2017中国重汽推出5款斯太尔车型

　　2017年1月6日，以“转型升级 引领未来”为主题的中国重汽2017商务年会于济南中国重汽科技大楼举行，会场外展示了中国重汽2017年的50款主推车型。其中，斯太尔展区展示5款车型。

新斯太尔D7B 6×4燃气牵引车

　　国内中高端燃气牵引车新标杆，新斯太尔D7B 6×4燃气牵引车配置430马力曼MT13发动机、大扭矩HW19712L变速器、曼技术单级减速桥MCY11动力黄金组合。

　　超强曼燃气动力——动力强劲、节油环保！

　　MT13是中国重汽借助曼技术和美国Econtrols公司最先进的CFV控制系统开发的一款性能可靠、经济环保的燃气机，满足国Ⅴ排放标准，是目前国内马力最大的燃气机；同时CFV燃气连续供给系统，可精确控制燃气供给，经济环保。

　　超强驾乘舒适度——降低疲劳强度，提高运输效率。

　　驾驶室四点悬浮全气囊，空气悬架座椅,带快速充放气等功能，时刻保证驾驶员最佳状态；采用超大视廓角度设计风挡玻璃，视野角度增加15%，无死角；整车全部采用WABCO阀和VOSS快插接头，安全可靠；环绕式仪表台布局，850mm超宽主卧铺。

　　成熟可靠的曼TGA技术——成就整车高品质。

　　与曼公司技术同步的TGA技术特性——超级可靠、超低气耗、超级时效、超级安全、超级舒适、超级智能。

　　标配曼单层B版车架，自重轻，承载力强，轻量化优势明显。曼MCY系列单级减速桥，是国内唯一桥壳内带油滤器的桥，换油周期长达10万公里，大幅减少保养频次，经济效益明显。

　　大方量气瓶——超长续航里程。

　　搭载MT13发动机的D7B/6×4牵引车气瓶及支架采用轻量化设计，大容积气瓶单瓶可达950L，续航里程可达1500公里。

　　本车主要参数：

　　车辆型号：ZZ4253N3841E1LBN；发动机型号（马力）：MT13.43-50；变速器型号：HW19712CL；驱动桥（速比）：MCY11桥（i=4.11）；整车尺寸（mm）：7470×2496×3710。

新斯太尔D7B 6×4牵引车

　　中长途运输性价比之王，全新斯太尔D7B系列牵引车的设计始终秉承安全性和经济性两大主题。该车型具有质量稳定性强、性价比高及换车周期长等突出优势。

　　驾乘安全舒适

　　采用全钢框架式驾驶室，四点悬浮结构设计，驾驶室可平移200mm；采用超大视廓角度设计风挡玻璃，视野角度增加15%；整车全部采用WABCO阀和VOSS快插接头，安全可靠。

　　驾驶室采用气囊悬浮减震，配合空气主驾座椅，环绕式仪表台布局，850mm超宽主卧铺，为您提供了舒适、宽敞的驾乘环境。

　　扭矩强劲节油显著

　　融合德国曼技术的新一代重汽D10B国五发动机，针对中国路况专门开发的公路版发动机，采用德国博世高压共轨系统，燃油高度雾化，让每一滴燃油燃烧更充分，油耗更低。

　　更智能 更强大

　　中国重汽“智能通”基于可靠的硬件系统和强大的后台服务器，通过移动网络运营商实现网络终端对中国重汽车队进行管理，实现车辆管理的智能化，定位、车辆运营参数监测、远程诊断、销贷管理、驾驶行为分析等。

　　全新底盘 更轻更强

　　标配曼单层车架，自重轻，承载力强，与同承载能力车架相比，车架质量降低100kg以上；车架应力分布更合理均匀。

　　曼MCY系列单级减速桥，是国内唯一桥壳内带油滤器桥，换油周期长达10万公里。

　　采用前后少片簧（2/4），减轻整车重量的同时承载能力更高；双油箱结构，超长续航里程。

　　本车主要参数：

　　车辆型号：ZZ4253N3241E1BN；发动机型号（马力）：D10.38-50；变速器型号：HW19712CL；驱动桥（速比）：MCY11桥（i=4.11）；整车尺寸（mm）：6800×2496×3710。

