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中国重汽产品生产智能化解析

2017-02-23 09:52:48

  一块小小的电子标签,很隐蔽地吸附在即将组装的整车底盘上,如果不是工作人员指引,根本没有人能注意到它。这是什么玄机?又起到什么作用?

  不要小看这块小小的电子标签,在它身上,完整的记录了车辆订单信息、设计工艺信息、装配操作数据、质量状态数据……它好比一块“护身符”,全程陪伴着一辆辆整车顺利下线。

中国重汽产品生产智能化解析

  这种依靠电子标签采集数据、控制生产的模式,是卡车公司创新探索的成果,也是实施智能化生产的一个缩影。近年来,卡车公司紧跟“汽车工业向智能化制造转变”的行业发展步伐,努力向数字化、智能化生产模式推进,并在整车装配作业与设备联网控制方面,全面推行智能制造执行系统,有效提升了企业生产效率和产品质量水平。下面,让我们走进卡车公司生产一线,跟随这块小小的电子标签,看看智能制造系统是如何运作的。

“小标签”蕴含“大智慧”,实现车辆识别自动化

  在总装一车间的上线工位,系统操作人员熟练的将电子标签放置于读写设备上,无线射频识别技术(RFID)的运用,瞬间将上线车辆的信息植入这块标签。车架号、订单号、随车单号、车型配置、计划上线时间……看上去十分繁杂的信息,对于这块电子标签来说却记录的一清二楚。从一个裸车架上线开始,它将最终组装成为什么车型、接下来该安装什么零部件、操作工位是否按照要求安装了相关零部件,这些工作,全部都在它的监控之下。

中国重汽产品生产智能化解析

  赋予电子标签“智慧”的,是一个强大的系统平台——智能制造执行系统。倘若没有这个系统会是什么样子?一位工作人员锁紧眉头给出了答案:“我们每天上线几十种配置的车型,针对不同车型,需要频繁变更装配工艺、需要人工跟踪生产进度、需要人工调拨装车物料,更为重要的是需要丰富的操作经验,稍有疏漏就会造成物料配送短缺、停线,这将严重影响生产效率。”

  而现在,RFID技术的运用,让依靠人工干预的生产模式成为过去,搭载有电子芯片的待装车辆,每到一个节点,智能制造执行系统都会进行自动识别,进而关联准确的信息并提示给操作者。不得不说,系统数据的采集与传输,远远比人工查阅来的更快速、更准确。对生产状态的辨识,同样比人工监控更便捷、更高效。

多种程序自动关联,实现设备控制智能化

  螺栓拧紧机、油液加注机、自动翻转机……一套装配生产作业流程下来,这样的机械操作工序不计其数。与之相关的工艺要求、物料参数、程序设置等相关文件,更是不可胜数。面对复杂的车型订单,如何快速完成既定参数的操作、如何快速转换操作机构的程序设置,是一线工作人员长期以来的棘手问题,而更为让人担心的,是出现人为失误而带来的质量隐患。

  面对现状,小小的电子标签再次发挥了它强大的作用!卡车公司技术人员将它自身携带的车辆订单配置、工艺操作规范等信息导出,传输给对应的加工程序,并通过逻辑预设,实现了相关程序的自动切换,进而实现设备控制智能化。

  ATLAS拧紧工具和易恒加注设备,是运用智能制造执行系统的两个典型关联设备。其中,以轮胎螺栓拧紧工艺要求为例,十几种驱动形式的车辆,拧紧力矩要求达到了数十种,查阅力矩的数值表,如同查字典一样繁琐。而拥有电子芯片带来的操作数据,智能制造执行系统只需匹配相应的方案编号,即可自动完成对应车型的力矩设置,完全不需要人工调节;同样原理,卡车公司还将其运用到了油液加注操作当中,针对不同车型、不同的压力值、不同的加注量及运行时间等情况,系统可以自行识别、控制,确保操作快速、精准。

大数据采集与运用,实现质量控制数据化

  在总装配一车间的下推力杆安装紧固工位、轮胎安装紧固工位和防冻液加注工位,三台高清显示设备格外引人注目,这不是用于员工娱乐的设施,而是真实反映制造过程的“窗口”。它所展示的,既有电子芯片里写入的“参考数据”,也有实际操作之后的“真实数据”。

  据了解,传输操作数据的设施,是设置于工位地面上的天线,而抓取操作数据的设施,则是埋伏在设备里的PLC传感器,这些表面上看不到的精密设备,却如实记录着操作者的一针一线。

  “X螺栓安装的力矩参考值是396NM-484NM,首次采集数据的目标值是440NM”据工作人员讲解,大屏幕上显示的这项操作,符合工艺要求,而屏幕后方显示了绿色的笑脸符号,则直观的表示此次操作质量合格。

  为了展现智能制造执行系统精准的防错、纠错功能,油液加注工位的员工还特别在加注工作完成前终止了操作,此时大屏幕上显示为滑稽的哭脸符号,同时系统自动报警,并且显示了距离标准参考值的差距数值,提醒工作人员及时纠正。

  在智能化系统运用的重点工位,相关设备操作产生的“真实数据”,不但指导了操作者合法、合规作业,而且相关数据将随同整车档案,一并被录入质量管理系统,让整车的质量状态在生产过程中直观体现,让售后质量问题追溯可查、可控。

大批新型管理平台,助力智能化系统运行更高效

  近年来,卡车公司立足于管理改革、着手于体制创新,相继研发了一批新型管理平台,这些平台成为保障智能化系统高效运行的左膀右臂。

  “TOMS协同办公平台”是卡车公司针对生产管理研制的全新系统,它将各类流程、工作安排、信息传递、人事管理等工作项目整合,在实现无纸化办公的基础上,还实现了与微信、手机APP等功能的兼容。通常像邮件签发、流程审批等必须要在办公岗位上执行的工作,现在只需用手机操作即可完成,打破了时间和空间的瓶颈。

  “T-SRM供应链管理平台”是针对供应商管理而开发的系统,它将不同供应单位的物料数据、供应状态等信息整合,实现自动分析和互通共享,大大提高了资源保障效率。

中国重汽产品生产智能化解析

  “质量责任追溯智能管理平台”是卡车公司围绕产品质量提升而开发的管理系统,配合智能制造执行系统的识别与警示,通过重点工位的PAD设备,快速录入整车装配过程中的质量问题,全过程跟踪质量问题的处置。此外,系统还能自动积累和分析数据,为产品质量改进提供有力的参考依据。

智能制造体系由“点”向“面”推广,实现管理过程透明化

  在推行个性化定制的今天,将数万个零部件拼组成几千种型号的整车,可不是一场游戏那么简单。从零部件的组织到生产计划的下达,从设备管理到人员管理,从单纯的产量提升到产品质量提升,任何一个环节的纰漏,都将成为影响生产经营的“绊脚石”。

  而现在,智能制造执行系统的上线运行,则为卡车公司的生产管理铺平了前行的道路。从一段时间的实施效果来看,强大的数据采集与运用功能,让车辆自动识别、设备自动控制成为现实,让设备作业数据、质量控制信息可以实时共享,让操作者的工作全程公开、透明,助力管理者的责任划分更清晰、考核依据更直观、管理过程更高效。

中国重汽产品生产智能化解析

  新理念、新征程,在创新升级计划实施过程中,卡车公司不断用创新思维,打造低成本、高效率、高质量的企业核心竞争力。目前,由总装配一车间的试点开始,卡车公司正将智能制造体系由“点”向“面”推广运用,他们用实际行动证明,“卡车制造”已经大步走在智能化创新之路上。

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