转车辆进入路口待转，后方车辆不沿前车左转路线，同样减少转弯的半径用内线，也就是所谓的“切内线”的方式通过。以求减少路径快速通过路口的目的。这就是所谓的转向“偷弯”。
而正确的转弯路线是这样的，需要一个较大的转弯半径，应该尽量靠近路口的中心点也就是马路交叉的中心区域。转弯要靠近中心点，其实“偷弯”就相当于抢道非常影响各个车道的行驶状况极易引发交通事故。
车辆转弯必须靠近中心点
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条规定：机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。
车辆重心
根据惯性定律，转弯半径越大，车辆的离心力越小。对于车辆本身，以及你自己来说，离心力小车辆运行状态更为稳定，更便于操作和控制，你和车辆的整个状态都会更稳。
行车视野
左转“偷弯”不便于观察路况。人眼的视角本身就有限，并且还要受到驾驶室左右A柱以及后视镜等影响。
①、在左转“偷弯”时，视野范围发生了偏移。如图中的“A”视角。“偷弯”行驶路线视野主要为即将转入的道路，对向来车处于可见视野之外。
②、而车辆正常左转弯的视野范围为“B”，这样就可清楚的看到对向车道的情况，可进一步确认安全再左转进入路口。并且驾驶员在转弯的时候会打转向灯示意，路口其他交通参与者都会有一个预判，相互之间也可以充分进行信息交互。
通行时间
①、“偷弯”路线，也就是错误的行驶路线，转弯半径很小相对来说路径较短通行时间也较短。再加上视野受限，你和其他交通参与者相互观察和反应的时间也会很短。这样就无法完全掌握路口的交通情况，会增加危险系数。
②、正确的行驶路线，转弯半径越大转弯过程就越长，路径较长通行时间以及观察时间都会长一些，驾驶员可以有更多的时间查看和分析路口的交通态势，无论是你还是其他车辆司机都有充分的时间相互观察，以避免事故。
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