新斯太尔DM5G 8×2载货车

　　全新一代多工况智能卡车，全新斯太尔DM5G载货车是中国重汽围绕客户的实际需求，结合新GB1589法规对物流运输要求的变化，精心打造的新一代创富利器。

　　可靠，重在细节

　　DM5G在设计、装配、制造、管理、检验的每一个环节都严格按照德国曼公司要求进行把控，重在控制每一个细节管理，确保德国品质体验。

　　安全，一路无忧

　　采用全钢驾驶室，四点悬浮结构设计，驾驶室可平移200mm；采用超大视廓角度设计风挡玻璃，视野角度增加15%；整车全部采用WABCO阀和VOSS快插接头，安全可靠，确保驾乘人员生命安全。

　　舒适，乐在旅途

　　驾驶室采用气囊悬浮减震，配合空气驾驶座椅，环绕式仪表台布局，850mm超宽主卧铺，专为中、长途公路运输量身定制，带给您家的体验。

　　节油，名副其实

　　MC07发动机，超宽经济转速区1200-1700r/min，载货车马力涵盖280/310/340Ps，搭载多态节油开关。多路况运输应对自如，节油实实在在。

　　全新底盘，更轻更强

　　标配8+4/280双层车架，自重轻，承载力强。

　　采用前后少片簧（3/3/6+-/5），自重更轻。

　　本车主要参数：

      车辆型号：ZZ1313N46GGE1；发动机型号（马力）：MC07.34-50；变速器型号：HW13709XSTC；驱动桥（速比）：H457桥（i=4.875）；货箱尺寸（mm）：9520×2400×800。

新斯太尔M5G 4×2 18吨压缩式垃圾车

　　采用符合GB1589-2016新国标专用底盘，总质量达18吨，承载更大，作业时间更长，更具优势。

　　回归本源 经典再现

　　新斯太尔M5G专用底盘引进德国曼L2000驾驶室本体，搭载MC05/MC07发动机，回归曼公司L2000驾驶室+D08发动机的车型本源，再现经典。

　　布置合理 专注改装

　　可根据压缩式垃圾车等车型特点设计底盘布置，车架上平面无突起；装配重汽成熟变速箱及大扭矩取力器，传动高效；多种取力器方案，标准接口；车架两侧预留双排标准孔，同时加装远程油门控制系统等附件装置，便于改装。

　　绿色排放 步步领先

　　可选装MC07国五发动机，加装DPF颗粒物捕集器，符合国内最严苛的京五二排放标准。同时，可装配曼MT05/MT07天然气发动机，满足各类用户的使用需求。

　　上装稳定可靠 操作便捷

　　上装结构件选材精良，刚性好，强度高；高效防腐处理，使整车寿命更长；关键液压件为进口品牌，故障率极低；上装工作时，发动机同步加速，节油效果明显，装载垃圾动作一次连续完成；填装器容积大，填装效率高，垃圾双向压缩，压缩比大。

　　本车主要参数：

      车辆型号：QDZ5180ZYSZJM5GE1；底盘ZZ1181H521GE1；发动机型号（马力）：MC05.21-50(210马力)；变速器型号：HW90510C；驱动桥（速比）：153（4.875）；其他:旋钮式PTO中国重汽智能通10.00R20轮胎。

新斯太尔M5G 4×2希尔博ST174随车吊

　　新斯太尔M5G随车起重运输车是中国重汽与希尔博（HIAB）针对市政绿化、电力施工、油田作业、计量检衡、设备转场、港口仓储作业、建材转运等行业，打造的超高性价比的产品。

　　欧系吊机，品质保证

　　吊机选用拥有70年历史的世界知名品牌HIAB，产品性能水平高、起重力矩大、带载伸缩能力强、起升高度高、自重轻，循环疲劳寿命达60000次。操控性好，可靠性高。

　　传承经典，继往开来

　　新斯太尔M5G底盘采用德国曼技术发动机，动力强、扭矩大，B10寿命长达80万公里，综合油耗较国内同类竞品降低10％以上。驾驶室采用国内主流造型设计，车身强度达到欧洲ECE认证标准，驾驶室采用四点全浮悬置装置，平稳舒适，内部空间宽敞，适合中、长途运输。

　　专用底盘，一体设计

　　应用希尔博公司稳定性分析软件，优化后悬架，吊装过程中的作业稳定性达到极致。专用底盘布置满足了吊机和油泵的直接安装要求，无需任何改装，自带取力器。

　　本车主要参数：

　　产品型号：AB5162JSQ;发动机型号：MC05.21-50;额定功率（kW）：151;排放标准：国Ⅴ;外形尺寸(mm)：8995x2470x3350;选配吊机：ST 174;最大起重质量（t）：6.3。

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